variocustoms

Witam na forum, zapraszam na wątki spotowe w odpowiednim dziale regionalnym

Witam na forum, zapraszam na wątki spotowe w odpowiednim dziale regionalnym

Witam na forum, zapraszam na wątki spotowe w odpowiednim dziale regionalnym

Witam na forum, zapraszam na wątki spotowe w odpowiednim dziale regionalnym

Witam na forum, zapraszam na wątki spotowe w odpowiednim dziale regionalnym

pisze się JA WOHL HERR GENERAL

zmień w tytule na "nowe foty str. 1" to wszyscy będą wiedzieli i nie będzie zbędnych pytań

ja mam Ultimate Compound do usuwania rys i swirli i powiem tak :kox: w ręcznym użyciu

gdzie fota dupki? fron całkiem najs ale na jasnym lepiej by się wyróżniał

nie napisałem, że Miron ma teraz dobrze a Ty źle, macie bardzo podobne, jeżeli mnie rozumiecie to chodzi mi tylko o spadającą krzywą momentu obrotowego zaraz po "peaku", zwróciłem na to uwagę bo mam doświadczenie z bardziej płaskimi przebiegami momentu po samych modyfikacjach programu

brrrr ale adrenalina była, al dziękować Bogu, że nic się nie stało

w Media Markt nie dla idiotów dostaniesz taką płytkę, BTW na forum chyba jest wątek poświęcony czyszczeniu lasera

Mirek, widać, że się nie znasz i ktoś Ci kit wciska, że jest dobrze a serio na wykresie nie jest, to, że zapitala to pewnie tak jak masz boosta to odchodzi ale na sekundę i wydaje Ci się, że jest miodzio ale moment zamiast trzymać się w miarę w prostej lini to spada z każdym obrotem wału, dokładnie tak samo ma -Paweł- jeżeli nie pomyliłem imienia, nie będę tu wklejał przynajmniej 2 przykładowych wykresów jak powinno być bo sensu to nie ma, jak mi by ktoś tak program zrobił to prosiłbym go o wgranie serii z powrotem

zamienimy się, z dopłatą do mojego, BTW z mojego się nie dymi EOT no i mam 290 PS o niutkach już nie piszę

nie ma co krytykować, jeden jedzie do Compotów a drugi do Ecu...... a inny do Rogala, ale ja znam kreski od Rogala i Patroxa i znacznie bardziej mi odpowiadają pod względem inwestycji w program. Tyle na temat z mojego punktu widzenia, wykres Mirona i kolegi z A5 kojarzy mi się z moim seryjnym rogramem w BRE z overboostem przy 1800 rpm i wielkim spadkiem momentu po overbooście

Kowi napisałem Tobie w PW :> o podłączeniu kabelka do zasilania hamulca

ile chcesz za tą grillowaną padlinę ?

http://www.widelec.pl/widelec/1,111648,9626584,43_zdjecia_lasek_myjacych_samochody_na_Dzien_Mycia.html[br]Dopisany: 19 Maj 2011, 18:26_________________________________________________do zwilżania pod glinkę mogę rozrobić Gold Class'a do atomizera ?

ja mam podłączone bez by-pass'u, zielony kabel od odblokowania video jest zasilony, przesłałem autorowi skany instrukcji ze schematem podłączenia

to była moja myjnia ale się ostatecznie przebranżowiłem ale bakcyl do mycia został Makki sorry za OT

czekamy na filmik jak to gada u Ciebie po założeniu i potem po większym przebiegu

Panowie, z tymi czasami to teoretyczne założenie, powierzchnia lakieru namoim aucie to tak jak 3 x Tico, auto ma 10 lat, lakier niby w dobrym stanie ale założę się, że nigdy nie było dopieszczone, jak mi zejdzie o połowę to wszystko to będę happy, co do Dodo to i tak mam mały pojemniczek na jedna aplikację więc następny może będzie inny wosk

tak pytam bo byłem u Patroxa na programie 2,7 TDI i wykres wygląda całkiem inaczej, silniki podobne a kreski całkiem inne

dobrze to wygląda, BTW prowadziłem jakiś czas temu czyli 4 lata temu myjnię samochodową, nie widziałem auta z takimi zabrudzeniami po myciu wstępnym nie licząc śmieciarek, myślałem, że w NO jest bardziej czyste powietrze niż w PL, no chyba, że w czymś innym jest różnica

seria już zapitala nie mówiąc jak idzie po programie[br]Dopisany: 19 Maj 2011, 00:46_________________________________________________BTW gdzie program był robiony bo krzywa Nm idzie w dół jak u Mirona