voytek80

jakie znaczenie ma to że w grupie 000 (statycznej) parametr 10 czyli masa powietrza utrzymuje się powyżej 140 a przedział dla mojego silnika AJM to 70 - 126

kolego sprawdź czy w okolicy pompy podwójnej masz wilgotno, jeśli tak to wymienił bym uszczelkę tej pompy koszt 30 pln, nie słuchaj mechanika który chce ci wstawić zawór zwrotny przecież już go masz. Też miałem taki problem z tym że u mnie skończyło się na wymianie głowicy (peknieta),ubytek płynu - woda dostawała się do zaworu, między innymi mechanik wymienił też tą uszczelkę. możesz też zmienić te opaski samozaciskowe przy filtrze paliwa na takie skręcane - tamtędy też może łapać lewe powietrze.

witam ponownie trochę to trwało ale zrobiłem wszystkie logi , dodaje także opis napraw jakie zostały wykonane mam nadzieję że mi pomożecie aby moja furka śmigała poprawnie: 1. Uszczelka pod głowicę - 1szt. 243 PLN 2. Śruby głowicy - 10szt. 100 PLN 3. Termostat - 1 60 4. Pompa wody - 1 215 5. Koło pompy wspomagania - 1 60 6. Napinacz paska alternatora - 1 620 7. Pasek alternatora - 1 61 8. Przewód wody - 1 58 9. filtr oleju - 1 35 10. Wentylator klimy -1 300 11. Płyn chłodniczy G12 -5.5l 110 12. Głowica (używka) -1 800 13. Śruby pompowtrysków -4 40 14. Uszczelniacz wałka rozrz. -1 95 15. śruby (nie mogę rozczytać) - 10 175 16. Śruby klawiatury - 8 160 17. Zestaw uszczelniaczy PD - kpl 160 18. Uszczelka pompy Vacum - 1 30 19. Uszczelniacze zaworowe -8 24 20. uszczelka kolektora ssącego -1 34 21 uszczelka kolektora wydech - 1 37 22. O-ring - 1 11 a tutaj logi: statyczne 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/c449afd347c69ed6.html 000 BS http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/6fa15915e51d633d.html 001 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/2a036e56376bdf95.html 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/ddaa2c9b799307c3.html 003 BS http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/e8d318f69901a189.html 004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/154050fbcfc1f086.html 004 BS http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/c35949efd586ae99.html 007 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/703fc82c71394810.html 013 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/d579728b593d220a.html 018 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/a589b11144e7c3b1.html dynamiczne 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/a261c2b87d753387.html 001 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/01633535608b95e9.html 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/4af651b3d99d51ea.html 004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/95f135973935532a.html 008 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/adc80a5c41c8e3a4.html 010 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/34fb2acc4f64b250.html 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/ebc690cdb756a152.html dla mnie na pierwszy rzut oka chyba coś z EGR-em powiedźcie co złożyli nie tak lub może coś popsuli (oby nie) , w logach które robiłem przed remontem miałem tylko zły kąt synchronizacji poza tym wszystko było gites (w normach) czekam na podpowiedzi [br]Dopisany: 16 Lipiec 2009, 16:36_________________________________________________panowie ponawiam prośbę o analizę logów

nie no spota już mieliście no chyba że z nudów jak już teściowej będę miał dosyć, szkoda że pogody nie bedzie bo myśleliśmy o wypadzie do Kadyn [br]Dopisany: 20 Lipiec 2009, 21:48_________________________________________________to do niego ? http://glowice.auto.pl/index.html

ok dzięki , coś się będzie w tym tygodniu w Elblągu działo jakieś imprezki lub coś , w środę zawitam do was na tydzień, no i uważajcie od środy na ulicach Elbląga będzie szarżować moja żonka , która dzisiaj odebrała prawko , właśnie je

już znalazłem na zumi , tam jest warsztat czy skup złomu

hejka , wiecie może czy w Elblągu lub w okolicach skupuje ktoś uszkodzone głowice bo muszę swoją gdzieś puścić , bo na złom to trochę szkoda słyszałem że nawet spawaja.

czy istnieje możliwość sprzedaży uszkodzonej głowicy od A4 1.9 TDI 2000r AJM oczywiście po za złomem i ile można za nią dostać kaski

chłopaki to ten spocik 15 czy 16 bo dzisiaj jest 15 ale środa :gwizdanie: szkoda że się nie załapie, ale u was będę gościnnie dopiero w przyszłym tygodniu

może i często pomaga ale i może zapchać układ, u mnie też uciekał płyn tak od max do min na 500km no i co się okazało to była pęknięta głowica koszt spory tym bardziej jeśli chce się zrobić dobrze

z mocą jest wszystko ok ciągnie bez problemu , jak zrobię komplet logów to dorzucę do tematu

Z powodu pęknięcia głowicy musiałem wstawić używkę z tym ,że teraz silnik pracuje głośniej na wolnych obrotach i przy wyłączaniu zapłonu trochę telepie budą , co może być przyczyną ,może mechanik coś źle ustawił. w grupie 000 w podgrupie 10 (Masa powietrza) norma 70-126 dla mojego silnika czyli AJM - parametry utrzymują się w granicach 137-145 przed zmiana głowicy wszystkie parametry były w normie, czym morze być to spowodowane?

najprawdopodobniej nakleja się je przy wymianie rozrządu, jeżeli samochód był prawidłowo serwisowany to jest to data wymiany rozrządu , 108909 myślę że to przebieg kiedy powinniśmy wymienić rozrząd, ostatnio u mechanika widziałem jak jeden koleś kupował taką naklejkę no i oczywiście są dostępne na allegro

kupiłeś furmankę Nie nic z tych rzeczy ... a na zlocie nibym czym bym jeździł nie no sprawdzenie szczelności tylko 120 PLN reszta to robocizna za wszystko i cena oleju

ja już po odbiorze fury , a oto mały kosztorys naprawy: 1. Uszczelka pod głowicę - 1szt. 243 PLN 2. Śruby głowicy - 10szt. 100 PLN 3. Termostat - 1 60 4. Pompa wody - 1 215 5. Koło pompy wspomagania - 1 60 6. Napinacz paska alternatora - 1 620 7. Pasek alternatora - 1 61 8. Przewód wody - 1 58 9. filtr oleju - 1 35 10. Wentylator klimy -1 300 11. Płyn chłodniczy G12 -5.5l 110 12. Głowica (używka) -1 800 13. Śruby pompowtrysków -4 40 14. Uszczelniacz wałka rozrz. -1 95 15. śruby (nie mogę rozczytać) - 10 175 16. Śruby klawiatury - 8 160 17. Zestaw uszczelniaczy PD - kpl 160 18. Uszczelka pompy Vacum - 1 30 19. Uszczelniacze zaworowe -8 24 20. uszczelka kolektora ssącego -1 34 21 uszczelka kolektora wydech - 1 37 22. O-ring - 1 11 do tego doszła robocizna + własny olej + sprawdzenie szczelności starej głowicy 1782,84 PLN co razem daje piękną kwotę 5210,84 PLN gwarancja na naprawę jest na 1 rok, jak widzicie lepiej nie mięć problemów z głowicę , bo jeśli chce się zrobić dobrze to koszty są wysokie. U mnie doszło parę dodatkowych kosztów tylko przez to że mechanik ,który rok temu wymieniał mi rozrząd zarobił na mnie nie wymieniając mi pompy wody i napinacza części wyszły drogo bo nie byłem przygotowany na niektóre wydatki i kupowałem u mechanika teraz mam dziwne uczucie jakby był głośniejszy przy niższych obrotach, nie wiem tylko czy to moje odczucia czy jeszcze coś trzeba dostroić, no i nie wiem czy jeszcze coś można zrobić ze starą głowicą czy tylko na złom sprzedać

To na kiedy najbliższy czwartek - tak by wypadało 2 tyg. od ostaniego? Czy następny? voytek80 chyba dobrze to wycenione 700 za wymianę uszczelki pod głowicą z planowaniem w najtańszej opcji a roią ci jeszce parę rzeczy Brakuje mi w tym co napisałeś śrub, bo też powinno się wymieniać na nowe I jeszcze dobra rada - jak rozszczelniają klimę czy ją serwisują to wymień osuszacz - kosztuje 130-160 zł a klimie to naprawdę dobrze zrobi - powinno się to wymieniać co 120 tyś śruby też wymieniają, no ale się okazało że jest pęknięta głowica kolejne 800pln za używkę , już więcej nic nie mówię bo płakać się ;(chce suma sumaru za tą kasę wyrwiesz niewpełni uzbrojony silnik a za kpl. trzeba ok. 3 tyś dać ... a wówczas poszedł bym w AWXa przecież to niemal identyczny silnik no tak masz rację z tym, że kupując silnik znowu loteria sprawny niesprawny , a tak już będę wiedział co mam pod maską i czego mogę sie spodziewać, dzwoniłem dzisiaj do mechaniora już maja głowicę , właśnie ją szykowali bo była goła, przy dobrych wiatrach w piątek odbieram furę , dobrze że już w tym roku byłem na urlopie bo teraz już bym sobie na niego nie mógł pozwolić no a nie długo chyba będę robił jakąś blacharkę bo żonka zdała dzisiaj prawko

To na kiedy najbliższy czwartek - tak by wypadało 2 tyg. od ostaniego? Czy następny? voytek80 chyba dobrze to wycenione 700 za wymianę uszczelki pod głowicą z planowaniem w najtańszej opcji a roią ci jeszce parę rzeczy Brakuje mi w tym co napisałeś śrub, bo też powinno się wymieniać na nowe I jeszcze dobra rada - jak rozszczelniają klimę czy ją serwisują to wymień osuszacz - kosztuje 130-160 zł a klimie to naprawdę dobrze zrobi - powinno się to wymieniać co 120 tyś śruby też wymieniają, no ale się okazało że jest pęknięta głowica kolejne 800pln za używkę , już więcej nic nie mówię bo płakać się ;(chce

hejka, moja czarnula rozkręcona, wymieniają uszczelkę pod głowicą a przy okazji uszczelniacze PD (no i jeszcze tam jakieś uszczelki i śruby) , uszczelkę pompy podwójnej ,uszczelkę chłodnicy oleju , tak przy okazji okazało się że napinacz paska do wymiany (podobno poprzedni mechanik mi go wymienił, podobno) , no a jak napinacz to i pasek, walnięty termostat też wymienią, no a jak już jest wszystko rozkręcone to jeszcze wymienią padnięty wentylator klimatyzacji , do tego wiadomo nowy olej , filtr + płyn chłodniczy ;(, powiem tylko tyle że za robociznę biorą 1200PLN a resztę policzcie sami zważywszy że wkładają same oryginalne części, mam tylko nadzieję że na tym się skończy i głowica będzie cała , jutro mają ją sprawdzać ultra dźwiękami i planowaćnie

no niby tak , ale jeszcze jest sprawa uszczelniaczy PD bo może iść ropa do oleju, lub coś z pompą paliwa i podciśnienia (na nią wskazują problemy z rannym odpalaniem, ale nie zawsze) ,w moim przypadku olej ma normalną barwę, no zobaczymy mają czas to będą grzebać

witam chłopaki po przerwie no ale w robocie urwanie głowy, ja ze swoja furka też mam problemy, cały czas ten ubywający płyn chłodzący no i do tego oleju zaczęło przybywać, no ale fura już u mechanika odstawiłem na tydzień , pierwsza diagnoza - pompa wody walnięta (nie tłoczy), no a z olejem to może być dużo rzeczy więc będą sprawdzać, no ale koszty i tak będą , no ale jak chciało się mieć audi to trza bulić

witam chłopaki po małej przerwie no ale urlopowałem trochę w ciepłych krajach , było git do powrotu, bo w domu czekało na mnie "piękne" zdjęcie za 190 PLN i 4 punkty karne :wallbash:79km/h na 50, zrobione jakąś ukrytą puszka , strzelili mi w plecy na oddalanie jak faszyści

sprawdziłem vag-iem czujniki tak jak to jest opisane na forum ( oprucz sprawdzenia na zimnym silniku) : grupa 01/ 007 temp na rozgrzanym silniku 81.9 C , grupa 17/ 003 temp na rozgrzanym 78.0 C, muszę jeszcze poczekać aż się silnik wystudzi i sprawdzę jeszcze raz 01/ 007 czy parametry są tożsame , z tym że pomiędzy grupą 01/007 a 17/003 nie ma wielkiej rużnicy to więc chyba tylko termostat. już wylukałem gdzie jest ten czujnik [br]Dopisany: 06 Maj 2009, 14:08_________________________________________________odnośnie termostatów to tak: w ASO w Szczecinie wołają 139PLN + 7PLN oring na allegro znalazłem http://www.allegro.pl/item628092744_termostat_audi_seat_skoda_octavia_volkswagen_org.html sprawdziłem numery w Etce no i się zgadzają , co o tym sądzicie no bo za Tą cene w Aso to bym prawie 4 kupił

luknij z prawej strony pod EGR na tył silnika będze szedł tam kabelek i wpięty będize w czujnik czteropinowy - powienien być zielony czasami podbieraja inny i jest czarny ale właściwy to zielony. Mam nadzieję że VAGiem sprawdzałeś? bo szkoda wywalać kasę jak by się okazało że to nie on bo zwracać tego nie można ... teoretycznie No chyba będę ... też będę sam śmigał jak coś, choć gryzie mnie że tyle aut gonimy na pusto :gwizdanie: Buszek, kbibi etc. jak coś to dajcie znać można was będzie zgarnąc ps. Patryk daj kobicie odsapnąć jeden wieczorek bez ciebie spędzi dzisiaj jeszcze sprawdziłem Vag -iem , nie ma żadnych błędów temperatura max 81 C, a na klimatroniku max 78C więc termastat do wymiany , masz może numer katalog. ori termostatu , jutro będę w szczecinie to od razu zakupię

Patryk gdzie w AJM jest czujnik cieczy chłodzącej , bo jednak czeka mnie wymiana termostatu to i czujnik wymienię

polecam lekturkę http://www.a4-klub.pl/smf/kody_klimatronika-t70.360.html , kolego na przyszłość to zamiast zakładać nowy temat polecam opcję