Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat
  • Postów

    20492
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Zależy od tego czy obecny, który masz, obsługuje CAN extended, jeżeli tak to musisz szukać sterownika obsługującego MOST i CAN extended. Jaki numer ma aktualny Gateway?
  2. Zrób zdjęcie klamki od dołu. Elementu led. Gdybyś miał podświetlane klamki świeciłyby. Podświetlane klamki nie są i nie były wyposażeniem standardowym. Gdybyś je miał u siebie to by świeciły.
  3. Zapytam jeszcze raz, masz podświetlane klamki?
  4. Skąd pewność, że masz podświetlane klamki skoro nie świecą? Gdyby były oryginalnie z fabryki zamontowane to by świeciły. Doposażałeś je?
  5. Brak komunikacji to albo CANy uszkodzone albo rzeczywiście zegary.
  6. Pokaż jakie wartości pokazuje na zgaszonym silniku oraz na biegu jałowym przy 2500 obr/min. Dodaj obroty silnika do loga w rozszerzonych blokach pomiarowych, to nie będzie trzeba ciągle pytać w jakich warunkach log robiony.
  7. Musisz wymontować środkowy panel, następnie jak panel masz na wierzchu wysuwasz półkę z przyciskiem Start. Na dole masz link jak wymontować panel.
  8. 1. W B9 tak, nie wiem jak w B8 pewnie też. 2. Musisz przeprowadzić konwersję z USA na EU (są osoby oferujące takie usługi).
  9. Haczyki fajny gadżet. Siodełko też zgrywa się z fotelami
  10. Jest testowany patch (do 5F) ale go nie wgrywałem jeszcze.
  11. Niezrozumiały sygnał po zacisku 15, czyli coś nie tak z zasilaniem zegarów "po zapłonie". Przełącznikbświateł musisz mieć ustawiony w pozycji "auto" (jeżeli taki masz), aby podświetlało zegary w dzień.
  12. Daj na próbę: Bajt 33 Bit 1 na 0, Bit 2 na 1, Bit 3 na 0, Bit 4 na 1
  13. Muskel1

    Xenony skrętne a4 b8

    Jak wyżej, wrzuć pełny autoscan. Masz aktywne zawieszenie magnetic drive ?
  14. Muskel1

    Xenony skrętne a4 b8

    O jakim aucie mowa? Rocznik model?
  15. No nie duża. Nie tęskni mi się za nim
  16. Może w tym nie ale w innych pozostałych.
  17. Albo kodowania kolidują ze sobą albo sterownik nie obsługuje pewnej funkcji. Sprawdź jeszcze raz krok po kroku kodowania, być może gdzieś się pomyliłeś.
  18. Zapomnij o myAudi w aucie z USA.
  19. Muskel1

    B9 Fellows

    Na dłuższej krawędzi robisz śrubokrętem niewielką szczelinę, tak aby złapać sitko szpiczastymi kombinerkami, następnie wyciągasz sitko do góry.
  20. Przy wyjściowych wersjach niższych niż 3xx może po aktualizacji zniknąć kompas.
  21. Silnik na wolnych obrotach czy zgaszony?
  22. Wrzuć pełny autoscan .
  23. Wartości ciśnienia na minusie, nic nie mówią o stanie dpf. Nie napisałeś także w jakich warunkach zostały wykonane.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...