Muskel1

Jarzmo do wymiany. Prowadnice na jarzmie wytarte i klocek w nich lata jak Żyd po pustym sklepie.

W bajcie 00 zmień wartość HEX z 0C na 1C, następnie nie zatwierdzając jeszcze przeskocz do bajtu 19 i tam zmień wartość HEX z 30 na 38. Dopiero teraz zatwierdź. Bajt 19 jest odbiciem lustrzanym bajtu 00 dlatego muszą być one zmienione jednocześnie, w przeciwnym wypadku nie przyjmie kodowania i pojawi się błąd 31-poza zakresem.

Też mi się tak wydaje.

Ten regulator dużo daje, odczucie jest całkiem inne. W systemie na procesorze nVidia regulatora suba w A4 nie ma i jest fabrycznie ustawiony na 50% . Można kodowaniami zmienić chwilowo na kodowania z Q7 (bo tam regulator był), ustawić regulator do swoich potrzeb i przywrócić kodowania z A4. Ustawienie pozostanie takie jakie wyregulowałeś.

Masz regulację subwoofera w ustawieniach MMI?

Ach tak, sorry, przeoczyłem, że na końcu jest 2f a nie 3f. Więc należy wgrać patcha i dopiero instalować mapki.

Tak zabrzmiało, jakbyśmy wlewali najtańszą gnojówę i ceramizatorem próbowali poprawić właściwości. Ja nie tylko zalewam zalecany, ale wymieniam olej w ASO, więc bardziej zalecany niż tam chyba nie istnieje. Dolewam, bo jest zalecany przez mechaników, którzy rozebrali, poprawili i złożyli więcej silników VAG niż wszyscy mechanicy w ASO do kupy wzięci. Ten ceramizator z mojego linka jest ich produktem. Tutaj masz ich kanał.

Tak, lifetime. U niektórych aktualizacja nie działa przez USB. Musisz wypróbować z karty SD. Dodatkowo ważne jest, aby system operacyjny komputera był Windows a nie Mac.

To dziwne, bo kodowanie odpowiada 338/330. Może sterownik ABS był wymieniany?

W pierwszym poście wszystkie piny są opisane.

Na monety.

Musisz zacząć korzystać z wyszukiwarki. Jest już na forum bardzo wiele odpowiedzi na zadawane przez Ciebie pytania? https://a4-klub.pl/manuale/manuale-a4-b8-2007-2015/montaż-składanych-i-podgrzewanych-lusterek-audi-a4-b8-r30/

Z lewej strony deski masz skrzynkę z bezpiecznikami, między innymi "po zapłonie". Tam dołóż dodatkowy bezpiecznik.

Musisz w ustawieniach telefonu wybrać, które kontakty ma pokazywać. Musisz popróbować.

Gdzieŝ w ustawieniach powinna być możliwość. Musisz poszukać.

W ustawieniach telefonu powinien przy parowaniu zapytać czy chcesz udostępnić, należy potwierdzić i wtedy przejmuje książkę.

Nie znam.

BT jest widoczny tylko 1 min. po włączeniu zapłonu. W tym czasie musisz szukać nowego urządzenia. Powinno być widoczne nowe urządzenie Audi UHVxxxx. Wszystko opisane w instrukcji? Jak nie, to w ustawieniach MMI-> telefon wykasuj wszystkie zarejestrowane po BT urządzenia/telefony.

Nie bo nie rozbierałem.

W najgorszym wypadku tak.

Dokładnie, na przewody CAN BUS nie wolno podawać napięcia.

Tego nie wiem. Poszukaj.

Sterownik NOx wisi na magistrali CAN i tam się komunikuje ze sterownikiem silnika. Możesz sprawdzić tylko obwód zasilania sterownika NOx.

Wiesz co, patrzę właśnie na schemat i widzę, że ten schemat nic nie da, bi czujnik NOx nie jest wpièty do sterownika silnika.

Zależy od wyposażenia, czy podgrzewane, fotochromy itd.. poszkaj na forum gdzieś było opisane ile pinów przy jakim wyposażeniu.