Buba

zycze mu tego btw Buba, bede mial pewnie po swietach ecu z softem u siebie, to mozemy zobaczyc jaka jest roznica miedzy naszymi padakami. No i git. Widze że się przekonałeś jednak. wreszcie zacznie to pudło jechać

Słyszałem tą smutną opowieść...

raczej pod blokiem poki co

chlopaku, siedzisz na tych forach, czytasz... to powinienes dokladnie wiedziec, ze max co mozesz miec to 320-330PS na bardzo zdrowym silniku na bardzo zdrowym mozna wiecej

jaki masz za***iście dokładny przyrząd mierniczy :kox:

http://img171.imageshack.us/img171/7052/dsc02912o.jpg

ciekawe. bede dalej sprawdzał na ile można wierzyć tym obliczeniom bo to oczywiście tylko teoria ale póki co pokazuje duże prawdopodobieństwo (przynajmniej w serii ew po sofcie). czekam na logi CoLo i zobacze jak w grzebniętym ostro aucie wyjdzie

to masz logi jak z seryjnej S4 rolki pokazały 237kM mi wychodzi coś ok 270 No to pierwszy raz kiedy wychodzi coś innego, czyli 1 na 5 obliczeń (o ile hamownia wiarygodna i auto sprawne było)

dzwoniłem ale tam trzeba drogiego SMSa wysyłać zeby dostać odpowiedź

to masz logi jak z seryjnej S4

odkopałem logi mojego starucha i tam też by się potwierdziły te obliczenia bo hamownia wypluła 158KM. Jednak NASA to NASA [br]Dopisany: 18 Grudzień 2011, 18:28_________________________________________________ pisz do SIDa

wegług danych Gracjana z ECU wychodzi że ma 262 i tyle samo mu na hamowni wyszło więc [br]Dopisany: 18 Grudzień 2011, 18:15_________________________________________________ http://www.nasa.gov/about/contact/index.html dzwoń do nich :gwizdanie:

dzwoniłem do NASA i podali mi specjalny wzór

przyjmują wartości z ECU to faktycznie może być coś takiego bo dochodzą straty na napędzie przepływka pokazała ok 280 g/s więc wychodzi 350KM rolki będą... kiedyś

dlaczego 10%? taka jest tolerancja?

eee... większość ma srebrny albo czarny czarny mi nie pasi [br]Dopisany: 10 Grudzień 2011, 17:54_________________________________________________Pobawiłem sie troche vagiem dzisiaj. Według obliczeń wychodzi mi że auto powinno mieć ok 350KM. Ciekawe czy to możliwe

przy seri klęka

Dlaczego piszesz ze wiejski? Podaj chociaż jeden argument że to wiocha oprócz twojej subiektywnej oceny całosci?

tak [br]Dopisany: 18 Grudzień 2011, 12:42_________________________________________________ można ale to już max granica i mało kto na tyle koxuje bo wtedy awaryjność bardzo rośnie

O jakie turbo ci chodzi? GT2X

to ja wiem, chodzi mi o to że w opisie jest pod seryjny kolektor i zasatanawiam sie czy ta moc moze być na nim uzyskana

stock exhaust manifold czyli pasi P&P?

Na K04? Raczej nie bardzo :>

Rogala nie ma się co czepiać. Ma kilka grupowych aktualnie i poza tym ma inne rzeczy na głowie. Klient patrzy ze swojej strony a on ze swojej Nosb dlaczego uważasz że po samym sofcie LC rozwali turbiny? Tak samo jak K04 czy GT28 może się posypać przy 500KM. Prędzej chyba sprzęgło i półośki się rozlecą