Muskel1

Aktywuj logo w adaptacjach w sterowniku 5F.

Musisz też zwrócić uwagę na to, aby nie kupić kamery do sedana, bo nie ma ona dyszy.

Do działania kamery wystarczą ale żeby wszystko było jak w oryginale, brakuje spryskiwacza i trójnika do spryskiwacza kamery. Oryginalnie w Avancie kamera posiada dyszę spryskiwacza do czyszczenia kamery.

Są 2 różne kamery. Jedna jest zwykłą kamerą cofania, a druga jest kamerą cofania należącą do zestawu kamer 360°. Optycznie wyglądają identycznie, różnią się tylko numerem częśći. Nie kup przypadkiem tej drugiej bo nie będzie działała.

Wszystko opisane jest w instrukcji obsługi. Strona 219, wystarczy poszukać i przeczytać.

Optycznie nie odróżnisz. Tylko po kodzie skrzyni odróżnisz. Tiptronic jest najmniej awaryjna. Dodam jeszcze, że skrzynie tiptronic występowały tylko w nielicznych modelach silników. Prawie wszystkie mają albo multitronic albo s-tronic.

Te otwory nie są śruby tylko na kołki rozporowe.

Górnej plastikowej osłony.

Tylko jeżeli masz konto firmowe. Konto prywatne nie ma takiej możliwości.

Nie jestem złodziejem, ale wyobraź sobie sytuację, w której podstawiasz takie auto diagnoście do sprawdzenia błędów i wtedy masz problem.

Kolega @Deniro

Nie jesteś.

Super pomysł, jakbym przez takie praktyki uwalił mojego oryginalnego HEX-NET za 800€ z pewnością dostałbyś rachunek do zapłacenia.

Czasami właśnie takie małe błędy powodują, że szukasz przyczyny, a okazuje się, że jest jakaś banalna, która człowiek przeoczył, lub nie brał pod uwagę? Ważne, że działa?

Sprawdź w ustawieniach aplikacji w Custom engine group jaką masz wybraną grupę i kod silnika. Ja mam grupę 16 i silnik CRTD, gdyż takiego kodu silnika jak ja mam (CRTC) nie ma. CRTC i CRTD to takie same silniki z niewielkimi różnicami więc wybrałem CRTD i pokazuje jak należy.

Ta aplikacja nadaje się także do tego modelu. Najwidoczniej odczytuje w tym silniku zamiast w litrach w gramach ilość, a dokładniej mówiąc masę popiołu. Miałem tak kiedyś w pewnym aucie, tylko nie pamiętam w jakim, że też odczytywało masę popiołu w gramach. Po kilku aktualizacjach aplikacji nagle zaczęło pokazywać ilość popiołu w litrach. Regeneracje po 765 km nie są w 3.0 niczym nadzwyczajnym. Ja czasem dobijam nawet do ponad 900 a czasem nawet 1000 km. Masz aktualnie masę popiołu 46,8g czyli myślę, że w przeliczeniu będzie to jakieś 0,17- 0,18 l. Ja mam aktualnie masę popiołu 26,3 g a ilość popiołu w litrach pokazuje mi 0,1 l. Przebieg mam w obecnej chwili 90 kkm, Ty masz 137 kkm, więc zapełnienie filtra popiołem jest w normie. Maksymalna ilość popiołu dla tych silników to 380ml lub masa popiołu 327,67g

Kody FEC nie mają nic wspólnego z rozpoznawaniem znaków. W tym celu należy wykonać flash sterownika kamery i zmienić kodowania w sterownikach. Kody FEC pozostają takie jakie były.

Wartości kalibracji musisz odczytać z urządzenia do ustawiania świateł, którego nie masz. Przy uruchomieniu nastaw podstawowych lampy aktywują wiązki kontrolne świateł. Wiązki te są w określonych miejscach i należy odczytać ich wartości w minutach kątowych na urządzeniu oraz wpisać odpowiednio w sterowniku dla każdej lampy z osobna. Tutaj na filmiku od 2:33 min pokazana jest procedura jak to wygląda. https://youtu.be/fqiUrGsHM-0?si=5HM1kOYd4EPrKX-f

Możesz oba wgrać ale ten dolny powinien wystarczyć.

? W tych ostatnich latach miale kilkadziesiąt aut podpiedych pod VCDS i jakiś tam obraz ogólny na to mam.

Kodowania są ok. W sterowniku przyczepy brakuje parametryzacji z tego co widzę. Załaduj ten zestaw danych do sterownika przyczepy.

VSSZZZ5FZGR095439

?‍♂️

Przypuszczam przebieg ok.350 kkm

175ml