MichałA4

Kolego powinno siąść tyle ile podaje producent jeżeli wagowo dobrze wszystko dobierzesz, mi tak siadło, ale nie wiem jakie masz zawieszenie i w jakim stanie są Twoje amorki.

He he Dwa czarnuchy się spotkały Powiem Ci że Twoja kierka zmiażdżyła mój system niewiem jeszcze kiedy ale czuję że powoli zacznę kompletować graty na wymianę swojej ...... jeszcze gdyby się trafiła od RS ło Panie malyna by była Nie powiem B6 na tych kółkach wygląda kox Ogólnie między 18", a 19 " nie ma zbytniej różnicy, a po założeniu 18 " zostaje jakiś taki niedosyt zawsze więc jak już kupować to 19" glebić klacz i cieszyć się jazdą a biorąc pod uwagę że u nas przez pół roku jest zima to i zawieszka jakoś to zniesie

Selfie kox Pogratulować w ogóle furmanki stan bryczki powala projekt pięknie się rozwija w dobrych rękach ale ta kieraaaaaa

Pewnie zaraz coś wrzucę Przodek: [/url] Tyłek : Felga to dokładnie : 19"9j et 29, opona 235/35 - ale polecam do tego setup-u 225/35 To odezwij się jakoś wieczorkiem albo podjedź do mnie na zamknięcie sklepu to wyprowadzę swoją jakiś mini spocik No i dobra o której zamykasz kramik to wpadnę ?

A fele jaką masz założona?

Ostatnio z kolegą kelnozz mieliśmy wątpliwą przyjemność doświadczyć jakości pakowania i podejścia sprzedających do tematu zabezpieczenia paczek, mam nadzieję że pierwszy i ostatni raz bo normalnie zwątpie w rozgarnięcie niektórych ludzi Mi się trafił wydech z 1.8 T i tam jest średnica 45/47mm, a przy diesel-u jest on szerszy z tego co kojarzę to jest to jakieś 50/55 mm średnicy, weź suwmiarkę i szoruj do garażu to potwierdzić żeby nie było lipy

Siema Mati Dobrze wiesz że z tym gruchotem było by się ciężko rozstać Teraz jak już się wkręciłem w mody i TOWARZYCHO na A4 to rozwód nie wchodzi w grę ............. a widzisz ostatnio zapomniałem musisz koniecznie pokazać mi tą kierkę swoją -coś mi już chodzi po głowie madafacka ledwo skończyłem zawieszkę a tu już kombinuję nad czymś nowym Dzięki Mariusz Dziś mierzyłem to było 65cm przód i 64 cm tył ale zawias dopiero 2 dni na aucie więc ciężko powiedzieć ile finalnie to siądzie z centymetra można się jeszcze spodziewać ale to się okaże w praniu Nawet jesi nie siadzie to i tak jest super teraz tylko uwazac na drogach itp szczerze mówiac chciałbym juz byc na takim tapie jak ty a tu jeszcze troszku trzeba , teraz nie moge sie doczekac przesyłki ze zdesiem s4 jak ci pisałem i udało mi sie jeszcze wyrwac sterownik do parktronikaw cenie Ten zdeś to mega fajna sprawa nic tak nie cieszy jak dupcia s4 b6 parktronik super temat szczególnie tył sam żałuję że nie kupiłem zderzaka z czujnikami to bym sobie resztę dołożył a tak to już po ptakach kolejnego nie będę kombinował a przydał by się na pewno ostatnio w garażu dałem buzi ścianie cofając nawet Mam nadzieję że Ci dobrze to ogarną i nic nie zniszczą bo ostatnio to jakaś masakra z tymi przesyłkami

Powiem Ci że jeszcze z centymetr by się przydał ale patrząc na to co było : przód 70 cm jest 65cm, tył 69cm jest 64 cm to i tak nie jest źle No i da się do garażu wjechać nawet

Dzięki Mariusz Dziś mierzyłem to było 65cm przód i 64 cm tył ale zawias dopiero 2 dni na aucie więc ciężko powiedzieć ile finalnie to siądzie z centymetra można się jeszcze spodziewać ale to się okaże w praniu He he nareszcie jakoś to wygląda ale dupsko ubija też

Panowie Audiczka w końcu zglebiona konfiguracja jaka wpadła na auto to EIBACH SPORTLINE + AMORY 1BV tak to się prezentuje: 1BA+ORI SPRINGI [/url] 1BV+ SPRINGI EIBACH SPORTLINE screenshot tool

He he felgi zostają u mnie póki co jeszcze mi się nie opatrzyły a i kręcą się ładnie Na allegro wisi jeden komplet w przyzwoitej cenie.Lampy planuje zmienić na bixy to od razu z czarnym środkiem będą moje nie nadają się do takiego moda poniosło to lekko powiedziane, myślę że sam dam radę to przełożyć najwyżej jak coś nie będzie szło to wtedy pomyślę ale na pewno nie za taką kaskę -----------------------------------------------------------------------------------------------------------27.08.2015r-------------------------------------------------------------------------------------------- Walka z wymianą zawieszenia połowicznie wygrana Tył już na aucie siadło spoooro ale rozebranie tego shitu....... masakra A tu fotka springów tył pokazująca różnicę wysokości BA vs EIBACH SPORTLINE [/url] 29.08.2015 Nadeszła w końcu pora na dokończenie pakietu podświetlania kratek nawiewów popiołki i łokcia tył, korzystając z chwili wolnej przeciągnąłem sobie wiązkę do kratek oraz tunelu uzyskując efekt czerwonej poświatki w każdym możliwym miejscu Niestety z całego zabiegu ostała się tylko jedna fotka Końca doczekała się również sprawa wymiany zawieszenia, z planowanego zestawu PRO-KIT została jedynie nazwa producenta wpadł zestaw EIBACH-a SPORTLINE + amorki 1BV, autko zyskało tym samym + 10 pkt do agresji i + 10 do prowadzenia, prezęci się mega o minusach tej konfiguracji też trzeba wspomieć - jest twardo?...... mało powiedziane jest beton Teraz fotki tak to wyglądało kiedyś: 1BA+ ORI SPRINGI A tak jest teraz: EIBACH SPORTLINE + AMORY 1BV Dla mnie jest KOSA, ale apetyt rośnie w miarę jedzenia teraz chodzą mi po głowie głupie myśli żeby zejść z nią niżej Mam nadzieję że to tylko chwilowo

W ogóle cokolwiek tu wrzuć

Kolego poszukaj dokładki z b7 s-line jak chcesz robić taki mod, szkoda czasu i kaski na te laminaty z allegro, zerknij do tematu kolegi Animal jak to wygląda :http://a4-klub.pl/index.php?/topic/294855-b6-awx-czarny-sedan-by-animal0911-bixy18h-rfotele-a6-c6/

Wiesz żeby zdemontować górny grill potrzebujesz jedynie podważyć z jego drugiej strony zaczepy i poprostu go wypchnac -wyjdzie bez problemu, dolny jeżeli masz seryjny zderzak trzyma się na zatrzaskach które schowane są za tymi szerszym paskami pionowymi w grillu patrząc od przodu, je również musisz podważyć a sam grill pociągnąć i również bez problemu wyjdzie. Co do grilla o strukturze plastra miodu to też nigdy nie widziałem ori w zderzak zawsze były one dorabianie np z golfa kratka a ramka z a4, musisz poszukać

Kolego zerknij na tą stronkę : http://www.bmcustoms.pl Ogarnia to nasz kolega z forum.

He he a kto powiedział że BA zostaje Wpadają amory 1 BV ogólnie będzie czerwono w nadkolu Cena syta dlatego spróbuje sam to ogarnąć - 400 zł zostanie na ściemę

Byłem podpytać o podmiankę tych springów w warsztacie i pierwsze co usłyszałem od Pana Magika to : o cho...... będzie twardo a drugie to cena i wiele nie myśląc postanowiłem zabrać się za to sam, a jedynie na geometrię zajadę do profi zakładu Więc jak dobrze pójdzie to w środę będą na aucie

Pasuje kolego wersja nadwozia nie ma nic wspólnego z wydechem , zwróć uwage tylko na to czy wydech pochodzi z ośki czy quattro ale to pewnie wiesz Ja u siebie robiłem takiego moda i też mam sedana z AWX- em i wydech też spasowywałem od 1.8 T , więc jakby coś to pytaj śmiało.

Osz kur....właśnie wróciłem z Władka ;/ to bym zajrzał do Ciebie. Przy aucie znów zaczyna się coś dziać Dziś zawitał do mnie kurier z paczuszką w której znalazłem takie coś Teraz szybko na auto .....a z nudów w sobotę zacząłem sobie rezać wiązkę do podświetlania uchwytu na kubek, wizytownika, kratek, nawiewu , łokcia i tylnej popiołki wyszedł z tego taki twór a na koniec fotka z operacji podłączania Niestety z braku czasu na przeciągnięcie wiązki do kratek ,działa jedynie podświetlanie kubka i wizytownika a może podpowie ktoś gdzie szukać gniazda na wtyczkę podświetlania przy środkowej kratce bo nie mogę go namierzyć

Powinna kolego, ale po pomiarze napięcia na aku widać że nie masz ładowania napięcie na zaciskach aku przy uruchomionym silniku powinno być w granicach 14-14,4 V na pewno nie mniej niż 13,8 wszystko poniżej oznacza brak ładowania, po zgaszeniu auta na aku nie może być mniej niż 11 V, jak masz mniej masz uwalony aku.

O widzisz jak dobrze posłuchać kogoś mądrzejszego teraz muszę tylko znaleźć trochę informacji jak to zrobić i być może tempo odżyje Co do zawiechy to będzie zestaw Eibacha SPORTLINE + amory z 1 BV - ekonomia zadecydowała za mnie

Staram się jej właśnie nie zepsuć tylko dokładać to co jest naprawdę potrzebne mam podobne odczucia do B7 i B5 ale są takie sztuki że sam bym je ogarna. Masz rację kolego licznik jest z 2003 a auto z 2002 z tego co wiem to właśnie prędkość nie jest odczytywana przez sterownik silnika ale nie mam pojęcia jak to ogarnąć inaczej niż wymieniając licznik, nawet Anglika jest ciężko znaleźć z tego roku. Dobrze modzik na wielki plus He he nie wytrzymałem Mateusz musiałem coś zmodzić Będą na dniach, a potem tylko na auto i w zimę śnieg z podwórza będę odgarnial

He he żebym w alkoholizm nie wpadł jakiś Chwila namysłu i audiczka zrobiła się bardziej anonimowa - z dupci zniknęły oznaczenia i moje ukochane s [/url] Ostatni rzut oka na wozidło przed zmianą springów będzie dla porównania

He he dzięki Mateusz,Twój avancik też się zacnie prezenci,a springi ogarnę bo nie będę miał spokoju od Was A.... Piwko 1st class thx;)

Nie u mnie przód pracował w całym zakresie bez przycierania miałem zawieszenie ba ale tam naprawdę jest dużo miejsca więc o to byłbym spokojny najlepszy na przód byłby dystans między 10-14 mm ale ciężko o takie z kołnierzem centrujacym z przodu os jest bardziej rozsunieta niż z tyłu stąd te różnice w dystansach, co do tyłu to szukaj 15-20 mm więcej i mniej nie ma co, jak już bryczke rozepchasz to aż prosić się będzie o zglebienie