KoJ@K

Mówisz, że starość dopada

Czekamy na filmik ze smażenia kapora

To najpierw kupiłeś skrzynie, a teraz się zastanawiasz czy podejdzie ?!

Eeee nie jakoś bardzo szeroko, w 19' są 8.5J i 9.5J - oczywiście brałbym 4x9.5J... Gdyby było mnie stać ? felgi to Z Performance ZP 6 lub 6.1.

Eee nie, eReSy nieeee. To mi się widzi http://www.premiumfelgi.pl/pl/c/ZP6.1/85

Zgadzam się z tym co napisałeś i mam podobne zdanie, a jak te padną to wtedy się kupi amorki pod 1BE. Ale nie jest to koniecznością i MUSem tak jak to nie którzy piszą i wyolbrzymiają

Udało mi się wyhaczyć od gościa z miasta obok za 3 stówki praktycznie nóweczki, on 2 miesiące na nich pojeździł, sprzedawał auto i je wyjął ? no i mi się udało ?

Orientuje się ktoś, czy te kratki pasują do przed lifta do zderzaka s-line ?

No i tu jest właśnie problem, żeby się wstrzelić teraz z dobrym kołem ? to może co Wy byście polecili w parametrach między 9J a 10J ?! ? Kurła nikomu się nie widzi to koło ?

No BA wygląda strasznie i to było pierwsze co kłuło w oczy przy zakupie, no ale zmienić to nie problem do auta rodzinnego, dla Żony z dzieckiem w zupełności wystarczy. Jeździłem na różnych zawiasach w A4, 1BA, BE, BV, gwinty itd i nie wiem skąd u nie których opinie, że po takiej zmianie auto prowadzi się z d*py, że buja jak na łajbie, że bardzo źle wybiera, że tłucze, dobija itd ... To mój nie pierwszy Eibach i zawsze w każdym aucie zdawał rgzamin, nawet ze zwykłymi amorkami i tak samo jest tutaj, jak dla mnie teraz komfort i prowadzenie to bajka, jeździ się bardzo przyjrmnie (dla mnie lepiej i z lepszym komfortem/tłumieniem niż na springach z BA) , nic nie tłucze, nie dobija, no i dla oka jest duuużo przyjemniejsze patrzenie teraz na ten samochód (co było głównym zamierzeniem) , więc jak najbardziej polecam taki zestaw to codziennego pyrkania

Eibach Pro Kit na pokładzie. Na amorkach 1BA i 245/35R19.

Poka później efekt końcowy.

Ile wychodzi na taką podłogę w garażu, ile tam masz metrów ?

W temacie cisza... Coraz bardziej jestem nastawiony na zmiane koła, ale jakoś nie mogę nic odpowiadającego mi w 100% znaleźć... Jest fajny model Z Performance, ale jakoś 1700zl za sztukę i poprostu mnie nie stać na takie felgi. Tydzień temu pozbyłem się zderzaka, tzn sprzedał się, więc eSkowy zawiozłem w końcu do zaspawania rejki na gładko i do malowania, zobaczymy co to wyjdzie z tego... A narazie stoi bez ryja, wyprałem wnętrze, wyczyściłemni zabezpieczyłem skóry oraz przymierzyłem nowy model JRów 4x9.5J - co powiecie ?

Jestem tydzień po wymianie sprężyn na Eibach pro kit. Założyłem sprężyny na ori zawias 1BA i nie zgodze się z nie którymi wypowiedziami, że jest do d*py, że coś źle wybiera, że autem buja itd - wręcz przeciwnie, auto dużo zyskało i dużo szybciej reaguje na szybkie ruchy kierownicą, autem nie buja, nadal przyjemnie wybiera, nic nie dobija, siadło książkowo i w połączeniu z 19' felgami i kapciem 245/35 na szybszych łukach jedzie jak przyklejona. Jeździłem autami z BE, BV, gwinty i tutaj w zestawieniu BA + Pro Kit nie zauważyłem żadnych nie pokojących zachowań samochodu, obecny komfort dla mnie to bajka, no i zyskało na wyglądzie, bo fajnie dla oka usiadła, a nadal jest praktyczna. Ze swojej strony mogę śmiało bardzo polecić taki zestaw, czyli 1BA + Eibach Pro Kit Tak to mniej więcej wyszło:

Mówisz, że modzik warty zachodu? Zadymienie znacznie znika ? Nagraj jakieś filmidło z butem, żeby można zobaczyć. Porting kanałów robiłeś tylko tu na początku, czy jakoś tam głębirj?

Aa tam użeranie, ja tam jeszcze ani razu przypału nie miałem tfu tfu !! Za nie długo w B8 trzeba będzie przodek ściemnić ?

Luxus przód bym tu jeszcze przyciemnił i będzie cacy

Przygotowywałes jakoś przed tym lakier ?

Dziekuje

Witam. Panowie zna ktoś wymiary śruby i nakrętki trzymającej górne wahacze w przed lifcie ?

Chyba, że RS

Mmmmm ryjek miodzio no i oczywiście cała reszta też super pasi.

No to teraz by pasowało szefunciowi polecieć po premii