Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat
  • Postów

    20489
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1

    Błotnik s-line

    Wersja s-line to nazwyklejsza wersja auta, z małymi dodatkami takimi jak perforowana kierownica i gałka zmiany biegów, przetłoczenia S lub S-line (w zależności od modelu) na fotelach, czarna podsufitka, sportowe zawieszenie, inne zderzaki (przy zewnętrznym pakiecie s-line). Poza tym to zwykłe A4 i niczym się nie różni. Wbrew panującemu ogólnie przekonaniu, że to coś nadzwyczajnego
  2. Muskel1

    Błotnik s-line

    Żaden problem.Nitką dentystyczną lub żyłką wędkarską lub dratwą i suszarką/opalarką.
  3. Za słaby nie jest bo zasila żarówkę 21W ale jest tak jak pisałem, jest to sygnał PWM dlatego nie działa.
  4. Muskel1

    Błotnik s-line

    Nie ma.
  5. Moduł komfortu nie ma nic wspólnego z czujnikiem zmierzchu/deszczu. Steruje nim moduł centralnej elektryki.
  6. Najpierw odpinasz masę następnie plusowy. Przy podłączaniu najpierw plus następnie masa. Po odłączeniu akumulatora nic się nie rozkoduje. Skasują się wartości komputera pokładowego (średnie spalanie itp.), będzie trzeba przyuczyć czujnik kąta skrętu oraz przyuczyć krańcowe pozycje szyb w drzwiach.
  7. Nie. Oświetlenie sterowane jest sygnałem PWM a nie stałym +12V. Dlatego kamera nie działa bo nie ma ciągłego +12 V od światła wstecznego. Taki adapter PWM ma w sobie kondensatory. https://www.amazon.de/AC-PNF-RVC-Signalfilter-Nachrüst-Rückfahrkameras-getaktete-Rückfahrleuchten/dp/B00BN5ZD94/ref=asc_df_B00BN5ZD94/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=310746422786&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=6186840680809609504&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9043616&hvtargid=pla-561967169206&psc=1&th=1&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=63506518284&hvpone=&hvptwo=&hvadid=310746422786&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=6186840680809609504&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9043616&hvtargid=pla-561967169206
  8. W sterownikach 09 i 19 tak. W sterowniku ABS 03 musisz sprawdzić w podpowiedziach co pisze w danych Bajtach i Bitach i ewentualnie zaznaczyć.
  9. Musisz do tego przewodu ze wstecznego do kamery zastosować adapter/filter PWM.
  10. Najwidoczniej radio dostaje niepoprawny sygnał. Podpiąłeś też przewód do żarówki wstecznego?
  11. Do czego podpiąłeś przewód reverse?
  12. Czym kodowałeś?
  13. Hmmm... dziwna sprawa.
  14. Przyciski multifunkcji dokładałeś? Może są uszkodzone.
  15. Za jedną mechatronikę wymienisz 3 x sprzęgło i dwumas
  16. Jaki masz FIS?
  17. Podpinałem dziś B9 znajomego więc nie omieszkam wrzucić następnego BCM1 Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei:* Umleit. fehlgeschl.! Teilenummer SW: 8W0 907 063 AG HW: 8W0 907 063 G Bauteil: BCM1 MLBevo H12 0228 2H9 - Audi Drive Select 3L5 - elektryczna regulacja foteli przednich (bez pamięci) 4A4 - ogrzewanie przednich i tylnich siedzeń 4L6- lusterko wsteczne fotochromatyczne 8T8 - ACC 7X2 - PDC przód i tył 8G4 - przednie lampy LED Matrix 8X1 - spryskiwacze 9AQ - klimatyzacja trójstrefowa IW3 - eCall/bCall QQ1 - białe ambiente
  18. Fakt jest, że dpf nie jest od początku, przynajmniej wartości na to wskazują.
  19. W VCDS pokazuje podpowiedzi. Zakoduj zgodnie z nimi pod posiadane wyposażenie.
  20. Przegląd to ocena stanu technicznego i systemów bezpieczeństwa, a nie sprawdzenie wiarygodności przebiegu. Masz pełną dokumentację ze wszysktimi przeglądami jakie odbył do tej pory? Gdzie na podstawie daty i stanu licznika można to potwierdzić?
  21. 02988 - Przełączanie z ruchu lewostronnego na prawostronny aktywne - bawiłeś się ustawieniami w MMI i uruchomiłeś tryb turystyczny. Wyłącz go to błąd zniknie. 03286 - Czujnik dotknięcia zewnętrznej klamki przednich prawych drzwi - czujnik keyless w klamce pasażera do wymiany. 00193 - Czujnik dotknięcia klamki zewnętrznej drzwi tylnych prawych - to samo w tylnej lewej klamce. 01042 - Sterownik niezakodowany - zakoduj poprawnie w sterowniku 07 00920 - Ogrzewane lusterka zewnętrzne; strona kierowcy (Z4); strona pasażera (Z5) - albo zaśniedziały kontakty od ogrzewania lusterek albo wkłady spalone.
  22. Nikt nie wymienia/czyści profilaktycznie przy 100 kkm dpf bo ma zamiar zrobić program. Koszty takiej operacji i sens wykluczają taką możliwość
  23. Proszę o rozkodowanie: WAUZZZF40GA020231
  24. Podpinasz vcds, wybierasz funkcję autoscan, wybierasz po lewej stronie Twój model (A4 B8) i startujesz autoscan. VCDS skanuje wszystkie sterowniki i gdy zakończy pokazuje Ci protokół diagnozy. Naciskasz po lewej stronie na zapisz i protokół diagnozy zostaje zapisany w wersji pliku tekstowego .txt. Ten zapisany plik wrzucasz tutaj.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...