variocustoms

dosłownie zajmuję miejsce na 1,5 A4ki i na 2 Lupo

cock ring kojarzy mi się z jakimiś nakładkami na penisa, tak po za tematem

do 140tki to będzie za szeroko i na Pleszewskie dziury tym bardziej, gdzie chcesz tym śmigać, 18" i 225/40 będzie optimum

zmień w tytule wątku z wyżucanie na wyrzucanie i już będzie lepiej

mam fajny zakład w Swarzędzu, sam gazowałem tam swojego smoka, daj PW to wyślę Ci nr tel. i adres, warsztat ogarnia bardzo mocne furki więc z 1,8T sobie bez problemu poradzi

to był tzw. "sample", jak bym miał twoje auto u siebie i trąbki to wtedy bym na żywo sprawdził gdzie je upchnąć, nie da rady jakoś przy podłużnicach zamocować?

z tego co czytałem da radę ale pewnie większość na łatwiznę pójdzie

dosłownie :gwizdanie: Mirona i Cubra już nie będzie trzeba do wpychania zatrudniać, może jako jury, myślę, że 2-3 auta można podpiąć i pod górkę

jak mi się uda przyjechać i będzie w uj śniegu (mam nadzieję) to będę miał linkę do wyciągania autek z zasp

jak byś się uparł to byś je gdzieś upchnął, jak do Paska wejdą to do B6 też http://www.hornblasters.com/installs/set/?vw2007passat

no w A4 za wiele miejsca na fanfary nie ma, ja mam w uj miejsca, na 20 takich trąbek a finanse wysiadły

ogarnąłeś temat Horn Blastera?

mogłeś umyć do fotek, BTW brudnych się nie przechowuje

nawet możesz felunek w A3 zabezpieczyć, trzeba dokładnie umyć felgi, zrobić ew. korektę lakieru i zabezpieczyć

spox, po renowacji warto pomyśleć o zabezpieczeniu np. Wheel guard albo RimWax, sprawdzałem 2 i są godne polecenia

BTW wiem, że ludzie nie dbają o felgi, nie myją, nie zabezpieczają a potem się dziwią, że felgi dosyć świeże a lakier odchodzi itp. itp. ja w Audi po 2 latach ORI miałem jak nowe, przejściowe ATT sprzedałem z oponami jako demo w dobrej cenie a Advanti niestety miałem tylko miesiąc i auto ukradli, jak wejdziesz w dział o kosmetyce to są fotki moich 11 letnich felg i 9 letnich polerowanych z Mesia mojej matki i zobacz jak powinny fele wyglądać[br]Dopisany: 12 Styczeń 2012, 21:20_________________________________________________możesz podjechać na ul. Chyżańską 1, Rataje, boczna od Piłsudzkiego, firma Gumar, tel. 61-8770913 Przemek

możecie spróbować, nie kojarzę jednak tej firmy[br]Dopisany: 12 Styczeń 2012, 21:16_________________________________________________wiesz ja mam ORI stalowe z chromowanym frontem i uważam, że są nie do zajechania

to ujowe fele ma w Jeepie, ile lat mają te fele? moje chromy mają 11 lat i są zdrowe jak powiedzmy 2-3 letnie

dokładniej to Paweł zero Stefan Stefan Iwona Janek, tak by gliny podały ale ja na stacji do fry też podaję w ten sposób

sensowne modyfikacje u sprawdzonych tunerów nie robią krzywdy, prawda jest taka, że jak się postarasz to i fabryczne auto też możesz zajechać, po modach liczą się: sposób użytkowania auta + dbanie o wymianę np. oleju na dobry albo lepszy i przy teoretycznie mniejszych interwałach i masz spokój

wiem, że w Luboniu jest firma z tradycjami, kiedyś tam woziłem felgi klientów ale nie pamiętam adresu, wpiszcie w google renowacja felg Luboń to może coś wyskoczy

to moje, PO to Poznań

Turdzi nakręć jakiś filmik jak ten wydech pracuje zaczynając od cold startu

no Makki to jak będziesz tym sprzętem w PL to z chęcią przejadę się na fotelu pasażera albo za kierownicą

taa, lód pod śniegiem był very cool