adrian998998

Nie sprawdzisz jak jest uszkodzona turbina...

Mysle ze ten luz jest na dole bo za lekko idzie jemu to przekrecanie kluczem. Sprawdz na dole kolo zembate od paska rozrzadu czy nie chodzi ono na wale...

O jaki Ci stabilizator chodzi?? W tych licznikach pada procesor..

Pany co w ta sobote sie dzieje bo ja nie w temacie bo w delegacji jestem a zjezdzam na wieczor w sobote:) to moze by dolaczyl?

Ale gotowiec to byl jakis z neta czy ktos pisal bo to 2 rozne opcje:)

Film prywatny i nie bangla

Znam z nimi sie osobiscie wiec moge polecic. Swego czasu mialem tam pracowac:)

Nie musisz na nowo zakodowac klucze

AEL maja 0.210 srednice

A Tak wyglada zrobiona mapa momentu przez nich w Audi A4 B6 AWX przy 1500obr dojebane paliwa po calosci i kwadratowo poprowadzone.

Heh ma pare wsadow zgranych z ich roboty i powiem tyle z daleka sie trzymac.. kumplowi sprezarka sie wysrala po ich robocie a softy im pisze pewien Pan z Allegro...

A jaki licznik zamontowales?? ---------- Post dopisany at 15:19 ---------- Poprzedni post napisany at 15:18 ---------- Seba zadzwon do mnie to Ci sprobuje pomoc bo mialem taka sytuacje ze licznik od S zakodowal sie ale sterownikowi nie odpowiadala komunikacja po lini W

Sprawdz Pompe paliwa i Vacu bo cos malo paliwa jest jak szarpie. Filtr paliwa wymieniony?? W jakim przedziale szarpie i na jakich biegach?? ---------- Post dopisany at 11:00 ---------- Poprzedni post napisany at 10:59 ---------- Moze byc rowniez ze pompki sa zabite i tez na minusie bedzie pokazywac

To grzechotanie to podchodzi pod kolo dwumasowe. Jak zgasiles to zagrzechotaloo

Jesli elektrycznie ok i tylko wali wypadanie zaplonow to wtrysk.

Tak jak szarpie Tobie przy pelnym obciazeniu to pompa nie domaga

No dobra ale jakie bledy syspie kompa z tym wtryskiem?? Naswietl cala sytuacje to moze cos Ci pomoge

Hmmm mowisz castrol. Zdejmij miske i zobacz smok oleju... Rozebrales juz silnik czy jeszcze nie. Jak dla mnie bez przyczyny sie nie obrocila sama ta panewka. Te silniki kreca po tyle tys km i nic sie z nimi nie dzieje. Kamerok nie uraziles spokojnie. Sorry za PL znaki ale na tym lapku tak mam.

Ja to wiem wiec dlatego zadaje pytanie w jaki sposob uwalic avb:) ---------- Post dopisany at 16:49 ---------- Poprzedni post napisany at 16:46 ---------- Jak panewa zlapala to szlif walu na bank, do wymiany komplet panewek , sruby itp troche kosztow dojdzie....

Dopasowales sterownik silnika do licznika?? Kluczyki normalnie sie zakodowaly??

Ile Twoje auto mialo nalatane jak panewka zlapala?? czy oliwa przejezdzona...

Nie masz nic w opcji kodowania wtryskow?? Masz moze vcds-a pod reka??

Ster EDC16 na bank wywali kontrolke. Programowe usuniecie i po sprawie...

Ta puszka jest do zegarka radiowego

Nic nie slyszalem ani o jednej ani o drugiej...