kaman

Konkret to wyglada! Tez chce taka dokładkę Wysłane z jabłka

Dopieszczaj furkę Zazdroszczę zderzaka i dwururki, mam nadzieję że i u mnie niebawem wpadnie taki mod

Powoli lecę z tematem do przodu Jakiś czas temu zawitało ledowe podświetlenie tablicy oraz mgiełkowe spryskiwacze od kolegi Rafała - dzięki Pora wyciągnąć kasę na stół i zainwestować w coś konkretniejszego. I tak w garażu przez chwilę leżały takie oto graty które odebrałem od Karola: Jak widać na załączonym zdjęciach na dniach wpadną bixy które wcześniej znajdowały się w czarnulce Karola. To właśnie on, gdy ja spędzałem miło czas w Trójmieście, skompletował mi wszystkie części bo na stanie miał tylko lampy - dzięki za pomoc, solidna firma! Oczywiście soczewki z B8 z 2015 roku całe w kropki - cokolwiek to daje Aktualnie lampy pojechały do Zbyszka który mi je ogarnie. Już nie mogę się doczekać podmianki lamp bo często jeżdżę w nocy - jak na pracę fotografa na weselach przystało - więc jazda na zwykłych lampach strasznie mnie irytowała Jeżeli będzie bix to muszą być i spryski. I tutaj kolejny mod się szykuje - przód s-line ze spryskami i być może z PDC Ale nowy dziób wpadnie zapewne dopiero po zimie bo za miesiąc będę chciał ogarnąć samopoziomowanie. A jak będzie przód s-line to i z tyłu musi pojawić się s-line na dwie rurki... Korzystając, że nareszcie pogoda dopisała to wypróbowałem nowy szampon - Presta Sudzz i nawoskowałem parcha Aż chce się jeździć

I wszystko jasne. Na telefonie na miniaturce słabo widać, a link zewnętrzny nie chce mi sie otworzyć - coś internet mi dzisiaj odwala. W takim razie nie było pytania [emoji28] Wysłane z jabłka

Calkiem dobrze to wyglada Ale grill musiałeś przypiąć jakimiś opaskami czy trzyma sie bez problemu? Trzeba inwestować w zderzak i pakować dolny grill z s4 Btw. Dlugo juz jeździsz na bixach bez spryskiwaczy? Wysłane z jabłka

Dolny grill z s4 pasuje do zderzaka s-line po dorezaniu - wyciągamy grill z ramki s4 i podcinany go do ramki z s-line, czyli trzeba mieć dwa grille żeby coś takiego wymodzić, ewentualnie grill z s4 i sama ramkę z s-line Wysłane z jabłka

Jednak pakiet s-line robi robotę.. Nawet tylna dokładka pomimo braku wcięć na dwa kominy zacnie się prezentuje btw. Czekam na odpowiedź na PW

Panowie potrzebuje mechanizmu otwierania szyby od strony kierowcy. Szukać używki, czy moze zamienniki dają radę? Jak w grę wchodzi tylko ori to trudno, bedzie trzeba zamówić. Wysłane z jabłka

OK, dzięki za odpowiedź To jeszcze tylko muszę znaleźć mechanizm.. Szukać ori używki, brać z inter-car nową czy zamiennik? Ktoś coś doradzi? Jeżeli zamiennik to proszę o info od kogo najlepiej brać (może być na PW) bo nie chce kupić towaru od pierwszej lepszej osoby i za dwa tygodnie znowu wymieniać mechanizm

Panowie potrzebuje sprawdzonego mechanizmu od strony kierowcy. Od dwóch miesięcy nie działa mi opuszczanie i podnoszenie szyb, dzisiaj miałem chwilę czasu więc zacząłem wszystko rozkręcać. Pod koniec stwierdziłem, że to nie ma sensu bo i tak starego mechanizmu nie uratuję. Silniczek działa, jedynie mechanizm padł więc potrzebuje sprawdzonego towaru żeby nie wpakować się na minę. Ktoś kogoś doradzi? Ewentualnie poratuje sprawdzonym mechanizmem z Allegro? Druga sprawa. Gdy odkręciłem tą śrubkę: To wypadło coś takiego: Co to jest i czy musi to być? Na razie skręciłem wszystko bez tych a'la podkładek, ale tak zastanawiam czy to też jest potrzebne

Tak. U mnie na nierównościach też w jednym kole coś dzwoniło. Okazało się, że wina leży po stronie "drucików", wymieniłem wszystkie i nastała cisza Ponoć owe sprężynki powinno się wymieniać przy każdej wymianie klocków, ale nie wiem ile jest w tym prawdy także niech ktoś zorientowany się wypowie na ten temat. "Drucików" szukaj pod hasłem "zestaw montażowy klocka hamulcowego" Gdybym miał kupca który wyłożyłby 500-600zł to bym się nie zastanawiał i sprzedawał.

Zapraszam Podświetlenie dekorów nocą wygląda świetnie Aktualizacja - 29.07.2015 Jadąc do pracy zatrzymałem się na chwilę i zrobiłem na szybko kilka zdjęć. Tak się prezentuje po zmianie zawieszenia. Przód powinien (oby!) zejść jeszcze trochę w dół, tylko trzeba trochę tych kilometrów zrobić...

Zobacz sobie u mnie w temacie jak wyglada zmiana z 1BA na 1BE gdzie przod ma dwie kategorie mniej. Zeby zejść bardziej z przodem to musisz wziąć sprężyny najlepiej 4 kategorie niższe. Chyba ze wrzucić Eibachy to wtedy idealnie Ci siądzie zarówno przod i tył Wysłane z jabłka

Byłem pewien, ze dwie kategorie wagowe mniej beda w sam raz. Najwyraźniej trzeba zejść przynajmniej 4 kategorie. Poczekam troche i zobacze jak to sie ułoży. Jak praktycznie nic sie nie zmieni to bede szukać 6 i sie podmieni same sprężyny Prawie wszystkie plany ktore chciałem zrealizować juz mam za soba.. Trzeba zacząć rozglądać sie za pakietem s-line [emoji86] Wysłane z jabłka

Tak, gumy zostały wymienione. Nie mam pojęcia dlaczego tak słabo siadł ten przód. Jak się nie ułoży i nie pójdzie w dół to będę musiał coś z tym zrobić... Przy okazji z przodu zostały wymienione tuleje wahaczy górnych i dolnych bo w starych gumy były już poprzecierane, a w niektórych całkowicie popękane.

Dzięki Karol Zawieszenie zmienione. Miałem nadzieję, że przód siadzie bardziej, a tu zonk Za to tył siadł idealnie Oby przód się ułożył i poszedł jeszcze w dół... 1BA z A4 B6 (2002 rok): Przód: kategoria wagowa 10 - 68,5cm Tył: kategoria wagowa 10 - 66,5cm 1BE z A4 B7 (2007 rok): Przód: kategoria wagowa 8 - 67cm Tył: kategoria wagowa 10 - 64,5cm Według mnie jeszcze jest za wysoko Po weekendzie umyję parcha i zrobię lepsze zdjęcia

Po zmianie zawieszenia na 1BE coś słabo siadł mi ten przód, spodziewałem się czegoś więcej tym bardziej że kategorie wagowe poszły o dwie w dół... Tył za to elegancko siadł 1BA z A4 B6 (2002 rok): Przód: kategoria wagowa 10 - 68,5cm Tył: kategoria wagowa 10 - 66,5cm. 1BE z A4 B7 (2007 rok): Przód: kategoria wagowa 8 - 67cm Tył: kategoria wagowa 10 - 64,5cm Tył siadł 2cm, a przód zaledwie 1,5cm. Ułoży to się jeszcze i przód pójdzie w dół czy raczej nic z tego? Wszystkie pomiary robione na felgach 18" 225/40 i przy 1/4 baku paliwa.

Których wahaczy? Z przodu, tył mam już na szczęście ogarnięty EDIT: Wszystkie tuleje na przód 180zł. Jeżeli się okaże że tylko część trzeba zmienić to wyjdzie mniej Pytałem na którym wahaczu z przodu. Wiesz że to chiny po za tuleją banana? Tylko tam występuje w normalnych zamiennikachBylem dzisiaj u niego i pokazywał mi tuleje zarówno górne jak i dolne. Wszystkie gumy sa przetarte, a nawet całkowicie pęknięte takze zostały wymienione na nowe - sztuk 8. Zmiana zawieszenia sie jednak przeciągnie bo śruby z przodu sie urywają takze zapewne dopiero jutro zobacze czy cos siadło i o ile Wysłane z jabłka

Raz mówił o tulejach, drugi raz o gumach... Zaraz będę wiedzieć jaka cena bo właśnie szuka i ma dać mi znać. Których wahaczy? Z przodu, tył mam już na szczęście ogarnięty EDIT: Wszystkie tuleje na przód 180zł. Jeżeli się okaże że tylko część trzeba zmienić to wyjdzie mniej

Panowie zmieniam zawieszenie z 1BA na 1BE. Mechanik powiedział mi ze dobrze byłoby wymienic tuleje wahaczy bo sa juz przetarte. Ile cos takiego moze kosztować? Na Allegro ceny rożne, a nie chce mi sie wierzyć ze 260zl/sztuka, musiałem cos zle go zrozumieć Wysłane z jabłka

Z innej beczki - przyznać się kto dzisiaj po godzinie 11:40 wyjeżdżał spod szpitala w Radzyniu Podlaskim Avantem na klubowych ramkach?

Dokladnie o tym wspominałem Jak chcesz to sprawdź sobie w moim temacie jak to wyglada bo ostatnio dołożyłem gałkę zmiany biegów i ręczny pod kolor - jest swietnie Wysłane z jabłka

No właśnie ciagle sie zastanawiam czy robić s-line czy s4. W przypadku s4 dyfuzor tylnego zderzaka moze sie zlewać z lakierem, natomiast przy czarnym, s-linowym dyfuzorze moze wyglądać to lepiej. Ale to odległy temat, priorytetem jest obniżenie auta zeby jakos wyglądało na tych felgach Wysłane z jabłka Dyfuzor S4 i listwy S4 w tym kodzie lakieru wyglądają co najmniej do niczego. Ewentualnie jakbyś go przemalował.. ale to już nie będzie to. Na mojej byłej listwy S4 były założone może przez 3 min i zdjąłem Ostatnio widziałem tylny zderzak z s4 i po porównaniu dyfuzora z moim lakierem stwierdzilem, ze to bez sensu, takze w grę wchodzi tylko s-line. Aczkolwiek przod z s4 chyba bardziej mi sie podoba, musiałbym zobaczyć na żywo [emoji41] EDIT: Przyjechały dzisiaj sprężyny - przód o dwie kategorie wagowe mniej, czyli 8, a tył jednak bez zmian - 10. Mam nadzieję, że siadzie równo i że na 1BE będzie mi się lepiej jeździła niż na 1BA Ale sprawdzę to dopiero po powrocie z wakacji także po 12 lipca Wysłane z jabłka Aktualizacja: Na pokład wpadł czarny pikowany ręczny - dzięki biggman - oraz czarny mieszek z pikowaną gałką: Parę dni temu zawitało również nowe oświetlenie wnętrza: Wszystkie żarówki zostały wymienione - z podsufitki, pakietu oświetleniowego, słoneczników, schowka, bagażnika, itd. Teraz pasują kolorystycznie pod oświetlenie dekorów A po weekendzie wpada zawieszenie 1BE - przód 8, tył 10. Aktualnie jeżdżę na 1BA zarówno z przodu jak i z tyłu kategoria wagowa: 10 Mam nadzieję, że po zmianie nie będzie już kozą

Kolego mam 8 w kartonie We wtorek jak mechanik ogarnie busa i dwie osobówki to zmienimy zawieche i wrzucę foty przed: 1BA z kategoriami przod i tył 10 - oraz po: 1BE z kategoriami przod 8 i tył 10 EDIT: Zawieszenie zmienione, przód bardzo słabo siadł pomimo mniejszej kategorii wagowej i zmiany z 1BA na 1BE czyli samo w sobie -2cm 1BA z A4 B6 (2002 rok): Przód: kategoria wagowa 10 - 68,5cm Tył: kategoria wagowa 10 - 66,5cm 1BE z A4 B7 (2007 rok): Przód: kategoria wagowa 8 - 67cm Tył: kategoria wagowa 10 - 64,5cm Wysłane z jabłka

Kolego, mam u siebie zawieszenie 1BA o kategoriach przod i tylko 10. W poniedziałek zakładam sprężyny i amorki 1BE o kategoriach przod 8 i tył 10 takze dam znac w tym temacie jak siadł samochod i wrzucę zdjecia przed i po zmianie zawieszenia. Mam nadzieje, ze Ci w czymś to pomoże.. Wysłane z jabłka