razor37

Poszły bez problemu jak wykręcałes , bo to troche ryzykowne moga sie ukręcic , no ja jutro jade do mechanika jak ukręci to on bedzie odpowiadał ..

Witam , to ja sie podepne pod tem , mam to samo rano po całonocnym postoju teraz jak chłodniej moja V6 ciezko dpali dopiero gdzies za 3 razem a jak odpali to kpci jak niewim i telepie sinkiem jak juz obroty spadna do normalnosci to silnik pracuje elegancko i niekopci juz i dodam jeszcze ze podczas jazdy turbawka mi sie tak jakby nieciagła od 2,5 tys cos słabawe przyspieszenie wtedy jest tak to ciagnie niezle acha i jeszcze jest cos takiego jak taka dziura jakby chwilowa czy to moze byc ze turbawka juz odmawia posłuszenstwa ub czunik podcisnienia ??

Witam , to i ja sie podepne pod tem , w mojej A4 B6 2.5 TDI 155 KM AYM ile mozna wycisąć PS i NM ??

No sprawdziłem jaki jest sterownik szyb jest on z koncówką B i niebena sie skłądać musze kupic silniczek z koncóka E , dodam jeszcze iz w prawym lusterku jest 10 pin a wlewym tylko 5 pin takze musze kupic jeszcze lewe skłądane lusterko , ale jak załoze silniczki z koncówka E to mysle ze to prawe sie juz złozy mimo ze lewe niema kabi i silniczków..

Dzięki , a czy jak podepne juz ten dzojstik z funkcja skłądania lusterek to trzeba cos kodowac vagiem czy będą działąc odrazu po wpieciu tego dzojstika. a co do tych sterowników szyb to jak i gdzie mam to sprawdzic , jaki ma byc ten sterownik ??

Witam , panowie mam pytanko mam grzane lustereczka ale bez samosciemniajacych szkieł i 10 pin i teraz pytako czy mozliwe jest ze mam je skłądane elektrycznie czy elektrycznie skłądane mozna złozyc ręcznie ?? prosze o odpowiedz bo zamówiłem dzojstik z funkcja skłądania lusterek czy po wpieciu go lusterka sie będa skłądac czy trzeba cos kodować ??

Witam , kupiłem oryginał lusterka grzane tzn chodziło mi tylko o grzane maty ale orginał tyle ze od anglika teraz pytanie czy po załozeniu lub przeklejeniu samych mat bendą grzały czy musza byc ori europejskie zeby grzały i jeszcze jedno pytanko , po zdieciu szkła zauwazyłem az 9 przewodów w moim lusterku z tym ze dwa przewody z czarna wtyczka niebyło podłonczone luzem wcisniete z tyłu lusterka ida 2 kable niewiem odczego one wogule moga byc , dwa z czerwonymi koncówkami to od grzania trzy od sterowania lusterkiem a te kolejne niewiem .

Witam , kupiłem oryginał lusterka grzane tzn chodziło mi tylko o grzane maty ale orginał tyle ze od anglika teraz pytanie czy po załozeniu lub przeklejeniu samych mat bendą grzały czy musza byc ori europejskie zeby grzały i jeszcze jedno pytanko , po zdieciu szkła zauwazyłem az 9 przewodów w moim lusterku z tym ze dwa przewody z czarna wtyczka niebyło podłonczone luzem wcisniete z tyłu lusterka ida 2 kable niewiem odczego one wogule moga byc , dwa z czerwonymi koncówkami to od grzania trzy od sterowania lusterkiem a te kolejne niewiem .

Witam , mam pytanko czy ten zawór daje link bo niewiem jak wkleic fotki http://allegro.pl/czujnik-zawor-cisnienia-turbiny-1j0906283c-vw-audi-i4591720975.html , powinien przepuszczac powietrze po dmuchnieciu w wezyk czy tez niepowinien go przepuszczac , bo umnie własnie przpuszcza pow jak dmuchne w wezyk..

Panowie mam pytanko chcę wyjasć kierownice i niewiem czy jak odłacze aku to czy cos sie nieporobi z alarmem i reszta .??

Pany , pytanko mam jeszcze czy do tego silnika 2.5 V6 TDi oznaczenie AYM 155 KM. moge zalac tym MOTUL X cess 5W-40 , bo ugury w watku niema oznaczenia tego silnika i niewiem czy moge nim zalewac tym motulem.

Tyle ze ja prubowałem wejsc w switch to basic settings i niemoge psze mi vag registation , niewiem oco chodzi kupiłem to razem z płytka sprawdzam w about i pisze ze mam numer seryjny juz a niemoge duzo rzeczy podejrzec i sprawdzic , wyswietla komunikat vag registation .i d*pa , patrzałem na allegro to komplet wtryskó uzywanych za 500 zeta sie kupi niewiem co robic teraz...

Ok , jutro sie pobawie jak dam radę i zdam relacje ok. ---------- Post dopisany 22-06-2014 at 14:08 ---------- Poprzedni post napisany 21-06-2014 at 23:56 ---------- Krzysiek , niewiem gdzie sie wpisuje te wartosi , ale cos mi pokazuje kat wtryski 8,8 i 9,0 takie cus , niemam pojecia z tym vagiem i takie logi tylko sprawdziłem. Address 01: Engine Protocol: KW1281 Controller: 8E0 907 401 Component: 2.5L V6 TDI G000SG 0007 Coding: 02012 Shop #: WSC 63351 Address 03: ABS Brakes Protocol: KW1281 Controller: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front 1726 Coding: 04455 Shop #: WSC 06435 Address 08: Auto HVAC Protocol: KW1281 Controller: 8E0 820 043 B Component: A4 Klimaautomat 1012 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 Address 09: Cent. Elect. Protocol: KW1281 Controller: 8E0 907 279 E Component: int. Lastmodul RDW 0305 Coding: 00011 Shop #: WSC 02803 If you do any data-logging, the log files will end up in this folder. VAG-COM Version: Release 409.1-US Chassis Type: 8E - Audi A4 B6 Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Controller: 8E0 907 401 Component: 2.5L V6 TDI G000SG 0007 Coding: 02012 Shop #: WSC 63351 00005059 130 106JC150_1.V79130910283 No fault code found. Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Controller: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front 1726 Coding: 04455 Shop #: WSC 06435 No fault code found.

Krzysiek , mam vaga ale niemam pojecia jak sprawdzic te błedy tego wtrysku jak podepne vaga , wszytko jest po angielsku a wtym dobry niejestem.

Witam , podepne sie pod tem , mianowicie chodzi mi oto ze mnie tez zapala sie kontrolka esp i bardzo kopci jak zgasze silnik i odpale ponownie kontrolka sie zapali i zgasnie jak zgasnie juz niekopci i jest wszystko wporządku , gosciu mi muwił jak kupowałem odniego audice ze wtrysk sterujacy jest do wymiany bo dodtaje zaduza dawke paliwa i stad te przyczyny , czy waszym zdaniem moze tak byc ??

Ten MOTUL 8100 x-Clean C3 5W40 chyba lepszy niz x cess który polecacie x clean czy x cess ??

Witam , panowie chciałem sie zapytac ponownie czy lac ten motul x cess 5w-40 , bo kolega mi mówił ze na motor z takim przebiegiem niepowinno sie lać tak rzadkiego juz oleju i zeby zalac 10W-40 a przebieg mojej audiczki to 262 tysie , i teraz pytanie jaki olej wlać wrescie ???

Witam , niechce zakładac nowego tem więc odgrzeje kotleta , wiec tak dzis popołudniu jak wruciłem z pracy odpaliłąem moja audiczke i strasznie kopciła naniebiesko i tak jakby niepaliła na wszystkie gary jak troszke pochodził sytuacja sie ustabilizowałą obroty wruciły na swoje miejsce kopcenie sie zmiekszyło ale dalej troszke kopcił ,wiec przejechałem sie troszke rozgrzałęm motora i sprawdziłem czy kopci dalej niekopci juz wcale nic nawet po dodaniu gazu i odpala normalnie i normalne obroty sa , czy to wina kturys ze swiec czy moze którys z wtrysków , gosciu mi mówił ze trzeba wymienic wtrysk sterójacy bo przy porannym odpalaniu dostaje za duza dawke paliwa i kopci , auto stało cała noc i pół dnia w garazu , prosze o porae co to moze byc , czy siece czy wtryski , moc jest . A więc tak zauwazyłem ze pod maska mojej audiczki 2,5 tdi 163 km ten wtrysk sterujacy jest przypiety do rurki aluminiowej od klimy bodajze opaskami a w miejsce wtrysku sterujacego jest wpiety normalny wtrysk i teraz pytanie włąsciciel sprzedawał mi audiczke to mówił ze wtrysk jest do wymiany i dlatego takie jest rozwiazanie , czy to własnie moze byc wina tego ?

Witam , niemam podgrzewanych siedzen a chciałbym zamontować sobie takie , czy z tym jest duzo roboty ? na słupku po stronie kierowcy u nug mam takie kostki , pomaranczowe,czerwony,rózowy,zielony, w który albo czy z którys tych kostek moze byc do podłonczenia podgrzewania foteli i czy postronie pasazera tez maja byc takie kostki ???

Witam , niemam podgrzewanych siedzen a chciałbym zamontować sobie takie , czy z tym jest duzo roboty ? na słupku po stronie kierowcy u nug mam takie kostki , pomaranczowe,czerwony,rózowy,zielony, w który albo czy z którys tych kostek moze byc do podłonczenia podgrzewania foteli i czy postronie pasazera tez maja byc takie kostki ??? ---------- Post dopisany at 22:27 ---------- Poprzedni post napisany at 22:22 ---------- to te kostki po stronie kierowcy..

Witam , umnie wskazówki sie swieca na czerwono jak włącze zapłon mam czerwony fis . i chyba mam pełen fis , pokazuje mi spalanie chwilowe spalanie srednie ilosc km ilosc do przebucia na danym paliwie godz jazdy itp noi te komunikaty mało paliwa , zuzyte klocki , mało oleju itp czyli mam pełny komuter ??

A ja mam pytanko czy kolorowy fis tzn jak kupie cały licznik z kolorowym fisem i wsawie go zamiast tego co mam czyli czerwone podswietlenie fis , czy bedzie pasowac wszystko ten kolorowy zamiast tego co mam.

Witam czyli po płukaniu z castrola magnatec 5W-40 zalewam tym MOTUL 8100 x-Clean C3 5W40 ,wystarczy jak takim zaleje ? mój motor to 2,5 v6 163 ps 261 tys nabite.

Czyli brać ten VW 505 01 : Millers 5W40 EE Longlife 5L a nie motul x cess 5W-40 ..

No to juz niewiem , tu kolega pisze ze Motul X-cess nie , mobil nie to jaki wkoncu do tych z norma pompowtrysków mam zalać moze juz na 100 % mi powiecie jedni móia tak drudzy mówia nie..