Treść opublikowana przez audi.wielun
-
[B6 AWX] Po ilu kilometrach wymienic drugi raz rozrząd ?
No to teraz wszystko wiadomo
-
Spocik w Wieluniu
No na 6-go mogło by posypać Laćki zimowe założone [br]Dopisany: 24 Listopad 2009, 14:19_________________________________________________ A jednak Podwale wyprzedziło
-
Spocik w Wieluniu
Dobrze że tylko to i taka kasa,zawsze mogło być gorzej No to teraz pośmigasz W Mikołaja się widzimy
-
Spocik w Wieluniu
Następny spot chyba na Ciepłowniczej,bo prowadzi w glosowaniu(ankieta)
-
[B5 AFN] Po wymianie paska , napinacza ,sprzęgielka alternatora coś z rana hałasuje
Pokręci porusza i będzie wszystko wiedział
-
[B6 AWX] Po ilu kilometrach wymienic drugi raz rozrząd ?
jak juz to 180 tys. raczej. To pierwsza wymiana jest przy jakim przebiegu?
-
[B6 AWX] Po ilu kilometrach wymienic drugi raz rozrząd ?
Powinieneś wymienić przy 190tyś.
-
[B5 AFN] Po wymianie paska , napinacza ,sprzęgielka alternatora coś z rana hałasuje
Zdejmij pasek,złap za rolkę i zobacz czy wirnik alternatora nie ma luzu wzdłużnego i poprzecznego,jak ma to łożyska do wymiany.
-
Spocik w Wieluniu
Wydaje mi się że zostajemy na włościach i na Podwalu o 16.00 się widzimy
-
Spocik w Wieluniu
O 16.30 chcesz jechać
-
[ALL B5] Czy to oryginalny lemforder
Pewnie był na gwarancji i złożyłeś reklamacje.
-
[ALL B5] Czy to oryginalny lemforder
Byle kto nie może wytłoczyć znaczka Audi na częściach zamiennych,a jeżeli tłoczy to znaczy że jest to część wysokiej jakości pod którą podpisuje się Audi.Być może wyprodukowane tylko dla servisu Audi.
-
Spocik w Wieluniu
U mnie były sekundowe sprawy,płukanie nagrzewnicy i jest git [br]Dopisany: 21 Listopad 2009, 17:32_________________________________________________Słaba ekipa na wyjazd,chyba nie jade
-
[B5 AFN] Nierównomierne ćwierkanie silnika po porannym odpaleniu
Może być to napinacz lub łożyska na alternatorze. Jak nie wiesz kiedy był wymieniany napinacz paska wieloklinowego,to go wymień wraz z paskiem, a przy okazji pokręć ręcznie alternator i zobacz czy nie ma luzu wzdłużnego i poprzecznego,jeżeli ma to łożyska wraz z rolką do wymiany.
-
[B5 AFN] Nierównomierne ćwierkanie silnika po porannym odpaleniu
Z praktyki wiem co innego,jak bym tego nie robił to bym nie prawił,kiedyś Ci udowodnię [br]Dopisany: 18 Listopad 2009, 22:49_________________________________________________Nie wieże że tu na forum nie robił nikt tego bez rezania (brak potwierdzeń fachowców co robią "sami" u mechaników)
-
Spocik w Wieluniu
Ktoś jeszcze ma ochotę na wyjazd?[br]Dopisany: 19 Listopad 2009, 19:38_________________________________________________Widzę że chętnych jest :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:
-
[B5 AFN] Ceramizer - co o nim sądzicie
Nie polecam.Po co się oszukiwać.
-
Spocik w Wieluniu
Nie musisz jechać pożycz fury [br]Dopisany: 17 Listopad 2009, 21:01_________________________________________________Panowie poważnie,kto się pisze w niedziele na spota do Częstochowy? Jak będzie mocna ekipa to jadę.
-
[B5 AFN] Nierównomierne ćwierkanie silnika po porannym odpaleniu
Masz inne śruby? Inny alternator? Ja mam BOSCHA i wyciągam go w trzy minuty,w 1Z jest to samo i wychodzi bez problemu,bez cięcia Każdy jeden kto sam go demontował będzie wiedział. Przyjedź na spota do Wielunia to Ci udowodnię,jeżeli nie to zwracam za paliwo W niedziele 22.11.09 z ekipą będziemy chyba na wyjazdowym spocie w Częstochowie. 80-tką też kiedyś śmigałem
-
[B5 AFN] Nierównomierne ćwierkanie silnika po porannym odpaleniu
Żeby wyciągnąć alternator nie trzeba demontować wiatraka!!! Stara gadka mechaników. Nie trzeba demontować wiatraka wystarczy że obetniesz dolną śrubę alternatra jakimiś nożycami i alternator wychodzi bez problemu a w miejsce tej śruby dajesz drugą wkładasz ją z drugiej strony i od zewnątrz skręcasz na nakrętkę lub jeśli nie chcesz ciąć śruby tak jak pisałem wyżej wyłamują dwie łopatki które przeszkadząją żeby ta śruba wyszła albo ostatnie wyjście rozebranie całego przodu zdjęcie wiatraka i zdjęcie wisko i w tedy ta śruba wyjdzie także wybór należy do was Panowie jakie cięcie śruby?Ta śruba jest tak dopasowana że wychodzi na styk bez problemu!!!Czy nie ma u was nikogo na spotach kto sam to robił i wam pokazał?Klucz 15 odginamy napinacz,ściągamy pasek i odkręcamy 2 śruby. Z takimi pomysłami jw nie podchodził bym do naprawy Audi.Z Wrocławia do Wielunia nie daleko zapraszam kolegę to mu pokaże.[br]Dopisany: 17 Listopad 2009, 20:42_________________________________________________ SoMeS,jak wyciągniesz alternator to przypacz się jego budowie i pomyśl czym kierował się konstruktor,trzy minuty roboty przy demontażu. Mamy takie same motorki z tego samego roku
-
[B5 AFN] Nierównomierne ćwierkanie silnika po porannym odpaleniu
Żeby wyciągnąć alternator nie trzeba demontować wiatraka!!! Stara gadka mechaników.
-
Spocik w Wieluniu
Damian pewnie tak,a Łukasz to musi:)
-
Spocik w Wieluniu
Chyba się pojedzie,trza popytać tych co na forum nie zaglądają,jak jechać to mocną ekipą. Tym bardziej że wypada 22-go w dzień naszego spota.
-
Spocik w Wieluniu
Teraz grzeje jak opentana,więc krążenie jest ok!
-
Spocik w Wieluniu
Płukanka nagrzewnicy pomogła,grzanie wróciło