GRazny

byłem 18:20... zero autek...

serio?? może ktoś jeszcze potwierdzić? bo te D3 bede brał...

czemu nie nowość? http://www.nokiantyres.de/opony-info?id=21411323&group=1.01&name=Nokian%20WR%20D3

czas na syna widzę Adaś :gwizdanie: w środku nocy w tygodniu... no chyba że masz urlop

jednemu dałem naklejkę i juz się nie pokazał

ASO to ASO... choćbyście nie wiem co mówili i prawili ja tam nigdy nie pojadę do żadnego, chyba że po jakąś część...

patrząc na to co było... i na to co jest... to różnica nawet zauważalna

i co teraz jest git? powinno być no spalanie na postoju przy klimie z 1,4 na 0,8... więc spoko

gdzie to Twoje cudo ma wejście OBD bo ostatnio szukałem... przy ręcznym jest tylko dziura kształtowana na OBD2 a złącza nie ma :gwizdanie: a u mnie kąt synchronizacji ustawiony... a jakby ktoś miał problem z tym że nowy alternator słabo ładuje to jest na to wyjaśnienie... w sumie logiczne... szczotki też muszą się dotrzeć... mam teraz ponad 14V a zaczęło od 13,6

:hi:

na spocie wczoraj zerkłem i spalanie chwilowe mam jednak jeszcze większe bo wychodzi 1,2 oraz 1,4L/h na klimie... kąt skacze głównie z -0,6 na -1,3 dam znać po korekcie...

czyli prawo to na plus a lewo na minus... nigdy tego nie mogłem zapamiętać

kto dziś na spocie... ja bede :gwizdanie:

chłopie... przecież ten złom ma już 6 lat... a za 3 miechy 7... sprzedaj parcha... no co? przecież to farbę już gubi chłopie... sypie się jak nic...

o ile ja dobrze pamiętam to dopóki nie ruszę to mam spalanie na FISie równe ZERO... a jak już ruszę to pomiar jest zniekształcony o dawkę paliwa zużytą na ruszanie... nigdy tak nie sprawdzałem...[br]Dopisany: 14 Wrzesień 2011, 09:53_________________________________________________ podejrzewam że te parametry uległy "rozluźnieniu" po rezygnacji z tego napinacza którego u nas już nie ma...

ciekawe czy lepiej wyprzedzać zapłon (+) czy odwrotnie (-)...[br]Dopisany: 14 Wrzesień 2011, 09:46_________________________________________________ z fisem to sobie daruj... Vaga podepnij

kurde... HiRide... sprawdź mi coś... bo to co dziadek pisze jest ciekawe... pierwsze co zauważyłem po zmianie rozrządu to spalanie na postoju na Vagu... 1l/godz po włączeniu klimy... trochę dziwne ale że kąt mam 0,0 a czasem -1,3 (głównie -0,6) to dałem sobie spokój - norma to norma... ale może rzeczywiście musi być zero i huragan. pamiętam że poprzednio miałem 0,6L/godzinę i po włączeniu klimy 0,8L/godzinę... o ile się nie mylę

chłopie... przecież ten złom ma już 6 lat... a za 3 miechy 7... sprzedaj parcha...

To ja Ci napiszę, że znajomy z pracy ma Golfa 4 z tym silnikiem (1,9TDI) i chce się go jak najszybciej pozbyć. Nie chce już diesla i turbo. Chce benzynę. O mało się auto nie zapaliło od uszkodzonej turbiny, która tryskała olejem na gorący silnik. Nie wspomnę już o olbrzmiej ilości czarnego dymu wydobywającego się z układu wydechowego. Co z tego, że spalanie na niskim poziomie w porównaniu z benzyną, jak potężne koszty przyjął na klatę, a auto nadal kopci, a turbina się rozpada i mechanicy nie wiedzą co z tym fantem robić. nieźle... ja mam podobne podejście ale do wolnossaków... nigdy więcej ale mam dopiero 260tyś nalatane może dlatego... w każdym razie dobrze poczytać taki temat... życzę powodzenia Panowie

no nie... ale jeszcze czas GDZIE JEST PATRYK !!! miałem do niego wczoraj dzwonić ale już późno było... żyje tam gdzieś?

do lekarza :gwizdanie: to diesel... a jak świeci z tyłu to zawsze będzie dym... chyba że masz filtr cząstek stałych to nie ma o tym mowy (a z jego sprawnością też różnie bywa) a już tym bardziej się nie przejmuj jak świecą z tyłu ksenony... jeszcze bardziej widać... syczenie do diagnozy... albo jeździć dopóki nie będzie bardziej syczeć - choć ja bym przejrzał węże bo z małą dziurką łatwiej sobie poradzić, a ceny węży wiesz jakie są

no ja... tylko że w golfie mk3 1997r. zaworek zwrotny miał w pompie paliwa miał jakiś oring który z wiekiem zrobił się płaski... po wymianie miód malina... ale tu nie słyszałem

[br]Dopisany: 13 Wrzesień 2011, 09:39_________________________________________________ [br]Dopisany: 13 Wrzesień 2011, 09:39_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=221399.0;topicseen Adaś amorki tył pod Sline chyba i to u Patryka z Elblążkowa