voytek80

sprawdzę bo i tak chyba termostat do wymiany , wczoraj przy powrocie ze szczecina temp tylko max. 78 C na klimatroniku kanał 49

no i chyba szykuje sie wydatek od pewnego casu mam problem z ubywaniem płynu chłodniczego , nie wiadomo w którym miejscu byłem już u polecanego mechanika przez klubowiczów w szczecinie no i wykluczyli uszczelkę nic na nią nie wskazuje nie ma typowych obiawów , ani zawysokiego cisnienia , węże nie są twarde olej normalnej barwy z tym że zauważyłem po trasie szczecin- elbląg że mi go przybyło ale nie jestem pewien czy mechanior nie nalał za dużo jak wymieniał mi ostatnio olej to było na max ,może niedokładnie spuścił?, ale nie wiem dlaczego dopiero po dłuższej trasie wyszedł zawysoki stan , płyn chłoczący ma normalna barwę tylko jest w nim parę tłustych plam ale niewiele, lecz nie smierdzi spalinami ( może chłodniczka oleju), kurde już nie wiem , układ wydaje sie być zapowietrzony bo bulgocze w nagrzewnicy przy ruszaniu , już próbowałem odpowietrzać korzystając z porad na forum , no i na chwilę jest dobrze a pużniej dalej to samo, no i od czasu do czasu problem z odpalaniem za pierwszym razem , tak jakby paliwa nie dostawał jak przekręce kluczyk to już chce zapalić ale gaśnie myślę że z braku paliwa w drógiej próbie muszę kręcić 10 sek. żeby zapalił a przy tym kreceniu zapala się czerwona kontrolka z bańką oleju i pika, jak już odpali to gaśnie,(może pompa tandem?) poradzcie coś chłopaki bo jeszcze trochę takich zagadek i niewiem czy nie będę myślał o sprzedaży [br]Dopisany: 28 Kwiecień 2009, 21:02_________________________________________________widzę że nie ma chętnych do pomocy , dzisiaj upuściłem troch oleju tak żeby było po środku wykropkowanego pola , jutro krótka trasa 300km to zobaczymy czy coś przybędzie, jeśli okaże się że to uszczelka głowicy to z jakimi kosztami muszę się liczyć i co wymienić przy okazji?

powiem tak... temat rzeka z tym uciekającym płynem , sam borykam się z ubywaniem w swoim samochodzie lecz u mnie nie widać skąd leci (prawdopodobnie uszczelka pod głowicą) ;( , proponowałbym sprawdzić układ chłodzenia na wszystkich złączkach i połączeniach najlepiej w dwie osoby przy włączonym silniku

ja tez mam dwa , drugi jest mniejszy koleś mówił że wspomaga pracę klimy np: podczas stania w korku chłodzi płyn w chłodnicy no i powinien się włączać jeśli cisnienie w układzie klimy wzrasta ( tylko nie wiem do jakiego poziomu) , powiem szczerze że nie zagłębiałem się w temat klimy i nie wiem czy to tak działa w A4, barwnik się dodaje żeby było widac ewentualne nieszczelności, jeśli chodzi o prace klimy , w tamtym roku kupiłem autko i nic nie robiłem przy klimie i przejezdziłem całe wakacje i specialnie nie odczułem niedomagania z jej strony, teraz po doładowaniu jak zgaszę autko to słyszę syczenie z nagrzewnicy [br]Dopisany: 28 Kwiecień 2009, 16:10_________________________________________________no i chyba szykuje sie wydatek ;( od pewnego casu mam problem z ubywaniem płynu chłodniczego , nie wiadomo w którym miejscu byłem już u polecanego mechanika przez klubowiczów w szczecinie no i wykluczyli uszczelkę nic na nią nie wskazuje nie ma typowych obiawów , ani zawysokiego cisnienia , węże nie są twarde olej normalnej barwy z tym że zauważyłem po trasie szczecin- elbląg że mi go przybyło ale nie jestem pewien czy mechanior nie nalał za dużo jak wymieniał mi ostatnio olej to było na max ,może niedokładnie spuścił?, ale nie wiem dlaczego dopiero po dłuższej trasie wyszedł zawysoki stan , płyn chłoczący ma normalna barwę tylko jest w nim parę tłustych plam ale niewiele, lecz nie smierdzi spalinami ( może chłodniczka oleju), kurde już nie wiem , układ wydaje sie być zapowietrzony bo bulgocze w nagrzewnicy przy ruszaniu , już próbowałem odpowietrzać korzystając z porad na forum , no i na chwilę jest dobrze a pużniej dalej to samo, no i od czasu do czasu problem z odpalaniem za pierwszym razem , tak jakby paliwa nie dostawał jak przekręce kluczyk to już chce zapalić ale gaśnie myślę że z braku paliwa w drógiej próbie muszę kręcić 10 sek. żeby zapalił a przy tym kreceniu zapala się czerwona kontrolka z bańką oleju i pika, jak już odpali to gaśnie,(może pompa tandem?) poradzcie coś chłopaki bo jeszcze trochę takich zagadek i niewiem czy nie będę myślał o sprzedaży :no:

hello, byłem u was z wizytą na wekeeend do i napełniłem klimę u tego Pana "Czesia" z AUTO GRACJA na przeciwko budowlanki , okazało się że miałem tylko 340g czynnika a powinno być 700g , sprawdził szczelność, napełnił, dodał barwnika, odgrzybił no i skasował 230 PLN no i zdiagnozował że nie włącza mi się drugi wentylator przy wysokim ciśnieniu, nie bardzo wiem kiedy on się powinien włączać więc proszę o jakieś wskazówki co z tym fantem dalej robić ogólnie warsztat wygląda na mało profesjonalny maszyna robi prawie wszystko a Pan czesio nie wystawia na miejscu ani faktóry ani paragonu , tłumaczy się że siedziba firmy jest w Gdańsku

no to narka chopaki ja uciekam jutro trasa Świnoujście - Szczecin Szczecin - Elbling Pozdrawiam i udanego spotu w Kaletce

no to ja też bym wtedy zajechał zobaczyć admina

Zgadza się Poza tym jeszcze jakiś czas temu było napisanych raptem kilkanaście stron, a teraz tak patrzę już jest dużo ponad 100 więc i północ się dobrze rozwija W tym Waszym zachodnio-pomorskim tez przydałoby się rozkręcić towarzystwo To rzeczywiście możesz do Warszawy szybciej zawitać niż ja do Elbląga, ale jak coś to serdecznie zapraszamy ekipa w szczecinie jest całkiem całkiem , jednak mi to bardziej po drodze do Elbląga

byłoby za blisko teściowej

zazdrości były Elblążanin Bo Ci z Elbląga to fajne chopaki :>

musisz mi pomóc bo jeśli w tym roku nie kupię, to w następnym raczej na pewno tego nie zrobię ,ponieważ w grudniu zostanę młodym tatusiem

dzięki serdeczne jutro będę dzwonił , ciekaw jestem czy będą mieli wolny termin na piątek lub sobotę Patryk to jak już masz taką rękę do takich okazji to może i dla mnie coś byś wyszukał :>

no to teraz http://www.nexenshop.pl/sklep/product_info.php?products_id=47 ciekawe jak będą wyglądały z tym ET najwyżej jakiś dystans , no a cena super [br]Dopisany: 22 Kwiecień 2009, 21:19_________________________________________________rozmiar jaki? forumowy standard 225/45

a za ile je wychaczyłeś jeśli można wiedzieć?

no nie moje wymarzone fele zakupiłeś jak mogłeś , też na takie choruje , kumpel ma takie w A8 , wyglądają bosko

a jakie kołeczka kupił , jakiś link,foto?

macie może jakiś telefonik do niego to bym się umówił na piątek , bo tak to jak tam zajadę z biegu to może nie mieć terminu

chłopaki potrzebuję namiar na fachowca od klimy, od piątku będę w Elblingu i chciałem zrobić kompletny przegląd (odgrzybienie, sprawdzenie szczelności i nabicie) no i ile taka operacja kosztuje bo u mnie 130pln

jakiego producenta felg byście polecili oczywiście oprócz ori i bbs, takie w rozsądnej cenie

nie ma co zakładać nowych wątków o paliwie bo na forum dużo o tym , na różnych stacjach jest różne paliwo trzeba sobie samemu upatrzyć dobrą stację, a tak jeden będzie zachwalał BP a drugi tylko Orlena taka prośba do moderatora może w FAQ zrobić zakładkę z danymi województwami i tam ludziska będą mogli umieszczać stacje w danym województwie gdzie warto lać paliwko

ostatnio regenerowałem sobie te małe kołpaki przy felgach aluminiowych co zasłaniają śruby, plastikową powierzchnię najpierw zmatowiłem papierem wodnym 400 , odtłuściłem, a na to za poradą sklepikarza nałożyłem "Lakier zwiększający przyczepność" firmy MOTO-K , ACRYL LACK SPRAY dostępny w sklepach z lakierami samochodowymi, no i na to dopiero nakładałem farbę. farba trzyma sie super - polecam

u mnie też tak syczy , mechanik powiedział że trzeba dobić freonu i będzie git ja jeszcze tego nie robiłem bo od razu zrobię czyszczenie i odgrzybianie[br]Dopisany: 11 Kwiecień 2009, 08:51_________________________________________________ z kąt masz tak ładnie ilustrowana lekturę może jaki link na PW

Elegancja !!! jedynie szkoda że do fotek nie użyłeś ramki A4-klub[br]Dopisany: 10 Kwiecień 2009, 14:04_________________________________________________

dzisiaj przeprowadziłem synchronizację mojej niuni przy okazji małe fotostory http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ajm_ustawianie_kata_synchronizacji_w_pd_foto_story-t74986.0.html

no to ja już po , udało mi się ustawić na 0.0 czasami wskakuje na -0.3 , postanowiłem zrobić małe foto story z zabiegu http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ajm_ustawianie_kata_synchronizacji_w_pd_foto_story-t74986.0.html teraz przy zapalaniu samochodu silnik jakby bardziej się trząsł , ale tylko przez chwilkę, mam nadzieję że tak ma być i jest to normalne z tym trzęsieniem to trochę przesadziłem bardziej sobie wmówiłem wszystko jest ok.