strzala_123
-
Postów
224 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez strzala_123
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 13
-
ale ta żaróweczka ma być w jakieś oprawce bo pytałem w sklepie motoryzacyjnym to gość pokazał mi kilka sztuk i kazał wybrać odpowiednią
-
ja zakładam LEMFORDER tylko sam dół daje MS bo zostały mi z poprzedniego montażu zobaczymy na ile wystarczy
-
Witam spaloną mam kontrolkę Air Bag w liczniku. Nr licznika to: 8D0919034B - model UK-NSI licznik wygląda tak: prosiłbym o nr tej żaróweczki lub jak ona wygląda
-
pamiętam ale robię to tak na raty - brak czasu
-
i wiozłem w końcu się za to i okazuje się że są dwa kabelki wychodzące z żółtej kostki i jeden z czerwonej czyli mam wpiąć ten opornik w te dwa z żółtej tak? a ten z czerwonej od czego jest? sorry że zadaje tyle pytań ale nie chcę namieszać
-
nie wiem czy możliwe, ale było już ze 20 razy
-
ja ok 3 lat temu - przejechałem ponad 50 tyś km wymieniałem górę + stabilizatory na MS i już jest wszystko rozchlebotane. Wtedy zakupiłem cały komplet z czego zostały mi 4 sztuki - sam dół na dwie strony - teraz zastanawiam się by dołożyć górne wahacze + łączniki stabilizatora + końcówki drążka Lemfordera wraz z tymi co zostały mi MS - myślicie że może tak być? co sądzicie o takim rozwiązaniu? Cały komplet byłby - z doświadczenia wiem że najbardziej lecą te górne wahcze to może jeszcze drugie trzy latka bym pojeździł
-
i zeszło mi tyle że jeszcze tego nie zrobiłem zmieniłem dopiero tylne kanapy a z tymi poduchami się zastanawiam bo u mnie w mieście nie moge dostać opornika 2,2 za to kupiłem taki - 5W 1,5 ΩJ taka biała kostka - to taki może być? proszę o w miarę szybką odpowiedź
-
OK dzięki za pomoc - jutro działam
-
pewnie, możemy się dogadać z tą poduchą, a jaki sposób podłączyć ten opornik? Kiedy to robić przy wyjętym aku? czy może być tylko na wyłączonym zapłonie? pytam bp nie chce popierdzielić tego wszystkiego
-
Witam, mam dosyć mocno zniszczone fotele przednie, zakupiłem już nowe, niestety są one bez poduszek a w ori mam poduchy i pytanie moje bo słyszłem że jakoś można oszukać poduszki wstawiając odpowiednie "coś" i tu pytanie co jeśli można to proszę o jakiegoś krótkiego manuala, z góry dziękuję
-
-
http://www.dzienniklodzki.pl/aktualnosci/477590,uprawiali-seks-na-basenie-w-opocznie-film,id,t.html koniec z basenem u mnie w mieście
-
http://www.joemonster.org/link/pokaz/27469/Rejestracja.blog.pl_archiwum_P0_SSIJ
-
oklej i pochwal sie jak wyszło to zobaczymy co z tego wyjdzie
-
- czym się różni murzyn od psiego gówna? - psie gówno z czasem blednieje
-
u mnie w chwilo obecnej jest 261tyś auto od 7 lat auto jest w PL od 3,5 roku w moim posiadaniu. Stan licznika wydaję mi się na faktyczy. Trochę wymieniam przy nim co skrupulatnie notuję - możecie podejrzeć niżej co w nim robię staram się dbać o swoją niunię
-
Strzałka też już ustawił ale ciężko jest zmierzyć tą odległość trzeba niestety na oko w tylnym kole, pzdr
-
no no proszę siew nie śmiać z niedoświadczonych mechaniorów, ja w przyszłym tygodniu wjeżdzam na kanał, o finale poinformuje tutaj
-
jeszcze raz co do zapalania się kontrolki ABS podczas jazdy ok 120-130 km/h pojawił się błąd po sczytaniu VAGiem 00290 - ABS WHEEL SPEED SENSOR. REAR LEFT (G46) w kodach błędów tzn 00290 P1726 Sygnał prędkości kół ABS #4 (lewy tył) zakres / działanie – G46 tzn że tylko ten jeden lewy tylni czujnik mam dobić? i jeszcze pytanko jak to zrobić żeby go nie uszkodzić,
-
ale wcześniej było ok ale załóżmy że to jest ten problem ---> cz da się ruszyć czujniki ABS jeśli całe życie od nowości tam siedzą? nie uszkodzą się podczas wbijania?
-
Powitać też podpinam się pod temat. A mianowicie. Jestem świeżo po wymianie tarcz i klocków wszystkie cztery koła. Tarcze FEBI klocki TRW. Do wymiany nie miałem problemu z ABS 1. teraz gdy jadę bardzo wolno i naciskam hamulec słychać załączenie ABSów, (nigdy tego wcześniej nie było) 2. przy prędkości ok 110-120 km/h zapala sie kontrolka żółta ABS, po wyłączeniu zapłonu i zapaleniu od nowa silnika jest ok. Proszę dać jakieś namiary co może być nie tak. Pozdrawiam Paweł
-
no tyle tylko że zależy jakiej grubości i po czym te rysy są, bo np od wycieraczek to są niewielki, a moje są dość głębokie [mod]pisze sie: GŁĘBOKIE, a nie GŁEMBOKIE. Przed kliknieciem w "wyslij wiadomosc" proponuje uzywac przycisku "sprawdz ortografie" [/mod]
-
skrobaczka leży sobie gdzieś w rowie, wywaliłem ją przez okno jak zobaczyłem w trakcie jazdy jakie są szyby, masakra - niech sie kończy ta .... zima
-
ale gdzie np jest taki zakład?
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 13