MichałA4

Pany dajcie już spokój nikt tu na nikogo się nie gniewa każda opinia jest tak samo ważna i pomocna więc nie widzę sensu takiej przepychanki. Co do auta to już ono jeździ mam nadzieję że więcej kwiatków nie wyjdzie teraz tylko do rozważenia fakt czy zacząć się bawić z handlarzem, choć wątpię w sens tej batalii, a co do farby to fakt jakiś numer wypadało by mu wywinąć żeby zapamiętał na trochę dłużej tą sytuację. No widzisz nasze auta już są zaklepane przed sprzedażą ja raczej o jego sprzedaż się nie martwię, długo też nie będę mógł sobie pozwolić na coś nowego więc opisana sytuacja też długo nie będzie miała okazji mnie spotkać.

Widzisz da się normalnie coś napisać bez zbędnego bicia piany Tak jak mówię auto jak i cena nie było jakąś tam super okazją przynajmniej dla mnie, miejsce dodatkowo zapalało czerwoną lampkę i dawało do myślenia ale mimo wszystko nie pozwoliło to na uniknięcie problemów, ja niestety byłem tam tylko jako kierowca i pojechałem tylko żeby zawieźć kupującego, wystarczyło mi 2min aby wychwycić co było z autem robione z blachą ale to tyle była gadka że to nie nowe auto że to tamto no i kolega dał się namówić mimo moich ostrzeżeń , wcześniej auto oglądał mechanik i wszystko było ustalone dogadane auto objeżdżone i teoretycznie sprawdzone miał być pewniak przynajmniej jeżeli chodzi o to co widać, reszta wiadomo nie da się wszystkiego przewidzieć. Jak wiadomo nikt nic dobrego nie sprzedaje nawet za granicą nie ma się co łudzić że ktoś nam zrobi prezent i sprzeda auto po kosztach jak auto u nas kosztuje 10 tys to handlarz za niego zapłacił max 7tys nie więcej inaczej cena w góre. Owszem są auta okazyjne że tak powiem tyle że co z tego jak przebiegi powyżej 500tys tylko u nas w kraju wszystkie cudownie mają 200 tys, lub auta po dzwonie zrobione na sztukę i na plac, i to są te okazje allegrowe i niższe ceny niż na np: mobile - taka jest smutna prawda. Kupując auto 18 letnie nikt chyba nie zakłada że auto będzie w oryginale ale nie lubie cwaniactwa a tu ewidentnie sprzedający leci w kulki wiesz nawet nie chodzi o tą pompe pasek czy inną pierdołę wiadomo wszystko może nawalić i ja to rozumiem i Ty i każdy inny też, ale z uwagi na to że taka sytuacja nie jest normą to raczej każdy powinien się poczuć i jakoś to rozwiązać jak dorośli ludzie on wie że wcisną kit drugi że ten kit kupił i to jego nikt nie chciał ani gościowi wpie............... a może było trzeba, tylko normalnie stało się i już skoro nie chce auta z powrotem to niech chociaż albo zwróci koszt holowania albo niech coś zaproponuje, co innego gdyby to się stało na miejscu w domu po 2/3/7 dniach ale 70 km za Radomiem - żenada Ludzie kupują te szroty czy tego chcesz czy nie i wierzą raczej chcą wierzyć że to ideał z 200 tys na blacie a póki co nie zanosi się aby to się zmieniło tak samo jest z Radomiem ,Gubinem czy Ostrowią - Warszawa wszystko wciągnie, swoją drogą myślę że dobre auto same się obroni i prędzej czy później się sprzeda, z drugiej jednak strony znaleźć taką sztukę w tym całym złomie to jest prawie nie wykonalne, dobre auta sprzedaje się znajomym komuś kto wie co kupuje i ma świadomość jak auto było użytkowane, a jak już trzeba coś z zewnątrz to tylko wyprawa za granicę i przygotowanie się że nie ma prezentów i za dobry wóz trzeba zapłacić kilka tys więcej niż za ,, to samo ,, w PL. Swoją drogą nie sądzę aby ta sprawa była do wygrania tak jak mówie trzeba naprawić i jeździć i być mądrzejszym na drugi raz. Póki co 1:0 dla AUDI w konfrontacji z BMW

Nie no kolego to jest akurat jasna sprawa wiadomo auto nie młode podzespoły również wszystko może się zepsuć sytuacja dotyczy tylko tego czy mogło to być świadomie czy też nie i czy w takim razie można jakoś podzielić koszty ewentualnych napraw wynikających właściwie nie z winy kupującego. Może i by tematu nie było ale tak jak mówisz gość się wypiął i mimo nawet że miał lawetę nie chciał pomóc stąd ten post i ewentualne pytania o możliwość wykorzystania swoich praw. Staram się też zrozumieć sprzedającego ale gdyby był właśnie w porządku przynajmniej by jakoś starał się załagodzić sytuację a mimo telefonów nie próbował tego zrobić.... +1

Jeżeli rękojmia ma jakieś podstawy prawne to powinna dotyczyć zarówno handlarza jak i osobę prywatną, swoją drogą myślałem już o sprawdzeniu faktury i tego czy nie było jakiegoś wałka na vacie, i postraszenia gościa odpowiednim urzędem, bo tak jak mówisz jeżeli dobrowolnie się nie porozumieją to sprawa jest nie do uratowania za duże koszty/ nerwy, zrobić doniesienie o oszustwie to też trzeba udowodnić celowość zatajenia usterki, no i do sądu iść z taką głupotą to szkoda czasu, jeżeli sprawa by się zakończyła nie powodzeniem to jeszcze koszty sądowe by doszły więc jak nic się nie dogadają to tylko zacisnąć zęby i wypić to piwo Aj kolego AMARADAAR to nie jest post dla wylewania swoich flustracji jak i żalów nie przypominam sobie też abym nazwał Cię idiotą więc zachowaj jakiś normalny poziom tej rozmowy, moje pytanie nie ma na celu szukania dziury w całym tylko chciałem zasięgnąć opinii ludzi którzy są w temacie bardziej ogarnięci niż ja i mogą pomóc coś doradzić, całe zajście mnie nie dotyczy ja starałem się jak tylko mogłem odwieźć go od tego zakupu ale sami wiecie jak to jest z tym napalaniem, nie szło i tyle. Wiesz nad tym samym myślałem co bym zrobił gdyby to dotyczyło mnie i ja byłbym sprzedającym i masz rację wątpię abym zwrócił pieniążki jednocześnie znając SWOJE auto ,uznał że awaria była efektem normalnej jazdy, tu sytuacja jest inna auto fakt ma swoje lata mimo wszystko być celowo oszukanym nie jest fajnie nawet gdyby to chodziło o starego Żuka. Kolego życzę Ci aby było Cie stać na zakup tylko nowych aut, które też powiedzmy sobie szczerze nie są wolne od wad a serwis olewa problem, jednak dla mnie to strata pieniędzy sam jeżdżę 13 letnim autem i nie narzekam. Nie mam pretensji do niewiadoma tak jak to mówisz a jedynie szukam odp na to czy w takiej sytuacji są jakieś prawa stojące po stronie kupującego umożliwiające mu jaką kolwiek rekompensatę przy celowym działaniu sprzedającego. Nie wmówisz mi też że auto było tanie bo nie była to cena najniższa za ten model i rok więc normalne jest chyba to że wymaganie aby auto było chociaż sprawne nie jest na wyrost. Domyślam się również, tak jak napisałem powyżej że w sytuacji kiedy strony się nie porozumieją to jedyną opcją jest ogarnięcie auta i tyle, więc nie bij piany. Osobiście mnie nigdy też to nie spotkało i mam nadzieję że nie spotka Tobie życzę tego samego ale nie dajmy się też zwariować takie rzeczy się zdarzają i zdarzać będą wiadomo że czujność przy zakupie auta szczególnie z Radomia x 3, ale od wszystkiego się nie da ubezpieczyć można tylko zminimalizować skutki sprawdzając wszystko co się da i to tyle . Z drugiej strony to co napisałeś na koniec nie pasuje mi do całości ja wiedząc o tym że coś jest nie tak chociaż bym o tym poinformował żeby właśnie uniknąć jakiś żali wzajemnych potem, i nie chodzi tu o jakieś specjalne wertowanie auta przed sprzedażą bo ten obowiązek faktycznie jest po stronie kupującego jeżeli nie chce się nadziać, ale chociaż wypadało by być normalnym bo tylko to nas różni od handlarzy.

Hm.... Z tego co się orientuje to i prośby i groźby nie pomogły, gość niestety idzie w zaparte że nie miał o tym pojęcia, i też go trzeba zrozumieć bo faktycznie tak mogło być ale jednocześnie kupując coś mamy prawo do zwrotu towaru tak samo jeżeli towar jest niezgodny z zapewnieniem czy okaże się wadliwy mamy prawo żądać jego naprawy lub ewentualnego zwrotu poniesionych kosztów naprawy, sam już nie wiem , auto jest kupione na fakturę czyli teoretycznie powinno być łatwiej niż przy zakupie od prywatnej osoby, z drugiej strony udowodnienie komuś że celowo zataił wadę wydaje się nie możliwe szczególnie że na wymienionych elementach nie ma jakiś oznak nie fachowej naprawy. Sprzedając coś bierzemy za to po części odpowiedzialność i jeżeli coś jest nie tak przyjmujemy zwroty a jak to jest w przypadku aut ? ...... hm nie wiem czy da się to jakoś pozytywnie rozwiązać.

Hm kolego właściwie różnie można to nazwać ja napisałem ukryta bo akurat o tym pomyślałem ale pod wadę zatajoną również można było by to podpiąć tak mi się wydaje , poprawcie mnie jeżeli się mylę...... sama naprawa to niski koszt ale to holowanie to masakra byłby za to pakiet startowy dla auta a sprzedający wykręca się że nie miał pojęcia o usterce i że teraz to nie jego problem bo auto sprzedał a ze auto najechało 70 km to inna sprawa. Tą drogę samochód nie był katowany to mogę z czystym sumieniem powiedzieć bo leciałem za nim A4 i ciągle miałem go na widoku a sam leciałem 100-120 km/h poprostu przy normalnej jeździe nawaliła pompa. O gwarancji chyba nie możemy tu mówić bo nic takiego nie dostał kolega do auta wiem tylko tyle że na umowie czy fakturze jest zapis o tym że kupujący zapoznał się ze stanem auta i go akceptuje - coś takiego.

Ło matko to na Śląsku tacy abstynenci Swoja drogą to dobra robota by była zrób z chłopakami ze swoich okolic spota i testujcie Nie bierz stock-a strasznie się zepsuł butla ładna ale nic po za tym a rano po odespaniu będziesz przepraszał że się na nią skusiłeś, dla mnie żóbrówka=stock=gorzka żołądkowa wszystkie na początku były nie złe ale teraz to się zrobiły pomyje. Ja w wódkę zaopatrywałem się w hurtowni w Pułtusku Panda czy jakoś tak ale to zupełnie inne strony możesz testowo zadzwonić się zapytać o cenę .

Hm z tego co się orientuje to do auta nie było żadnej książki potwierdzającej jaki kolwiek serwis, auto jest z 97r, jedyne co w tej chwili można załatwić to f-ry na holowanie i naprawę pompy, ale to wszystko robione już po zakupie.Jeżeli chodzi o sprawdzenie pompy to raczej nie miało to miejsca w takiej formie jak mówisz wiem tylko tyle że po zdjęciu paska wirnik pompy oraz wentylator rozsypał się

Kolego może najpierw się zastanów czy aby tego na pewno chcesz He He no dobra koniec żartów ja dokładnie rok temu kupowałem BOLSA PLATINUM za 19,50 i był nie zły - nie mylić z tym okrągłym biedrowym kaca po nim nie było i dobry do drinków ..... a i cena dobra, sprawdź go sobie w jedyny słuszny sposób , z tych co podałeś wybrał bym WYBOROWĄ ładna butelka szczególnie ta nowa będzie ładnie wyglądać na stole a i jest dobra jeszcze się nie zdążyła popsuć niestety co do ceny to mam porównanie z czasu kiedy sam kupowałem i wtedy ona kosztowała 19.00 , tylko trzeba wziąść poprawkę na to że ja potrzebowałem 250 butli więc ceny jak na dzisiejszą akcyzę masz chyba nie najgorsze.

Witam Panowie mam do Was zapytanie, ostatnio znajomy kupił samochód, a jakże by inaczej z Radomia niestety już w drodze powrotnej auto pokazało na co je stać uszkodzeniu uległa pompa wody powiem tylko że chodzi o 2l BMW w benzynce, auto zostało zholowane pompa wymieniona no i jeździ ale koszty naprawy pompy i holowania wyniosły ok 1000 zł czy jest jakaś szansa wyrwać chociaż część pieniędzy od sprzedającego zasłonić się wadą ukrytą pojazdu? Samochód został zakupiony na fakturę lecz wystawiona została ona przez firmę brata sprzedającego który z tego co zauważyłem jest klasycznym handlarzem. Może macie jakieś pomysły jak można było by załatwić taki problem. ............... a swoją drogą ONLY Pozdro

Artur auto prezentuje się naprawdę zacnie, do tego S-line i RNS-E na pokładzie to niezły pakiet startowy, rezaj auto do stanu używalności i potem już tylko modzenie jakiś wirus, podwójny wydech i auto od razu nabierze charakterku, a póki co bezawaryjności życzę

Dzięki chłopaki za dobre słowo fajnie usłyszeć ,że podoba Wam się to co już ogarnąłem przy aucie, ale jak sami widzicie lista jest jeszcze dłuuuuga więc i roboty masa. Teraz na pierwszy ogień prawdopodobnie pójdzie ściema szybek i zawieszenie bo normalnie nie mogę patrzeć na tą kozice W planach jest też ogarnięcie kilku spraw lakierniczych skopanych przez macherów z niemcowni i na razie to tyle reszta w zależności od sposobności i liczby dukatów na koncie.

Każdy kiedyś był młody, a te chromy to właśnie błędy młodości na pewno gdzieś mam oryginalne obudowy to zawsze będzie opcja do nich wrócić, co do zawieszenia planuje zestaw EIBACHA założyć plus amory z 1BV i zobaczymy jak to wyjdzie , niżej nie chce schodzić bo auto musi być w miarę praktyczne a i felgi od RS4 nie pozwalają na wiele bez ingerencji w błotniki przednie, podświetlanie nawiewów masz rację musi koniecznie trafić na listę modów

He He to aż tak widać że to koza znaczek to taka mała fanaberia na pewno go usunę w przyszłości, ale co do zdjęć to już nie mam siły walczę z nimi od godziny i tylko tak udało mi się je wstawić jutro znaczy dziś zrobię do nich kolejne podejście, ramki klubowe by się przydały lub całe BLACK

Witam Na forum jestem już od jakiegoś czasu lecz do tej pory służyło mi ono głównie jako kopalnia wiedzy na temat mojej A4-ki i źródło nowych pomysłów do modzenia. Teraz gdy auto już jakoś wygląda i nic mu nie dolega postanowiłem również się nim pochwalić przed Wami no i oczywiście przyjąć konstruktywną krytykę na klatę Więc do rzeczy, A4 trafiło w moje ręce w 2012 r nie był to jakiś super egzemplarz z bezwypadkową historią, ale nie odstraszyło mnie to zbytnio i jak na razie nie żałuję , auto ani razu nie zawiodło mnie przez te lata. Przyjechało do naszego kraju oczywiście z Niemcowni jestem jego pierwszym właścicielem w kraju i drugim w całej historii , kolor to oczywiście jedyny słuszny -LZ9W ,a więc: MODEL AUDI A4 B6 SEDAN AWX 1.9 TDI 130 ps 2002 r Przebieg : 300 tys km WYPOSAŻENIE -klimatronik dwustrefowy -podgrzewane lusterka -podgrzewane przednie fotele -tempomat -pełen FIS -halogeny -fotele oczywiście naleśniki Przeprowadzone modyfikacje 2013r - lotka na klapę S-LINE/S4 - DONE 03.2013 - wymiana gałki zmiany biegów na S-Line - DONE 04.2013 - listwy drzwi S4 - DONE 05.2013 - wymiana standardowych foteli na SPORTY lub S-LINE - DONE 12.2013 - montaż podłokietnika - DONE 12.2013 2014r - dekory wnętrza w 1NK - DONE 06.2014 - wymiana kierownicy na trójramienną S-LINE - DONE 07.2014 - wymiana licznika na KOLOR - DONE 09.2014 -zderzak tył S-LINE - DONE 10.2014 - zmiana wydechu na podwójny od 1.8 T lub 2.5 TDI - DONE 10.2014 2015r - montaż końcówek wydechu ULTER RS 90 mm - DONE 01.2015 - wymiana wycieraczek na AERO - DONE 02.2015 ( i świat stał się piękniejszy - w deszczu) - zderzak przód S-LINE - DONE 02.2015 - grille S4 - DONE 02.2015 - zakup jakiegoś fajnego koła na lato 18"/19" - DONE 04.2015 (wpadły 18" wzór RS 6 ale szybko wypadły i zostały 19" ori RS4 B7) - naprawa klamki drzwi kierowcy - ofiary tegorocznej zimy - DONE 26.06.2015 - RNS-E - DONE 1.07.2015 - wymiana tunelu na 2 DIN - DONE 1.07.2015 - wymiana panelu klimatronika na 2 DIN - DONE 1.07.2015 - wymiana uchwytu na kubek, ESP i wizytownika na podświetlane i z chromem - DONE 1.07.2015 - obniżenie zawieszenia na zestawie EIBACHA -30mm - PLANY SIĘ ZMIENIŁY WPADŁ ZESTAW SPORTLINE 27.08.2015 - wymiana amortyzatorów na 1BV - DONE 27.08.2015 - montaż podświetlanych kratek nawiewu- DONE 29.08.2015 - dokładka zderzaka przedniego od LEONA CUPRA R - DONE 24.09.2015 - kierownica wielofunkcyjna od AUDI TT RS/ s-line / RS4 B7 - DONE 24.12.2015 2016r - listwy wewnętrzne S-LINE - wymiana przednich lamp pewnie na bixy - uruchomić tempomat po montażu licznika bo przestał działać z niewiadomych przyczyn - jakiś wirusik żeby nie usnąć na drodze - większe i sprawniejsze hamulce - żeby zatrzymać te 19" - ściema szybek - raczej wszystkich prócz przedniej - nakładki na pedały z RS4 B7 - wysuwane schowki pod fotele - kamera cofania do RNS-A MARZENIA - FMIC -GTB 1756VK -większe wtryski -mocniejsze sprzęgło ....... lista jest ciągle modyfikowana w zależności od możliwości i chęci a teraz foto, niestety jakością nie grzeszą, ale nie mam możliwości zrobienia innych mam nadzieję że coś na nich zobaczycie JAK TO SIĘ WSZYSTKO ZACZĘŁO........ zaczęło się całkiem niewinnie wpadła lotka s-line na klapę oraz gałeczka S-line z A3 potem było już z górki zarażony nową pasją nie specjalnie podobającej się mojej drugiej połowie rozwijałem swój projekcik montując.... listwy S4 dekory 1NK oraz kierownicę trójramienną pokrytą pikowaną skórą ....potem było załamanie auto zostało uszkodzone..... trafiło pod cofającego BOXERA chwila namysłu i dzięki odszkodowaniu mody poszły dalej swoją drogą, na auto wpadły... zderzaczek tył s-line oraz wydech od 1.8T także końcóweczki ULTER RS zawitały na pokładzie nie mogłem już znieść ciągłej wymiany wycieraczek i klipsów więc... korzystając z tego, że mechanizm odmówił współpracy A4 dostała nowy gadżet niesiony chwilą zakupiłem ori lampki LED do podświetlania tablicy aby siły się wyrównały trzeba coś było zrobić z przodkiem, który w dalszym ciągu pozostawał standardowy nie myśląc długo zakupiłem takie coś projekty kolegów z forum strasznie nakręcały mnie na dalsze zmiany i postanowiłem dorezać sobie front grill od S4 .... i wpadła góra .... a potem dół - choć z tym nie było łatwo i tanio strasznie podobało mi się podświetlanie kratek nawiewów, kubka i wizytownika lecz nie podobało mi się że nie było tego u mnie trzeba było to zmienić wpadły więc na dobry początek podświetlane szufladki żeby już potem nie kombinować- z chromikiem tak to świeci teraz zmian w aucie była masa ile czasu przy nim spędziłem nie chce wiedzieć ile kasy na to poszło ?- ja wiem ale mam nadzieję że moja luba nie ważne ,że każdy mod cieszy i póki to się nie zmieni projekcik będę dalej rozwijał, jest pewnie wiele rzeczy o których zapomniałem- widać nie były ważne reszta sukcesywnie będzie wpadała na forum SEZON 2015 Razem z latem przyszło trochę nowych gratów do AUDI Gadżecik który idealnie wpasuje się w nowy tunel 2 DIN i zastąpi uszkodzoną zapalniczkę Komplecik dekorów 1NK uzupełni jeszcze taki oto dodatek ..... a już całkiem na koniec wpadł taki zestaw Dzięki koledze radio22 wpadły kolejne części układanki zapowiadające nadchodzące zmiany .......... 03.07.2015r Po dłuższej przerwie znów w autku trochę się pozmieniało - wpadły zaplanowane od dłuższego czasu mody kubek i wizytownik z chromikiem oraz tunel 2 DIN , przerobiony został również klimatronik ori z b6 1 DIN na 2 DIN z frontem 2 DIN od B7 - nareszcie - do kompletu wpadła również NAVI RNS-E od kolegi Siemiana za co wielkie dzięki Marek ... a teraz najważniejsze fotka wnętrza które trochę się zmieniło po rezanku 17.08.2015r Chwila namysłu i......... z dupci zniknęły oznaczenia , lepiej być anonimowym wśród tłumu Przy okazji wpadło kilka fotek przed zmianą springów dla porównania [/left] Wpadły również wlepy A4 KLUBU 21.08.2015r Dziś zawitał do mnie kurier z paczuszką w której znalazłem takie coś Teraz szybko na auto z nudów w sobotę wyrezałem sobie wiązkę do podświetlania kratek,wizytownika i kubka oraz popiołek i łokcia wyszedł z tego taki twór a na koniec fotka z operacji podłączania niestety z braku czasu na przeciągnięcie wiązki do kratek ,działa jedynie podświetlanie kubka i wizytownika 29.08.2015r Nadeszła w końcu pora na dokończenie pakietu podświetlania kratek nawiewów popiołki i łokcia tył, korzystając z chwili wolnej przeciągnąłem sobie wiązkę do kratek oraz tunelu uzyskując efekt czerwonej poświatki w każdym możliwym miejscu Niestety z całego zabiegu ostała się tylko jedna fotka Końca doczekała się również sprawa wymiany zawieszenia, z planowanego zestawu PRO-KIT została jedynie nazwa producenta wpadł zestaw EIBACH-a SPORTLINE + amorki 1BV, autko zyskało tym samym + 10 pkt do agresji i + 10 do prowadzenia, prezęci się mega o minusach tej konfiguracji też trzeba wspomieć - jest twardo?...... mało powiedziane jest beton Teraz fotki tak to wyglądało kiedyś: 1BA+ ORI SPRINGI A tak jest teraz: EIBACH SPORTLINE + AMORY 1BV Dla mnie jest KOSA, ale apetyt rośnie w miarę jedzenia teraz chodzą mi po głowie głupie myśli żeby zejść z nią niżej Mam nadzieję że to tylko chwilowo 09.09.2015r Niedługo na furacza zawita dokładka od LEONA CUPRA R - nowy gadżecik 24.09.2015r W końcu znalazłem chwilę żeby założyć na auto dokładkę od Leona , tak to wyszło..... i cały dupowozik..... Fejsik trochę się zmienił jak dla mnie na plus zobaczymy tylko jak długo wytrzyma ona na aucie _________________________________________________________________________________________________________________________ Pora na jesienną aktualizację wątku przy aucie wiele już się nie zmienia i na razie tak zostanie 06.12.2015 Z nowych rzeczy do auta wpadł taki mały gadżecik[emoji106] 29.12.2015R Od dłuższego czasu zbierałem elementy pod multifunkcję i tak skutecznie zachęcany przez kolegę Kamila - Czaki89 projekt udało się doprowadzić do końca. Na początku w moje ręce wpadła kiera od AUDI TT 8J , potem było długo długo nic, aż w końcu trafił się do niej jasiek za co wielkie dzięki Artur , potem to już była tylko formalność zakupiłem odpowiedni moduł , taśmę oraz łącznik - dzięki Karol , żeby wszystko pasowało bez rzeźby. Teraz kilka fotek z placu boju: Jeżeli ktoś nie posiadał , tak jak ja wcześniej odpowiedniego modułu i taśmy to są one do wymiany i wyglądają tak: Trzeba też wymienić łącznik w instalacji po stronie auta: Instalacja jest bardzo prosta posiłkując się tematem z forum i opisami kolegów nie da się tego zepsuć całość zajęła mi jakieś 2h, a oto efekty mojej pracy... U mnie po instalacji modułu i kierownicy o dziwo wszystko działało łącznie z multifunkcją i podświetlaniem , ale mimo to FIS wypluł masę błędów ,ESP/ABS/BŁĄD CZUJNIKA SKRĘTU było tego trochę więc nie obeszło się bez odpowiedniego kodowania i tu na pokład wpadł taki gadżet : a tu już kodujemy no i od tej pory możemy cieszyć się nowym gadżetem w aucie dla mnie zupełnego laika w diagnostyce samochodowej kodowanie było najtrudniejsze, ale dałem radę przy okazji dowiedziałem się że mam w aucie kilka innych problemów ,o których nie miałem pojęcia Na koniec wpadł taki detal Na auto zawitał także pakiet zima definitywnie kończąc tegoroczne mody SEZON 2016 PLANY z rzeczy oczywistych: -wymiana maglownicy, bo na płyn nie wyrobię - zaślepienie EGR, oraz ogólne czyszczenie dolotu - DONE 03.04.2016R -ściema szybek -instalacja fabrycznego BLUETOOTH -instalacja wewnętrznego fotochromu + CLH- DONE 07.03.2016R - wymiana MCE- DONE 07.03.2016R -wymiana Modułu Komfortu na wersję HIGH -wymiana pilotów/kluczyków na B7 - ogarnięcie wszystkich nieszczelności motoru - DONE 03-06.2016R Teraz coś z bieżących spraw , a więc auto dostało z nowym rokiem nowy olej i komplet filtrów: Na półeczce zawitało też kilka fajnych rzeczy: 23.02.2016 Walka z nieszczelnościami rozpoczęta na pierwszy ogień poszła vacum-pompa fabrycznie zainstalowana jeszcze pompa z końcówką A już nie dawała rady , wpadł więc zestaw z młodszego rocznika wraz z nową uszczelką i wężem odpowietrzającym: - pompa vacum 038 145 209N - metalowa uszczelka pompy 038 145 215 - wąż odpowietrzający 038 121 473 Teraz biorę się za tego koleżkę niestety wyciek ewidentnie spod grzyba więc chyba pozostaje tylko wymiana 07.03.2016r Sprawy mechaniczne z serduchem A4-ki trochę się przeciągają więc wykorzystałem ten czas na wyrezanie wewnętrznego fotochromu i CLH, na pokład wpadł również MCE w wersji HIGH z końcówką F Lustro wewnętrzne + włącznik AUTO oraz CLH z regulacją wysokości Obecnie auto przechodzi większy serwis, który zapoczątkował wyciek płynu chłodzącego po dokładnym przejrzeniu silnika zapadła decyzja o serwisie całej czapki i związanych z tym wszystkich elementów góry silnika. Spaliny przedostawały się do układu chłodzenia co powodowało powstawanie ciśnienia, które wysadzało poszczególne części instalacji, również w komorach spalania były ślady spalania płynu chłodzącego. Po zdjęciu pokrywy zaworów naszym oczom ukazał się przykry widok szklanki - masakra, wałek-masakra, krzywki- masakra wszystko - OUT, tak że teraz jestem na etapie organizowania wszystkich części zamiennych głowica dziś już opuściła auto i jutro trafia do szpeca od tych tematów, jeżeli dobrze pójdzie to do piątku auto powinno już wrócić do żywych Teraz drobne sprawozdanie z tego co się robi przy aucie: Wpadła też nowa pokrywa zaworów z ASO aby definitywnie zamknąć temat odmy: Przy okazji został również zaślepiony EGR: -----------------------------------31.03.2016------------------------------------- Auto śmiga jak złe a korzystając z wolnej chwili zakodowałem sobie zegar radiowy: Obecnie auto dostało nowe wtryski BA i zaczęło w końcu jeździć teraz pora pomyśleć o jakimś chipsie -----------------------------------------06.06.2016------------------------------------- Wpadł mi w ręce zestaw 320x28 z A4 B7 3.2FSI Teraz pora wybrać kolor zacisków 1.07.2016r Montaż hebli 320mm uważam za zakończony teraz kilka fotek jak to się prezenci na aucie: Pozdro dla wszystkich i zapraszam do komentowania uwagi też są mile widziane

Kolego kod lakieru tego dyfuzora to chyba ten sam co listew czyli 7DL.

Kolego 8,5j i et 48 nie wygląda jak założysz ori RS4 to zobaczysz o czym mówie, felga z et48 będzie po prostu płaska, za chwile będziesz szukał dystansów do nich jak zobaczysz jak to będzie wyglądać na samochodzie .

Wojtek _a4 miał je u siebie. Musi trzech nie ma opcji. Ja miałem 235/35 et 35 i tarlo od czzasu do czasu. SŁOWA zakładaj. Siema Kolego ja mam takie felgi od miesiąca i mogę chyba Ci coś rozjaśnić, z tym że moje zawieszenie to 1BA czyli górsko-komfortowe więc do rzeczy, tył wejdzie bez problemu nic nie będzie obcierać u mnie brakuje ok 5mm dystansu aby kolo zrównało się z błotnikiem no i ok 4-5cm jest do rantu nadkola, z przodu jest inna historia piasty są bardziej wysunięte na zewnątrz więc i koło ok 1-1,5 cm wychodzi poza obrys auta do rantu nadkola jest ok 5cm czyli w ch....... w takiej konfiguracji nic nie obciera nawet z kompletem osób w aucie. Felgi jakie mam to właśnie rs4 b7 19" 9j a opony 235/35/19, przy takiej oponie wychodzi delikatny naciąg i przy nizszym zawieszeniu mogło by to fajnie wyglądać, przy oponie 225/35/19 będzie wg mnie ostro z naciągiem i twwwwardo, jak chcesz jakieś foty czy coś to odezwij się na priv bo na forum nie mam auta a i zdjęć za bardzo nie ogarniam. na bank nie jest to koło z rs może masz wzór rs. Et 3X nie 29.Panowie PROSZĘ WAS na każdą głupią zaczepke / odzywke nie reagować zgłaszać. Nie kłócić się każdy z każdym. PLEASE! !!!!!!!!!!! Aj kolego nie kłóć się ze mną wiem co mam jest to felga ori z rs4 b7 19" 9j i et 29 cały problem z tymi felgami rozchodzi się o przednią oś tył wchodzi bez problemu i tak jak mówię brakuje jeszcze z 5mm do zrównania z błotnikiem, z przodu jest zabawa, zawieszenie kolegi SLO jest obniżone od mojego o 20mm do tego ch.....nie twarde amory z 1bv, myślę że wejdzie mu to bez problemu i nawet nie będzie obcierać przy komplecie osób w aucie. Zresztą jak nie kupuje ich kolega przez neta to założyć je na furacza i sprawdzić czy spełnia oczekiwania, ewentualnie niech kolega podrzuci mail-a to wyślę zdjęcia jak to u mnie wygląda, wg mnie warto się o nie postarać bo auto wygląda kox, zresztą spójrzcie na auto kolegi KAMELUS_ .

Siema Kolego ja mam takie felgi od miesiąca i mogę chyba Ci coś rozjaśnić, z tym że moje zawieszenie to 1BA czyli górsko-komfortowe więc do rzeczy, tył wejdzie bez problemu nic nie będzie obcierać u mnie brakuje ok 5mm dystansu aby kolo zrównało się z błotnikiem no i ok 4-5cm jest do rantu nadkola, z przodu jest inna historia piasty są bardziej wysunięte na zewnątrz więc i koło ok 1-1,5 cm wychodzi poza obrys auta do rantu nadkola jest ok 5cm czyli w ch....... w takiej konfiguracji nic nie obciera nawet z kompletem osób w aucie. Felgi jakie mam to właśnie rs4 b7 19" 9j a opony 235/35/19, przy takiej oponie wychodzi delikatny naciąg i przy nizszym zawieszeniu mogło by to fajnie wyglądać, przy oponie 225/35/19 będzie wg mnie ostro z naciągiem i twwwwardo, jak chcesz jakieś foty czy coś to odezwij się na priv bo na forum nie mam auta a i zdjęć za bardzo nie ogarniam.

Gleba narazie nie wchodzi w grę,może kiedyś wpadnie zestaw eibach-a -30mm ale to dopiero plany,a masz może kolego jakieś foty jak to u Ciebie wyglądało? Chodzi mi o to czy spory naciąg wyjdzie na oponie o profilu 225/35 założonej na felgę 9j? No i druga sprawa jak będzie się to prezentować przy moim górskim zawieszeniu ..... Siema No więc sytuacja się rozwiązała napiszę dla potomnych co i jak zrobiłem i oczywiście opiszę efekty bo zdjęć nie umiem wstawiać, Felgi 19"9j et29 wchodzą spokojnie do naszych A4-ek , przy standardowym zawieszeniu 1BA wygląda to dość wysoko ale nie jest źle, myślę że do zawieszenia obniżonego seryjnie 1BE i 1BV też spokojnie wejdą i nie będą obcierać. Ja założyłem opony 235/35/19 i wyszedł delikatny naciąg, z tylu koło ładnie się chowa w nadkole i jest równo z rantem błotnika z przodu piasta jest bardziej wysunięta więc koło również wyszło bardziej na zewnątrz przy 9 calowej feldze wystaje ono ok 1,5 - 2cm poza rant, myślę że przy obniżonym zawieszeniu koło bardziej się kładzie i tyle nie wystaje, ogólnie efekt OK jestem zadowolony z tego jak to się prezentuje, jeździ się porównywalnie do 18" tak samo czuć każdą nie równość no i czuć wagę felg, ale nie ma tragedii, a i bym zapomniał trzeba zapomnieć o krawężnikach

Witam Panowie potrzebuje pomocy udało mi się kupić takie oto felgasy jak w temacie 19" 9j et29, no i mam mały kłopot nie mogę nic znaleźć na temat dopasowania opon, żeby nic nie obcierało w budzie B6, dodam że zawieszenie jest seryjne podstawowe 1BA, chodzą mi po głowie opony 225/35/19 lub 235/35/19. Zależy mi żeby auto było w pełni funkcjonalne tj 4 os na pokładzie, bagaż i w drogę stąd pytanie czy w ogóle jest to realne no i jakie te oponki w końcu dobrać? Z góry dziękuję za pomoc

Hmm... Czarny połysk może być ciekawie,oryginalny czarny grill jest matowy ale połysk też może być miodzio.

Bandit Look jest git czarny grill s4 robi robotę nawet na aucie w ciemnym kolorze.

Hej Adam jak nie kupiłeś tego tunelu jeszcze to ja mam taki z a4 b7 2 DIN w dobrym stanie może Ci podpisuje, mogę Ci go wysłać jeżeli zgodzisz się pokryć koszt wysyłki, u mnie on tylko leży i się kurzy, a Tobie może się przyda,daj znaka jak byś był zainteresowany.

Witaj w Klubie