ghoscik

Chodziło mi o: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/309554-emblematlogo-na-blotnik-audi-przedlift/

A jakiś pomysł jak to zamontować?

Witam, Jestem w kropce... wyszukałem w internecie, że w B5 chyba wszystkie wersje mają pozycyjne światła przednie w wersji W5W a ku mojemu zdziwieniu dzisiaj po wymontowaniu wygląda na to, ze jednak T4W... (oryginalne lampy valeo, rocznik 1996). Zakupiłem specjalnie http://allegro.pl/show_item.php?item=4973302563(jeszcze nie doszły) i chyba w takim razie mi nie wejdą...;/ czy muszę zwracać je czy jest jakaś magiczna przejściówka na W5W -> T4W która by podeszła bez specjalnej wymiany żarówek?

Mnie właśnie dobija 130 tyś. rok 1996 - garażowany przez długie okresy czasu.

Witam, Chciałbym się dowiedzieć czy gdzieś w obiegu można kupić taki emblemat? Na allegro znalazłem jedynie to - http://allegro.pl/emblemat-na-blotnik-logo-znaczek-audi-80-100-a4-b4-i5077462671.htmlnie jest to oryginał a jedynie zamiennik. Czy jest możliwość zamontowania go w miejsce starego czy mocowania kompletnie nie te? W ogóle czy da się ten emblemat wymienić bez zdejmowania błotnika? Potrzebowałbym go wymienić bo na starym pozostał tylko sam chrom a czarny kolor już dawno stamtąd zniknął. Dzięki i pozdrawiam. Witam, odświeżam trochę swój temat ponieważ odnalazłem numer tej części, mianowicie: 8D0853621 ale czy ktoś mógłby mi wyjaśnić jakie są różnice między tym, a 8D0853621A? Dodatkowo jak takie cudo się montuje...? Tak to wygląda z tyłu: Proszę o pomoc.

Witam, Odgrzebuje trochę ale czy w ostatnim czasie ktoś korzystał z usług tego elektryka? Szukam kogoś do założenia nowego alarmu bo stary już nie raz był naprawiany i chyba wyzionął ducha w końcu...

Witam, Na wstępie chciałbym zaznaczyć, że zależy mi bardziej na komforcie niż na "mega stylu":) Postanowiłem, że wymienię stalowe felgi na aluminiowe. Zakupiłem już opony letnie więc wymiana na 16/17 calowe felgi mi nie w głowie, zresztą komplet nowych opon klasy premium w rozmiarze 15" to połowa kosztu takich premium w rozmiarze 16" więc rozsądek podpowiedział, że mogę trochę na tym zaoszczędzić. Bardzo podoba mi się ten wzór felg: http://allegro.pl/po-renowacji-felgi-alu-5x112-et45-15-audi-a4-a6-i5223950463.html Jednak jak wynika z opisu są one po renowacji... jak jest z trwałością takiego lakieru? Wiadomo, że zależy jak to zrobiono itp. ale czy warto się w to pchać czy lepiej szukać w miarę nowych z minimalnymi otarciami z oryginalnym lakierem (co jest na swój sposób dość trudne chyba, że zbierać po jednej z felg z zapasu)? Biorąc pod uwagę, że zdecydowałbym się na kupno nowych felg to w oko wpadły mi te: http://www.oponyturbo.pl/pl/p/RONDELL-6x15-5x112-35-ET45-/54702 Gdzieś mi się obiło o uszy, że RONDELL to taka niższa półka... czy to prawda? Pomógłby ktoś i napisał coś konkretnego? - dzięki.

Witam, Jaki numer katalogowy posiada ten emblemat o który pytam? Z aktualnie zamontowanego zszedł lakier i nie wygląda to już nad wyraz atrakcyjnie. Czy wymiana pociąga za sobą konieczność demontażu części karoserii?

Witam, jaka cena (o ile dostępne) za olej Motul 300V Factory Line 15W50? Interesuje mnie okolo 2L tego oleju.

Nie za bardzo mam jak... spróbuję ale nie jestem mechanior żeby to rozbierać. Czy ktoś poleci kogoś z trójmiasta żeby mógł mi z tym pomóc?

Okej, w takim razie co mogło pójść nie tak? Jaka przyczyna najbardziej prawdopodobna. Czyszczenie i smarowanie było więc co jest nie tak - sam montaż? Nie znam się ale co można zepsuć?

Hej, Tarcze i klocki kupowałem od użytkownika @Adam-Lewian. Dobrany zestaw to: 1 komplet - FERODO Klocki hamulcowe FDB1167 1 komplet - FERODO Klocki hamulcowe FDB222 2 x FERODO Tarcza hamulcowa DDF830 2 x FERODO Tarcza hamulcowa DDF1706 Po przejechaniu około 330km zaczęło dokuczać piszczenie. Jeźdzenie i hamowanie było delikatne ale bez przesady. Spokojna jazda bez mocnych depnięć w hamulce. Hamowanie w większości silnikiem + ewentualnie lekkie dociskania hamulca jak auto się toczy aż do zatrzymania. Zdjęcia po demontażu przeze mnie tutaj: http://1drv.ms/1FG3M3B - nie zaglądałem pod klocki. Na jednym zdjęciu okazało się że to smar wyskoczył na tarcze akurat z miejsca gdzie najbardziej piszczy. Tył wygląda jakby nie hamował całą powierzchnią. Dzisiaj był demontaż tych lewej strony auta (przód + tył) i ocena co jest nie tak. Nie było mnie przy tym bo był prawowity właściciel w tym momencie. Stwierdzono, że z przodu na tarczach pojawiają się "przepalenia" - klocki za twarde do tarcz i przez to też jest pisk. Natomiast z tyłem inna historia bo ponoć klocki po założeniu nie dociskają równomiernie tarczy. Po zmianie na inne "noname" tego problemu nie było - jedynie Ferodo. Także nic nie stwierdzono konkretnego. Jestem w kropce. Słyszę różne wersję dlatego chciałbym usłyszeć wersję forumowiczów. Proszę o pomoc. P.S.: montaż u prywatnego mechanika, który rzekomo już nie raz tym się zajmował co jest akurat potwierdzone. Także w czym wina. Materiałach/mechaniku czy innej usterce?

Mialem ten sam problem. Nie kombinuj nic z lampką a te ledy oddaj i wymień na ledy bez polaryzacji. Ja musialem dokupić na allegro bo w sklepie co kupowalem akurat nie mieli. Szukaj "audi a4 b5 żarówka bez polaryzacji" albo wejdź na allegro najgłębiej jak się da w kategorie oświetlenie w częściach samochodowych i wpisz "audi bez polaryzacji". Ja tak szukałem i kupiłem tanio gdzieś niecałe 4 zł za sztukę.

To ja również przepraszam, że odgrzebuje temat ale u mnie przycisk obiegu wewnętrznego nic nie robi. Tzn jego podświetlenie działa ale kliknięcie nic nie powoduje. Nie mam klimatyzacji u siebie w aucie. Przycisk po kliknięciu nie wiadomo czy jest ustawiony na włączony/wyłączony. Da się kliknąć ale wraca do pozycji w jakiej był kliknięty jakby z samym przyciskiem już było nie tak. Ktoś tu przed chwilą pisał że w przedlifcie nie ma żadnych silniczków do sterowania obiegiem. Po rozebraniu schowka czego się dopatrywać? Wskazówki jakieś?

Witam, Kupiłem ostatnio polecany tutaj zestaw Ferodo + Ferodo i po przejechaniu około 330km coś zaczyna piszczeć przy końcowym hamowaniu tak jakby na sam koniec popiskiwało. Dziś jest to pierwszy dzień kiedy usłyszałem to a było to koło godziny 8. Myślałem, że to dlatego że już zimno a auto stało pod chmurką dzień może maks dwa także popiszczało 3-4 pierwsze razy i przestało. No ale później koło godziny 16 znów jechałem autem i też były pierwsze piski może z 2-3... No i godzina koło 23 i już popiskiwanie zaczyna doskwierać bardziej. O co może chodzić? Trochę mnie to poirytowało bo zakup + wymiana to wcale mało pieniędzy nie było...

O no to w moim przypadku to chyba odpada bo nie mam wzmacniacza... Mam chyba najuboższa wersję czyli tylko głośniki, żadnych zmieniarek cd, wzmacniaczy itp... jakaś alternatywa w takim razie?

Podepnę się bo również posiadam przedlifta. Oglądam te radia Concert I i przykuło moją uwagę funkcja GALA. Czy do jej działania jest coś konkretnego wymaganego w danej wersji wyposażenia czy jest to standard? Czy są jeszcze jakieś dodatkowe benefity z zainstalowania oryginalnego radia (oprócz spójności wyglądu rzecz jasna) o których warto wiedzieć? Aktualnie mam radio Sony, które po wymianie poprzedniego zaczęło zbierać dziwne trzaski - na szczęście w nie dużej ilości przez co idzie się przyzwyczaić ale może warto jednak oryginał zainstalować... Czy podpięcie takiego radia jest na zasadzie plug and play:D? Wpinasz -> działa? (oczywiście wpisanie kodu pomijam)

Jakby osoba co jeździła tym autem byla marynarzem a ty byś dlugo nie miał prawka i rozpoczął normalne jedzenie tym autem jak dopiero zacząłeś pracować to byłoby to możliwe nie musze nic udowadniać bo temat nie o tym

Co to ma do rzeczy... Jakaś zazdrość przez was przemawia że się czepiacie? Zresztą offtop szerzycie bo to nie jest czas i temat na to. Myślałem że przebywają tutaj kulturalni ludzie ale jednak na każdym forum musza być wyjątki

Na jednym kole ha Sorki, poprawka bo na oko strzelałem jak to pisałem. Żeby być bardziej dokładnym to 125 7xx km:) Nie rozumiem dlaczego chcesz być złośliwym? Nie mam powodów by kłamać po prostu podaje swój stan licznika. Tak ciężko uwierzyć, że tyle ma? - nie Ty pierwszy ale wyobraź sobie, że są skrajne przypadki kiedy auto latami w garażu spędza i wtedy taki wynik jest jak najbardziej możliwy więc proszę jeśli nie masz nic konkretnego do powiedzenia to... po prostu nie pisz:)?

Śliczne autko!!! Pozazdrościć... Życzę dużo uciechy z dalszych modyfikacji i oby zawsze starczyło na nie $$$ Wybacz jednak tylko ale chciałbym się podpiąć z pytaniem żeby specjalnie też forum nie śmiecić ale na zdjęciu : http://s25.postimg.org/6hvoh8tq7/a4_13.jpg z boku na błotniku pod lampką kierunkowskazu jest taka "blaszka" z logo AUDI. Czy taka część jest gdziekolwiek do kupienia? Pytam bo u mnie na jednym z tych znaczków zszedł lakier i zamiast być takie ładne czarne jak u Ciebie jest mmm... srebrne po prostu:P Dzięki z góry no i pozdrawiam!

A4 B5 1.9 TDI AFN 1996 - około 127 tysięcy ...

Hej, wiesz co mogę spróbować Ci pomóc ze złymi wskazaniami paliwa... bo przerabiałem to samo dosłownie teraz. Tak samo jak Ty miałem około jeszcze 1/4 baku paliwa i krzyczało, że już rezerwa i w ogóle wskazówka opadała na sam dół. Polecono mi zalać do pełna bo prawdopodobnie coś z pływakiem było i póki co wszystko jest ok. Warto spróbować "tanim" kosztem, trzeba tylko zalać cały bak.

@Dev czy jesteś pewien? Mechanik nic na ten temat nie wspominał. Jeśli faktycznie jest tak jak mówisz to możesz podać powód dlaczego do wymiany abym mógł z nim to skonsultować dlaczego to zostało pominięte? P.S.: znalazłem Twój post: "jeszcze raz powtórzę: ŁOŻYSKA WYMIENIA SIE PRZY KAŻDEJ WYMIANIE TARCZ !!!!!!!!! amen" To jest ten argument:P?

Witam, Niestety ale mam potrzebę kompletnej wymiany tarcz przód i tył wraz ze wszystkimi klockami. Polecono mi zestaw tarcz Mikoda + klocki firmy Brake? - nie jestem pewien nazwy jedna i druga ponoć polskie firmy. Czy jest to dobry wybór? wyszłoby mnie to < 600 zł. Jestem gotów dać "nieco" więcej ale też nie od razu z grubej rury i najwyższej półki:) Jest w tym temacie wiele postów ale chce mieć pewność, że ktoś podałby mi dokładnie zestaw pasujący do: AUDI A4 B5 Sedan 1.9TDI, 1996 rok, kod silnika AFN moc 90km, WAUZZZ8DZVA057255