kempas

ok takie rozwiązanie już mnie bardziej zadowala, wkrótce logi BS 011 Poprawiony - proszę o analizę Dynamiczne wstawione - proszę o analizę.

Właśnie z tym jest problem brak w g-dz odcinków aby prędkość rozwinąć. będę próbował wieczorkami gdzieś przelecieć.

Witam, potrzebuję wiedzy na temat koloru kabla w stacyjce od elektrozaworu, potrzeba jest aby zamontować sensorową blokadę zapłonu. pozdrawiam

Witam, Mam problem lub złudzenie. Po zakupie auta, zrobiłem jakieś 300 km i po tym okresie wymieniłem rozrząd + oprzęd. Po wymianie wydaje mi się że auto trochę osłabło tak od ok 70m km/h, powyżej 100 km/h to już w ogóle wolno się buja ;/ Nie wiem co może być taką przyczyną, dodam iż prędzej miałem ADP 1,6 i wydaje mi się że miał lepsze odejście od mojego AFN co raczej dziwne jest. Logi VAGiem robiłem są tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/odp_b5_afn_prosze_o_analize_logow-t84152.0.html;msg949137#msg949137 Próbę dynamiczną próbowałem robić lecz na odcinku ok 350m auto udało mi się rozpędzie na 3 biegu do ok 3300 obrotów czyli z tego co pamiętam ok 70 km/h czy to dobry rezultat ? być może że jest to tylko moje złudzenie. Zapłon ustawiony jest w normie (logi) bo myślałem ze może xle ustawiony po tej wymianie ale widać że jest ok W moich okolicach nie mam żądanego znajomego z podobnym silnikiem aby porównać przyspieszenie więc zwracam się z prośba do Was. pozdrawiam Tomek

Ok BS 011 poprawie, Co do dynamicznych to będę maił problem ponieważ nie mam za bardzo dobrego odcinka aby przeciągnąć auto od 1,5 do 4,2 na 3 biegu. małe pytanie czy auto musi osiągnąć 4200 obr aby zakończyć logowanie ? pozdrawiam

Witam, proszę o analizę moich logów, są to moje pierwsze więc proszę o wyrozumiałość jak coś nie tak zrobiłem, dynamiczne postaram się jeszcze dziś zrobić jak wróci kolega z pracy Moja mała uwaga w grupie 000 BS w pozycji 2 (rząd 3) rozrząd niby powianiem mieć wartość 049-051 u mnie jest 044-048 czy tak może zostać ? poniżej logi statyczne 000 001 003 statyczne 004 007 013 statyczne 014 018 023 BS 000 BS 003 BS 004 BS 011 DYNAMICZNE

ok, wielkie dzięki. Pozdrawiam

Witam, Mam pytano czy zmieniła się kwota Opłaty skarbowej za akcyzę ? Jeszcze w 2008 roku wynosiła ona 17 zł a wie ktoś jak teraz jest ? pozdrawiam

Witam, jest mała niejasność w postach w tym temacie otóż kod: 0G1 = dźwignia zmiany biegów oraz 0G1 = Przedłużenie okresu przeglądu a więc jak jest ? oraz przetłumaczenie kodu: 3S1 = Bright roof rails ( coś o relingach ?) pozdrawiam

Trochę się zagalopowałem i haft jest na welurowych i one moim zdaniem wyglądają ładniej niż te gumowe, bardziej jak ori

Mi się podobają, a kolor to zalezy jak masz wewnątrz oraz jak Ci się podoba. mało wyraźnie jest pokazany ten haft AUDI

sprawdź miernikiem czy do diody dochodzi prąd, lub sprawdź diodę czy działa. U mnie były przepalone diody.

Pokwitowanie zostało podpisane, za dużo uciąłem scana. Wczoraj przedłożyłem oc lecz bez nw aby było taniej. Nigdy więcej takich umów, odradzam każdemu. Nie dość za auto poszło za śmieszne pieniądze to jeszcze musiałem teraz wyłożyć na "nieswoje" OC, prawdą jest że może otrzymam zwrot jeżeli nowy właściciel wymówi to OC ale jak tak nie zrobi to 203 zł poszło do śmieci. dzięki za odp pozdrawiam

Tak ale nie mając umowy sprzedaży Urząd Miasta nie wyrejestruje mi auta a w HDI (tam ma ubezpieczenie) mówią ze nie mogę zrezygnować z ubezpieczenie jeżeli jestem jego posiadaczem. Dodam iż mogę zrzec się OC lecz wówczas auto będzie bez OC a w razie kolizji ja jako właściciel auta będę za to odpowiadał, bo auto nie będzie ubezpieczone OC :/ dobrze myślę ?

Witam, "Sprzedałem" auto do komisu, piszę w cudzysłowie ponieważ nie otrzymałem umowy sprzedaży tylko umowę komisu o taką: Pieniądze jak widać otrzymałem za auto. OC mam do 29.05.2009 i teraz pytanie takie, jak ominąć opłatę za OC ? czy mogę w jakiś sposób zrzec się tego ubezpieczenia ? Auto niby jest stale moje, lecz praw do niego prawie żadnych już nie mam. A wyrejestrować auta z taka umową też nie mogę. co radzicie ? pozdrawiam

tak był z Quattro

zacisk był z silnika AAH także powinien pasować ? Prawdopodobnie (mechanikiem zdaniem) jest inne mocowanie linki od ręcznego. firmy Lucas on jest.

Witam, mam do wymiany lewy zacisk tylnego koła. Udało mi się kupić taki zacisk niby do lewego koła, w serwisie okazało się jednak że zacisk jest do prawego koła Fachman powiedział mi ze ten jest do tego modelu ale ze musi być strona lewa, ok udało mi się wymienić owy zacisk prawy na lewy - i autko powędrowało dalej na wymianę, po kilku godzinkach dzwoni tel. z serwisu uradowany iż autko pewnie do odebrania a tu fachman mówi że nie ten zacisk ;( Jestem bardzo niemile zaskoczony z ich obsługi i doświadczenia, ale nie o tym teraz mowa, a konkretnie chodzi mi jaki zacisk jest montowany w tym ze aucie, rok produkcji 1995 r 1.6 ben. ADP Bardzo proszę o pomoc. obecny zacisk był z 1995 r. 2.8 benzyna Quattro Znalazłem oznaczenia: 1.6 03.96 - 07.00 74 100 ADP, AHL, ANA, ARM 1.6 07.00 - 09.01 75 102 ALZ 1.8 02.96 - 09.01 92 125 ADR, APT, ARG, AVV 1.8 T 03.96 - 09.01 110 150 AEB, ARK, ANB, APU, AWT 1.8 T 12.97 - 09.01 132 180 AJL 2.6 02.96 - 09.01 110 150 ABC 2.8 03.96 - 09.96 128 174 AAH 2.8 10.96 - 09.01 142 193 ACK, ALG, AMX, APR, AQD 1.9 TDI 03.96 - 09.01 55 75 AFF 1.9 TDI 02.96 - 09.01 66 90 1Z, AHU, AHH 1.9 TDI 02.96 - 09.01 81 110 AFN, AVG myślę że w tabelce jest błąd dotyczący dat produkcji z 1996 a 1995 - jak myślicie ? Zakładając iż jest błąd w tabelce (rok produkcji to zacisk powinien pasować.

wyszło mi 37 l, jaka więc powinna być skrzynia - wymiary ? pozdr

Opis na tubie: MAGNAT POWER BULL 300 , 600 Watt max. Parametry głośnika to (takie znalazłem): 1 źródło: Fs = 30, Hz Qms = 4,3 Vas = 110, liters Cms = 0,138 mm/N Mms = 203,9 g Rms = 8,94 kg/s Xmax = 8, mm Xmech = 12, mm P-Dia = 308,8 mm Sd = 749,2 sq.cm P-Vd = 0,599 liters Qes = 0,31 Re = 3,4 ohms Le = 0,186 mH Z = 4, ohms BL = 20,53 Tm Pe = 300, watts Qts = 0,29 no = 0,924 % 1-W SPL = 91,86 dB 2.83-V SPL = 95,57 dB 2 źródło: średnica: 12" 300 mm moc: 360W (180 W RMS) impedancja: 4 Ohm skuteczność: 91dB 20 Hz - 2 kHz Fs: 33 Hz Qts: 0.52 Vas: 82 L Do tego znalazłem taki dodatek: http://www.magnat.no/indeksfiler/katalog/hifi/subwoofers/bullpower/bullpowerreflex300.htm

Witam, Dziś do autka zamontowałem tubę basową 600 w Magnata + wzmacniacz Blaupunkta 650 W, bas jest po otwarciu klapy bagażnika( tam też ją umieściłem) czytałem na forum że lepszy bas jest ze skrzyni niż z tuby, czy mogę i jak moją tubę przerobić na skrzynie aby była zmiana i bas słyszalny w aucie ? pozdrawiam

Panowie a może ktoś podać nick gościa na alle ? link wygasł ;/

Ładnie się również prezentuje to radyjko - jest u mnie http://www.pioneer.pl/pl/products/archive/DEH-4000UB/index.html bez zbędnych przycisków i ładnie świeci na czerwono - wyświetlacz na biało - jak na fotce Radyjko ogólnie jest ok

Błędów nie wykazuje ponieważ nie mogę sprawić aby je wyświetlało - nie działa reakcja nawiewów wiec i kody tez nie działają. Wtyczka jest ok, inaczej nie działa w ogolę nic. Luty już sprawdzałem wszystko ok, brak zwarcia. planuje już kupić z angola, czytałem ze trzeba tylko jakieś kabelki przełożyć tylko jakie ?

hym przyciski nie reagowały od początku jak ja kupiłem, nie wyświetlały się w ogolę one. A poprawiałem tylko styki, wiec nie bardzo mogłem coś tam nabroić. Wracając z krótkiej podroży kilkanaście razy naciskałem strzałkę w dół i za którymś załapało, włączył się nawiew ale i tak wyświetlacz nie pokazał tego - wyswietlacz moim zdaniem w tym miejscu jest skopany dlatego nie wyświetla, ale po naciśnięciu strzałki góra lub dół reakcja powinna by moim zdaniem nagła a tu nici z tego Wie ktoś jak sprawdzić co szfankuje ?