Miszel

hey, czy masz może jeszcze tez film ? Mam chyba u siebie podobny problem Pozdrawiam

to moim zdaniem baaaardzo ciekawy samochód. O ile dobrze pamiętam cały w ori lakierze. Bardzo niski przebieg, serwisowany dość dobrze i regularnie. Nowe turbo, egr, akumulator. I fajny wypas Myślę, że rozczarowań nie będzie. Trzeba jedynie wymienić trzpienia w pompie olejowej i jeździć hey, a czego szukasz ? :> Co Cie interesuje ? A vw tez mi ściągniesz [emoji1] ?Chodz cały czas jestem zakochany w bmw e61 jak odieralem ze stanleyem czerwona strzale to byla taka na placu w m pakiecie, po prostu boska tylko póki co nie mój przedział cenowy a co Panie chcesz ? pisz i będziemy szukać

hey, a czego szukasz ? :> Co Cie interesuje ?

skoro jesteś z Dynowa, to w AutoSpecu u Darka Trześniowskiego możesz to zrobić, goście są solidni w tym co robią. Przede wszystkim sprawdzą czy to faktycznie uszczelka etc...

ja mam w rozmiarze 235 35 19 i jest OK

ale jak patrzę w etkę to przewidziane tylko BJ, CB czy CG ?? dla rocznika 2007 :/

czy ktoś z użytkowników ma dostęp do etki, aby sprawdzić/potwierdzić jaka sprężarka klimatyzacji jest zamontowana przy silniku BRB ? BJ, CB czy CG ? z góry dziękuję

dokładnie !

czarne do b7 ?

BBS CH 025 8j x18" et 43

komfort wyższy, ale i wygląd gorszy

kup 17" i będzie bez stresu

sprzęgiełko jest częścią wymienną - około 300 zł, ale sprawdź jeszcze sprzęgiełko na alternatorze, pracują na jednym pasku i to może być też jego wina.

mechanik musi zarobić, więc kasę weźmie jak za zmianę rozrządu, a sprężarkę wyciągnie od spodu

jeżeli robisz dla siebie to można pomalować, ale jeśli będziesz w niedalekiej przyszłości sprzedawał samochód to nie warto, bo klient stwierdzi, że samochód miał "dzwona".

tu masz tutorial: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/wymiana-modulu-kierownicy-tempomat-kierownice-multifunkcyjna-15393/

kupiłem ostatnio filtry, działają, jednak strasznie się grzeje, boje się żeby czegoś nie spalić :/ aktualnie mam o symulowanym obciążeniu 7,2 Wata i Oporność 20 Ohm i strasznie się grzeje, nie da się dotknąć rezystora

pytanie dotyczy a4 b7 z bi xenonem, czy może mi ktoś napisać o jakich parametrach kupić filtr aby nie wyrzucało błędu spalonej żarówki oraz aby rezystor sie nie nagrzewał ?

Witam, Mam podobny problem jak koledzy poniżej. Samochód zaraz po odpaleniu dymi na biało dość intensywnie. Przyśpiesza bardzo dobrze, nie gubi płynu, dpf na poziomie 0-9%. Po zaślepieniu EGR nie ma różnicy - dymi nadal. Błędów żadnych nie ma w sterowniku zapisanych. Poniżej wklejam logi i proszę o ewentualną pomoc. statyczne: basic 03 basic 011 dynamiczne:

powód jest taki, iż, klient kupił u mnie samochód samochód. Pojeździł kilka dni spalił się żarnik. Założyliśmy nowy żarnik, po kilku km spaliła się przetwornica założyliśmy dziś nową przetwornicę VALEO po kilku minutach sie spaliła. Chcąc uniknąć dodatkowych kosztów klient jest skłonny przejść na zwykłe żarówkowe.

a może zostać sterownik, a tylko go wykodować ??

Panowie, czy można w miarę bezproblemowo zmienić światła bi xenonowe na zwykłe żarówkowe ? chodzi oczywiście o audi B6 2004r.

własnie sprawdziłem i też "C" to po zniżkach 200 dzięki za pomoc

a to dziękuję trzeba teraz tylko jej numer poszukać

Witam, Panowie czy stacyjka w Audi A4 B8 ma ochronę komponentu ? Przycina mi się czasem - nie działa płynnie jak chcę wyjąć kluczyk, więc pewnie trzeba wymienić.... z góry dziękuję za odp.