voytek80

temat rzeka , polecam

"...VIN (Vehicle Identification Number) potocznie NUMER NADWOZIA jest złożonym zestawem znaków, który zostaje nadany pojazdowi przez producenta w celu jego identyfikacji. Istnieje norma ISO 3779 - 1983, która określa treść i budowę numeru identyfikacyjnego pojazdu, dzięki czemu może zostać stworzony jednolity dla całego świata system numerów identyfikacyjnych pojazdów samochodowych..."

sprawdź czy przy pompie paliwa (vacum pompa) nie ma żadnych wycieków, pompa znajduje się za silnikiem patrząc od przodu, jesli są wycieki to trzeba by było zmienić uszczelki sprawdź przewody paliwowe czy nie są sparciałe no i opaski przy przewodach,a także czy przy filtrze paliwa nie ma wycieków. U mnie takie problemy z odpalaniem skończyły się na remoncie silnika - głowica pęknięta, ale u mnie podstawą był uciekający płyn chłodzący. zaworek zwrotny.... ( na rysunku nr 25 to wspomniana vacum pompa "pompa podwójna" ) nr katalogowy zaworka to nr 165201542 A do AJM 2000r. wygląd pompy.....

chłopaki potrzebuję namiary na fachowca od kładzenia glazury , dobrego i który ma rozsądne ceny ( a ile w elblingu taki fachowiec sobie życzy za metr), u mamusi remont

rozważałem ale jednak przemyślałem i nie męczyłem dziecka całodzienną drogą po Polsce , z Mikołajek wróciłem do Świnoujścia też coś ponad 600 km ale cały dzień w drodze, dzień odpoczynku mała przepierka ubrań i heja do Pragi

21.07.10 Orlen Przejście graniczne w Kudowie Zdroju ON - 4,39

hejka chopaki ja już po powrocie z wojaży urlopowych dzisiaj byla trasa Kudowa Zdrój - Świnoujście 657km czas 7h30m, trasa około 60 km przez czechy , Polska tylko do A4 koło Legnicy , A4 na Olszynę do Niemiec , minąłem Berlin z prawej mańki, do Kołbaskowa i dalej do świnoujścia , czas przejazdu z dwoma 30 min przystankami. [br]Dopisany: 22 Lipiec 2010, 19:03_________________________________________________dwa tygodnie wcześniej Świnoujście-Praga wyszło 605km pod sam hotel czas 7h z postojem 40 min, powiem krótko my takich dróg jak Niemcy nigdy nie będziemy mieli, człowiek jedzie po Polsce 450km a zrąbany jakby przejechał 800..., wineta na Autostrady i ekspresówki w czechach 10 dni 10euro a jeśli chodzi o prędkość to nie szalałem Niemcy tam gdzie nie było ograniczenia to na blacie 140km/h

hejka , wlasnie wróciłem z mazur no i zdecydowałem się na powrót do swinoujscia i we wtorek rankiem śmigamy do Pragi przez Niemcy, upały zadecydowały, nie będę malego dziecka przez Polskę w upały męczył,

dzieki chłopaki za pomoc , wiem że ode mnie jest lepiej tylko 600km i praktycznie cały czas autostradą no ale 5 dzionków urlopu spędzam pod mikołajkami nad jeziorkiem później jedna nocka w elblągu i dalej do Pragi w pradze 4nocki i dalej do Kudowy zdroju na 5 dzionków , w tym roku mała obiazdówka, pozdrawiam tych co muszą pracować w upały...

czesc chłopaki , jeździł któryś z was z Elbląga do Pragi, poszukuję namiary na najbardziej optymalną trasę przez naszą cudowną Polskę

jak tam chłopaki cegiełka na serwer już poszła?

Dzięki Marcin , Paczuszka już dotarła do Elbląga pod wskazany adres

Patryk a masz namier tel. na tego mechanika na Beniowskiego?, chyba że wy macie chłopaki namiar na mechaniora co by mi w sobotę olej i filtry wymienił, tylko takiego poleconego , interesowałby mnie nr tel żeby się umówić

chłopaki dajcie mi jakieś namiary na was na PW chodzi mi o nr tel bo może będę kiedyś potrzebował porady co do mechaników w elblągu to nawet nie będzie do kogo dryndnąć

powiem szczerze, że zbytnio czasu nie miałem a neta mam tylko w Świniakowie, a byłem po 8-mej

hejka dzisiaj zrobiłem u was przegląd na zagonowej 12 , dzięki Patryk za namiar, szybko i bezproblemowo, no i fajną naklejkę naklejają od środka żeby pamiętać kiedy przegląd, może jakiś grupowy zakup wurth-a , jesli tak to bym się pisał, od dwóch dni w trasie wczoraj Świnoujście-Elbląg, a dzisiaj Elbląg-Świnoujście, nareszcie furka odmulona, ta jazda miejska jej nie służy. Paliwo na powrót tankowałem na Statoil przy wylocie na Gdańsk , lałem tego zwykłego Disla 4.18 zl , powiem że mają dobre paliwo.

chłopaki dajcie mi namiary na stację obsługi która robi przeglądy , konkretnie chodzi mi o numer telefonu, po świętach będę w Elblągu a przegląd mi się kończy

ja dzisiaj otrzymałem przesyłkę od TOM 77 , wymieniam tarcze tylne TRW - 90zl/ szt, klocki TRW- 82zl/kpl, plyn hamulcowy ATE DOT4 -26zl, postanowiłem wymienić przy okazji łożyska SKF - 74zl/szt

ponownie wielki pozytyw dla Tomka, zakupy jak na Allegro wpłata na konto i natychmiastowa wysyłka, kolejny udany zakup POLECAM TEGO FORUMOWICZA !!! , mam nadzieję że dalsza współpraca będzie równie udana

witka chopaki z krzyżakowa szykuje się u mnie wymiana tarcz i klocków na tył będą TRW , przy okazji chciałbym wymienić łożyska tylko nie wiem jakie są dobre, TOM 77 ma SKF i Optimal - doradźcie coś !

gdzie w elblagu moge wykupic w dobrej cenie ubezpieczenie OC , bo jak bede u was to akurat mi sie skończy

po niedzieli u was odwilż przywiozę wam trochę plusowej temperatury z zachodu :> , tylko mam nadzieję ze u was drogi przejezdne

nie wiem czy pechowe czy mi je ktoś k...a zauroczył , jak będę miał trochę czasu (bo przy malej córce jakoś mi go brakuje )to podłącze vag-a może coś wyjdzie

chłopaki Pomocy !, wczoraj o mały włos auto by mi się nie zapaliło (najprawdopodobniej). a było to tak... zapaliłem lampki wewnątrz z tyłu w podsufitce ( zawsze mam je na zero) bo wkładałem córę z fotelikiem, odpaliłem samochód włączyłem swiatła, nawiewy, a tu nagle w samochodzie pojawił się dym, śmierdział spalenizną robiło się go coraz więcej, nie myśląc zbyt wiele, wyłączyłem samochód i te lampki i wyskoczyłem z samochodu w biegu wyciągając córe z samochodu, przestało dymić po pewnym czasie, ale smród przez jakiś czas się utrzymywał, nie mam pojęcia co to było, po tym zdarzeniu normalnie odpaliłem samochód, już dym się nie wydobywał, wszystko działa, (nie włączałem tylko tych lampek w środku), teraz jak go odpalam i włączam klimę to przez chwilkę jest jeszcze wyczuwalna ta spalenizna. Nie mam pojęcia od czego to mogło być. Smród był taki jakby gdzieś się kable smarzyły. na wrzelki wypadek odłączyłem te lampki ale nie jestem pewien czy to od nich. Może macie jakieś pomysły co to mogło być?

Jeżeli chodzi o pompę tandemową ( podwójną )(vacum pompe) w AJM, to wygląda tak znajduje się za silnikiem przykręcona do samego silnika, możesz zobaczyć czy w jej okolicy nie ma wycieków co mogłoby skódkowac dostawaniem się powietrza do układu. Tutaj masz fotostory jak ustawia się kąt synchronizacji dla PD, http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t74986.0.html;highlight=k%C4%85t+synchronizacji a jeśli chcesz wiedzieć więcej na ten temat to polecam