Lukasz_200616

he też mnie to męczyło myślałem że czegoś brakuje

hmm właśnie tak się składa że auto było kupione u dilera który auto sprowadził z Niemiec a ludzie od których go kupił przed samą sprzedażą wymienili dwumase ze sprzęgłem ( wiadomo ciężko coś sprzedać jak wali ) no i poszło do Polski i teraz z ewentualną reklamacją musiał bym chyba jechać do tego warsztatu w Niemczech niezły wał

no właśnie ty mnie pytaj też się strasznie wk***i..łem bo roboty jest dużo, no chyba że było wymienione ale jakiś feler fabryczny nie mam pojęcia, jak na razie zwlekam ze ściąganiem skrzyni bo dźwięk się nie nasila jedynie co to dzisiaj sprawdziłem olej w skrzyni jest czysty i na odpowiednim poziomie, byłem też przejazdem u znajomego mechanika zajmującego się większości regeneracją pompowtryskiwaczy ale i mechaniką stwierdził jednoznacznie że jest to wina łożyska oporowego.

nisko hmm no powiedzmy tak minimalnie poniżej połowy pedału ale z tego co jest zapisane sprzęgło w raz z dwumasem było wymienione przy 206 357km a teraz mam 209 387 jakoś tak więc chyba odpada, raczej coś w skrzyni no chyba że jakiś chiński zamiennik wsadzili :/ stawiał bym chyba na łożysko oporowe bo zauważyłem że gdy ruszam słychać jak świszczy lub jak kto woli gwizda ehh sam nie wiem muszę się wybrać do tego mechanika bo tylko zwlekam a kij wie co tam się dzieje niby nie jest to nadzwyczajnie uciążliwe ale jednak słychać różnice na wciśniętym a puszczonym sprzęgle minimalnie ale jest.

a dwumas sprawny? tz nie klupie przy gaszeniu silnika, miałem podobnie auto zatelepało w momencie gaszenia i kiedy dodawałem gazu na biegu jałowym, u mnie okazało się że winna była poduszka silnika i dodatkowo klapa gasząca.

wracając do tematu drgań to owszem pojawiają się ale w okolicach 1500-2400 rpm i to w momencie pełnego obciążenia sinika z pedałem gazu w podłodze w trakcie gwałtownego przyśpieszania ale to chyba problem raczej poduszki silnika którą mam już do wymiany. ---------- Post dopisany at 23:05 ---------- Poprzedni post napisany at 23:04 ---------- dzięki chłopaki za zainteresowanie tematem we wtorek pogadam z mechanikiem i pewnie w środę lub trochę później wymontujemy skrzynie i zobaczymy co się tam dzieje, jeśli macie jeszcze jakieś pomysły co to może być to piszcie zobaczymy kto miał racje

drgania, dudnienia ani problem ze zmianą nie występuje no może delikatne na 2 biegu ale nic nadzwyczajnego, z tym że szumienie słychać na puszczonym sprzęgle ( bieg jałowy ) a nie na wciśniętym, pamiętajcie że jest to bardzo słabo słyszalny szum aczkolwiek jednak słychać różnice na wciśniętym a puszczonym sprzęgle.

nie szukam na siłę problemu ze skrzynia, co więcej ucieszę się jeżeli będzie to tylko problem z owym łożyskiem bo koszt zakup nowego jest niewielki, wiadomo roboty dużo ale zawsze to lepsze niż wymiana całej skrzyni (koszty skrzyni) .

no dobra ale czemu zaraz krzyczysz nie jestem mechanikiem nie wszystko muszę wiedzieć dlatego pytam.

sprzęgło do wymiany jak nisko bierze hmm zawsze myślałem że sprzęgło pada w momencie gdy zaczyna brać jak pedał jest w górnej granicy.

no właśnie biegi wchodzą idealnie bez żadnych zgrzytów czy oporów jak również nie słychać żadnego buczenia itp ( jedynie pod czas gwałtownego wciśnięcia gazu do oporu słychać tak jak by drgania czy jak by to nazwać takie dzwonienie i tylko przez chwile w przedziale obrotów 1500-2500 przy mocnym obciążeniu skrzyni i silnika ale czy to ma coś wspólnego? dodam że mam do wymiany poduszkę silnika )

Wiesz nawet nie wiem we wtorek wejdę do kanału i zobaczę jaki jest stan oleju, kurcze a jeżeli faktycznie jakieś łożysko nie domaga to nie da się go po prostu wymienić a nie od razu całą skrzynie wymieniać?

tak sprzęgło chodzi lekko i bierze bardzo szybko, hmm łożysko oporowe to by chyba było słychać w momencie wciśnięcia sprzęgła a nie gdy jest puszczone, tak się zastanawiam czy to nie czasem jakieś łożysko w skrzyni biegów.

Witam mam problem który nie daje mi spokoju mianowicie gdy mam wciśnięte sprzęgło wszystko jest ok cisza spokój, lecz gdy puszcze sprzęgło na biegu jałowym to słyszę takie delikatne szumienie, szuranie nie wiem jak to nazwać czego to może być objaw?

oj tam oj tam dwumas raczej wykluczam bo był wymieniany komplet w raz ze sprzęgłem, nic no po niedzieli będę miał nową poduszkę pod silnik i skrzynie zobaczymy czy coś się zmieni.

Ok to na pewno błąd z poduszki ale czy objawy jakie opisałem mogą pochodzić właśnie od rozsypanej poduchy?

Witam dzisiaj zauważyłem dziwne szarpanie i stuknięcie mianowicie podczas jazdy na pierwszym biegu przy obrotach 900 rpm i dodaniu lekko gazu i wciśnięciu szybko sprzęgła autko szarpnie i coś puknie ( tylko raz ) występuje to również na 2 biegu ale tu zaś sprawa wygląda tak że podczas jazdy w granicy 900 rpm nie dodając gazu auto szarpie, dodam że sprzęgło i dwumas wymienione miesiąc temu no i jeszcze jedna ważna sprawa sprawdziłem vagiem i pokazuje błąd łożyskowania silnika N144/145 czy jakoś tak ( mniemam że to poduszka jakaś jest ) proszę o sugestie

Witam klubowiczów Panowie od jakiegoś czasu dręczy mnie równomierne postukiwanie z okolicy lewego nadkola, najbardziej słyszalne jest to w momencie odpalenia auta gdzieś po 10h postoju, na ciepłym silniku jest to mniej słyszalne , dodam że miesiąc temu wymieniałem komplet rozrządu itp i sprawdziłem na komputerze to nie było żadnych błędów lecz tydzień temu ponownie byłem sprawdzić go na komputerze i pojawił się błąd poduszki silnika ( chyba uszkodzona ) czy to może być przyczyną tego postukiwania?

Jako że jestem tutaj nowy postanowiłem się przedstawić a więc, na imię mam Łukasz i jestem z Wodzisławia od miesiąca jestem posiadaczem czarnej Audi A4 b6 w "dizelku" mam nadzieję że będzie mi służyć długą i bezawaryjną pracą.