KULARESKO

felga 17 czy 18 ?

Witajcie Panowie, Pakuje w moją bude silnik 1.8t i teraz mam do was pytanie: 1.Do tej pory 1.6 + lpg więc instalacja (sekwencja) już jest chociaz wiem ze trzeba powymieniac wtryski reduktor 2.Najpierw wlozyc na serie podtlenek lpg i pozniej robic program czy zawirusowac auto ewentualne dlubanie na docelowa moc 200-210koni i dopiero po zestrojeniu podjechac do gaziarza ? Jak tylko bede mógł uzupelnie info dot tego jaka instalacja, Póki co dzieki za informacje

DLA POTOMNYCH Silnik 1.6 ALZ montowany chyba od 2000r nie wiem,który miesiąc nie jest przemienny z innymi kodami silników.Napewno nie z AHL Róznice w mocowaniu osprzętu oraz dwumasa,która alz posiada

Dlugo temat nie odswieżany. Po zarżnięciu silnika ląduje 1.8t Reszta wkrótce

W pon robię taki sam bajzel tylko z 1.6 polisy na 1.8t polift jak będziesz coś potrzebować to pisz

Witam. Z racji padniętego silnika 1.6 w b5 i dobrego stanu budy padła decyzja o swapie na 1.8t. Jutro jadę kupić całego dawcę jeżdżącego. Umowa kupna bedzie wiec Ok. jak wyglądają inne formalności jeśli u mnie w aucie jest instalacja lpg montowana w warsztacie i wbita w dowód. z tego co wyczytałem po swapie jedzie się na stacje diagnostyczna w celu uzyskania przeglądu dodatkowego i z tym do komunikacji w celu wyrobienia dowodu. po swapie auto będzie gazowane na mocniejszych komponentach z racji mocy. i teraz sprawa : zrobic swapa i na benzynie na przegląd i po uzyskaniu nowego dowodu gazowanie ? Czy odrazu podczas przekładki wrzucać graty ? Instalacje będzie montować mój magik wiec metoda garażowa mną ktoś doświadczenie przy takich mykach.prosze o porady pozdrawiam

mam ahl na sprzedaz w dobrych pieniadzach

Czy alz i ahl są podobne do siebie konstrukcyjnie? Chodzi o przekładke alz na ahl.

Poza tym olejem,wszystko ok. Nie chcę wstawiać żadnego mocniejszego motoru jedynie chodzi mi czy inny kod silnika podejdzie bez wiekszego grzebania np zmiana alz na ahl

Witam. Dopadł mnie wypalony zawór na jednym cylindrze kompresja 0. Orientuje się ktoś jaki koszt remontu na dzień dzisiejszy? Silnik brał również olej więc dół też do roboty. Nie wiem co jest bardziej opłacalne remont czy wymiana na inną jednostkę ? Silnik ALZ na necie bardzo mały wybór i ceny od 2k za sam słupek więc nie wiem co jest bardziej opłacalne biorąc pod uwagę,że auto w niedalekiej przyszłosci na sprzedaż. Pozdrawiam

Problem rozwiązany? Tak jak kolega pisał wyżej,jeżeli licznik 1/2 fis to może być uwalony licznik.Jak u mnie.Wskazówka od temp wisi cały czas na 60st paliwo skacze jak chce chociaż wszystko w normie.

Dzięki Panowie za odzew Bez systemu też może być i może być używka 1600 też wchodzi w grę. Nie zależy mi na potężnych bebechach jedynie,żeby dało się na nim komfortowo pracować office/internet/film hd etc

Panowie szukam nowego laptopa nie musi być nowy używka też wchodzi w grę. Laptop do normalnego domowego użytkowania internet,office,filmy (napewno nie gry) Interesuje mnie jedynie,żeby miał 17cali i ew full hd. Nie podaje budżetu bo każda propozycja do rozpatrzenia. Macie jakieś pomysły? Pozdrawiam

12 na Meissnera to moje

Dzięki Na chwilę obecną muszę ogarnąć immo (chyba wyłączyć całkiem bo to licznik od c5).W tym tyg powinny być manetki od sterowania fisem i tempomat.Do zrobienia jeszcze katalizator out bo check cały czas wywala no i odrazu jakaś anty wiejska dwururka bo ten kikut strasznie mnie drażni A na wiosne 17 i w dół No i podtlenek LPG się pojawi były juz w liczniku ale raczej to te od dido http://didotuning.pl/92-audi-a4-b5

Kolego u mnie w 1.6 pasuje z przed lifta

postaram się na weekendzie wrzucic

Pany czy białe kostki są we wszystkich b5 takie same ? Bo u mnie w 1.6 2000r są jakby inne albo zle patrzę

OK Dzieki wielkie

Panowie macie jakieś opinie o tym gaziarzu ? Chce zalozyć lpg do swojego 1.6 i kolega poleca mi tego gościa. Wstępnie powiedziane jest okolo 2200zł za sekwencje + ewentulanie pare stówek.

U siebie mam na srebrnym b5 sedan przepuszczalność 20% tył i boczne i jak dla mnie to idealne rozwiązanie.Weź pod uwagę,ze masz czarną furę.Myślę,że 20% to max. Z przodem to już będziesz mieć ciemnicę ale są gusta i guściki. No i wiadomo,że predzej czy później jakiś niebieski się o nie "doczepi"

Nie powiem na 100% co tam siedzi ale u mnie wystarczy postojówki odpalić zeby świeciły. a sprawa z postojówkami ?

Witam.Ktoś ogarniał ten temat w b piątce ? kupiłem taki moduł jednak od paru tygodni walczę z podłączeniem go do auta. Sprawa na papierze wygląda prosto. Mam tylko 2 problemy gdzie wpiąć się,żeby świeciły postojówki + przednie przeciwmgielne ? i najważniejsze minus przy otwieraniu/zamykaniu. Z tego co wyszukałem najlepiej szukać albo w kostach przy nogach kierowcy lub w drzwiach. Mam foto story z passata jednak u mnie jest inne okablowanie i nie mogę tego ogarnąć. Ma ktoś jakieś rozwiązanie ? Najlepiej łopatologicznie żeby to wkońcu działało schemat dołaczony do modułu. Pozdrawiam

CHL jest ori czy z modułu drl ? Jeśli z modułu to pod co podłączyłeś?

kolego sam zmieniałem na kiere od b6 trójramienną. Weszło p&p.Jeśli polift jak u mnie to poduszk to torx a sama kierownica na klucz M12 Na pewno od b6 ? Możesz zrobić u siebie, albo znaleźć zdjęcie w necie tej kierownicy która pasuje p&p do b5 fl ? tutaj masz u mnie.wczesniej była normalna poliftowa 4-ramienna