Skocz do zawartości

Buba

Klubowicze
  • Postów

    5117
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Buba

  1. Dla każdego cysterna PB lub ON
  2. Pisałem juz wcześniej że nie ma teraz różnicy i wszystkie N75 są takie same (przynajmniej w ASO tak twierdzą)
  3. :polew: :polew: :polew: [br]Dopisany: 22 Grudzień 2011, 11:13_________________________________________________ Fly nie wiem jak sie odpycha Twoja padaczka , ale moja , nie mówiąć juz o safrance Poźka mieli wszystko co złapie pod koła :naughty: [br]Dopisany: 22 Grudzień 2011, 08:19_________________________________________________zachorowałem :slina: ciekawe jak z wytrzymałością. dobra cena chyba za nie jest
  4. Buba

    [ALL B5] Audi S4

    Nie wiem skad u ludzi przekonanie ze wystarczy same turbiny wymienic. Przeciez dochodzi jeszcze sporo gratow zeby same turbiny wsadzic. Od bolo to cie nie urzadza bo na h.j ci takie lochy jak robisz sam soft. Sprzedalbym ci moje ale chomikuje je dla siebie jak moje sie wysraja aleja zrobie hybrydy
  5. Buba

    [ALL B5] Audi S4

    Zapadnie też decyzja czy szukamy używki w dobrym stanie albo moje turbiny lecą do reampoland na regeneracje... niech ci od razu hybrydy zrobią. i tak bedziesz płacił
  6. zycze mu tego btw Buba, bede mial pewnie po swietach ecu z softem u siebie, to mozemy zobaczyc jaka jest roznica miedzy naszymi padakami. No i git. Widze że się przekonałeś jednak. wreszcie zacznie to pudło jechać
  7. Buba

    [ALL B5] Audi S4

    Słyszałem tą smutną opowieść...
  8. raczej pod blokiem poki co
  9. chlopaku, siedzisz na tych forach, czytasz... to powinienes dokladnie wiedziec, ze max co mozesz miec to 320-330PS na bardzo zdrowym silniku na bardzo zdrowym mozna wiecej
  10. jaki masz za***iście dokładny przyrząd mierniczy :kox:
  11. http://img171.imageshack.us/img171/7052/dsc02912o.jpg
  12. ciekawe. bede dalej sprawdzał na ile można wierzyć tym obliczeniom bo to oczywiście tylko teoria ale póki co pokazuje duże prawdopodobieństwo (przynajmniej w serii ew po sofcie). czekam na logi CoLo i zobacze jak w grzebniętym ostro aucie wyjdzie
  13. to masz logi jak z seryjnej S4 rolki pokazały 237kM mi wychodzi coś ok 270 No to pierwszy raz kiedy wychodzi coś innego, czyli 1 na 5 obliczeń (o ile hamownia wiarygodna i auto sprawne było)
  14. dzwoniłem ale tam trzeba drogiego SMSa wysyłać zeby dostać odpowiedź
  15. to masz logi jak z seryjnej S4
  16. odkopałem logi mojego starucha i tam też by się potwierdziły te obliczenia bo hamownia wypluła 158KM. Jednak NASA to NASA [br]Dopisany: 18 Grudzień 2011, 18:28_________________________________________________ pisz do SIDa
  17. wegług danych Gracjana z ECU wychodzi że ma 262 i tyle samo mu na hamowni wyszło więc [br]Dopisany: 18 Grudzień 2011, 18:15_________________________________________________ http://www.nasa.gov/about/contact/index.html dzwoń do nich :gwizdanie:
  18. dzwoniłem do NASA i podali mi specjalny wzór
  19. przyjmują wartości z ECU to faktycznie może być coś takiego bo dochodzą straty na napędzie przepływka pokazała ok 280 g/s więc wychodzi 350KM rolki będą... kiedyś
  20. dlaczego 10%? taka jest tolerancja?
  21. eee... większość ma srebrny albo czarny czarny mi nie pasi [br]Dopisany: 10 Grudzień 2011, 17:54_________________________________________________Pobawiłem sie troche vagiem dzisiaj. Według obliczeń wychodzi mi że auto powinno mieć ok 350KM. Ciekawe czy to możliwe
  22. Buba

    [ALL B5] Audi S4

    przy seri klęka
  23. Dlaczego piszesz ze wiejski? Podaj chociaż jeden argument że to wiocha oprócz twojej subiektywnej oceny całosci?
  24. Buba

    [ALL B5] Audi S4

    tak [br]Dopisany: 18 Grudzień 2011, 12:42_________________________________________________ można ale to już max granica i mało kto na tyle koxuje bo wtedy awaryjność bardzo rośnie
  25. O jakie turbo ci chodzi? GT2X
×
×
  • Dodaj nową pozycję...