Muskel1
-
Postów
20489 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
BCM1 możesz wsadzić używany bo immo i znajduje się w BCM2. Poza tym nawet BCM2 można przypisać używany ale w tym celu należy wysłać zapytanie do Ingolstadt.
-
Czym sczytywane błędy?
-
Obie żarówki (w obu lampach) działają? Jakie wsadziłeś żarówki, H7 czy jakieś LED?
-
Bi-xenon mruga/migocze na dużych nierównościach
Muskel1 odpowiedział(a) na Nacek temat w Audi A4 B6/B7
Nie. Albo przetwornice albo gdzieś luźne kontakty. -
Bo tam wstawiasz albo 0 albo 1, nie ma trójki. Dla pełnego FISa wstawiasz 0.
-
Zmiany w układzie chłodzenia przy montażu haka holowniczego w A4 B8
Muskel1 odpowiedział(a) na A4B9 temat w Audi A4 B8
Wina modułu. -
Jaki błąd?
-
Moduł komfortu nie ma nic wspólnego z FISem. Tutas sobie poczytaj. https://a4-klub.pl/manuale/manuale-a4-b6b7-2000-2008/wymiana-przełącznika-wycieraczek-i-odblokowanie-pełnego-fis-audi-a4-b6b7-r38/
-
Jaki miałes do tej pory akumulator? Też AGM?
-
Bezpieczników nie wymieniaj bo tak jak pisałem, nie masz już błędów zasilania z zacisku 30 i masz napięcia na pinach, więc tu jest wszystko ok. Wtycznę od ABSu możesz odpiąć i sprawdzić jak wygląda. To na 100% nie jest żaden z czujników ABS. Problem jest gdzieś w komunikacji więc pewnie CANy.
-
Błędów zasilania z zacisku 30 już nie ma. Masz natomiast prawie w każdym sterowniku błędy dotyczące komunikacji ze sterownikiem ABS/ESP. Było tam coś robione? Jest uszkodzony? Lub wiązka do niego?
-
Czyli nie z ASO.
-
Na nowy oryginalny z ASO czy zamiennik? Nie da zresetować się wartości sadzy gdyż redukuje się ona w czasie regeneracji dpf. Da się tylko zresetować wartość popiołu i powinno się to przeprowadzić tylko i wyłącznie po wymianie/wyczyszczeniu dpf.
-
Dokładniej mówiąc 175 ml dla 2.0 TDI CR i 375 ml dla 3.0 TDI CR
-
Sprawdź bezpirczniki które są pod podstopnicą kierowcy. Na poniższym zdjęciu masz zaznaczone rząd ST2 oraz rząd ST3. W rzędzie ST2 sprawdź bezpiecznik nr SB15. W rzędzie ST3 sprawdź bezpiecznik SB3, SB9 oraz SB10. Bezpieczniki te zasilają sterownik BCM1, który znajduje się pod rączką otwierania maski w nogach kierowcy. Sprawdź czy do tego sterownika dochodzi stałe napięcie na pokazanych na zdjęciu pinach.
-
Skasuj wszystkie błędy, wykonaj świeży pełny autoscan i go tu wrzuć.
-
Czujnik tylko oryginalny z ASO.
-
Pin 3 to zgodnie ze schematem lampka sygnalizacyjna systemu pomocy przy parkowania.
-
Zdjęcie ochrony komponentu ODIS i dostęp online ( GeKo). Przejęcie kodowanie i adaptacji ze starego BCM1.
-
Niech zmieni na inny BCM1 pod dane wyposażenie, które posiada. Tu masz kilka przykładów jakie sterowniki co obsługują.
-
Da się. 4M1864137 4PK Soul (czarna)
-
Nie jesteś jedyny. Często ludzie mają właśnie problemy z połączeniem się. Zadzwoń na info linię może tam coś doradzą.
-
Zostałeś już zweryfikowany przez ASO jako użytkownik główny? Bo bez tego nie ruszy logowanie. Jak nie, to musisz jechać do ASO aby Cię zweryfikowali jako użytkownika/właściciela. Po tym powinieneś bez problemu zalogować się.
-
Niestety nie.
-
Masz aktywne wykupione funkcje na żądanie takie jak Audi Connect Navigation & Infotainment?
