Muskel1

Musisz sprawdzić wiązkę pod względem elektrycznym. Od sterownika silnika do czujnika. Wypiąć wtyczkę przy sterowniku silnika, wypiąć wtyczkę czujnika NOx, podać napięcie przy wtyczce silnika na odpowiednie piny odpowiedzialne za czujnik NOx (pod obciążeniem oczywiście) i na drugim końcu sprawdzać spadek napięcia.

To też jest kwasiak więc nie ma różnicy.

No bo oryginalnie nie ma zwykłych 77. 80A może być.

To może być przypadek z tą wymianą oleju. Sprawdzałeś pod względem optycznym czy elektrycznym?

Można tak powiedzieć.

Zależne jest to od częstotliwości wystąpienia błędu. Drugi błąd pojawia się gdy częstotliwość osiągnie pewną liczbę, w tym przypadku widnieje 24.

Możesz ten komunikat potwierdzić przyciskiem OK na kierownicy jak wysiadasz i przestanie pikać.

Wstaw zdjęcie z aktualnego kodowania w sterowniku 19

Jaki miałeś do tej pory? Jaki rodzaj akumulatora jest ten Bosch?

Nie ma takiej możliwości.

Miałeś podłączony prostownik w czasie wykonywania pełnego backup, tak jak jest zalecane? Na pewno nie.

Subskrypcja wystarczy. Punkty/kredyty potrzebne są do korzystania z funkcji OCF (one click funktion) używanej do kodowania dla osób nie mających pojęcia o kodowaniu. Poza tym w B6/B7 raczej nie ma ona zbytnio zastosowania. Jest niepotrzebna, bo kodowanie powinno i tak wykonywać się "na piechotę" zmieniając w poszczególnych bajtach dane bity i zachowując tym pełną kontrolę nad tym co robisz. Używając funkcji OCF nie wiesz co dokładnie i w którym sterowniku zostało zmienione, bo program po prostu sam zmienia i nie informuje Cię co.

Na te potrzeby wystarczy ale bez wykupienia subskrycji nie skasujesz błędów.

https://youtu.be/BRYsk6JZlng?si=UCXnu1iTuFsuWeUX

Zamień lampy stronami i już masz sprawdzone.

Niech Ci szwagier przywróci, skoro bierze się za kodowania to powinien wiedzieć jak przywrócić.

Usterkę należy naprawić, a nie maskować zmianami kodowań. Wróć do oryginalnych kodowań i zdiagnozuj poprawnie przyczynę. Błąd, który masz teraz zapisany, jest wynikiem nieudolnego grzebania w kodowaniach. Podziękuj szwagrowi.

Co dokładnie nagrzebał tam szwagier? I jaki był pierwotny błąd zanim szwagier coś przestawił?

W dowodzie rejestracyjnym masz.

Nie zgłębiałem tematu A6/A7 więc nie mam kodowań do tego modelu.

Tak, do telefonu. Może się zawiesił. Wypnij wtyczkę od niego na 15 min . i sprawdź czy ruszy.

Wrzuć jakie masz kodowanie sterownika ABS. Jakie hamulce teraz zamontowałeś przód/tył?

Audi ma własną kamerkę https://www.audi-zentrum-essen-shop.de/Audi-Original-Dashcam-Universal-Traffic-Recorder-2.0-Front-und-Heckkamera/4K0063511A Co do jakości kamery z Aliexpress wszystko zależy od tego jaką kupisz. Ja man z rozdzielczością 4K na podzespołach Sony i jakość nagrań jest dobra. https://a4-klub.pl/topic/471333-a4-b9-avant-30-tdi-crtc-quattro-s-line-biały-lodowiec/?do=findComment&comment=5662491

Docinki tu nic nie wnoszą i nie zmienią faktu, że zamontowałeś badziewie. Można montować bardzo wiele części korzystając z zamienników, ale są to najczęściej części natury mechanicznej. Elektronikę montuje się oryginalną jak chcesz mieć 100% pewność działania.

Przekładaj sobie i zakładaj co chcesz ale z doświadczenia mogę tylko tyle napisać (a montowałem tego już bardzo wiele), że czujniki wszelakiego rodzaju i urządzenia elektroniczne montuje się tylko oryginalne. A sarkazm możesz sobie darować, bo widać, że doświadczenia ci w tym temacie brak i tak się kończy ucieranie d...y szkłem.