krystian3769

Na zimowym kole przy bardzo ale to bardzo ekonomicznej jeździe udało się zejść do 5,6l

Fakt że na 18" jest znacznie mniejsze

Curfa to z moim jest coś nie tak 2.0 TDI podkrecony do 201KM I ledwie 600km na 55l robię A na autostradzie przy prędkości ponad 200 km/h pokazuje średnie spalanie 12l

Kolor robi robote. Felgi faktycznie do zmiany. Jak chcesz że by to fajnie wyglądało szukaj 19" 18" a 19" to żadna różnica. Większa zawsze wygląda lepiej. Gratki i powodzenia w modach

Nie pasuje bo belka alu. też jest do wymiany i ma inny kształt. Prócz tego jest jeszcze lista części które najlepiej kupić w ASO.

Tak nie zmieniałem nadkoli. I naprawdę jeżeli nie zależy komuś na poliftowych. Nie widzę najmniejszego sensu zmieniać. Nic nie przyciera czy jakoś nienaturalnie odstaje itp. To samo tyczy się sprysków. Jak nie zmieniasz pasa to pod zderzak sline stare pasują i normalnie się wysuwają. Prawdopodobnie pod C+ trzeba by coś podszlifować.

Zawsze coś tam jest co chciało by się jeszcze poprawić. Ale dziękuję

Mowa o nadkolach Gibciu

Tak, nadkola mam szmaciaki. Ułożył się bez problemu. Polifty są z tworzywa i ponoć są bardziej szczelne więc może przed zimą zmienię.

Ja też już tak myłem kilka silników i nigdy nie było problemu. Wiadomo trzeba uważać żeby nie przykładać za blisko lancy do instalacji elektrycznej czy innych delikatnych elementów

Alternator i wszystkie narażone na zalanie kostki, złącza ele. zawsze zabezpieczam

Napewno masz czego użyć

Aktywna piana APP + pędzelkowanie Karcher temp 50 C Poorboy's natural look

Jeszcze nie było okazji pokazać komory silnika Ostatnio ją trochę ogarnąłem, więc może nie będzie wstydu ...

Dokładnie

Hehe Czekałem kto pierwszy zobaczy podobieństwo... Sam się śmiałem do siebie że zalatuje plagiatem Ale to z pewnością całkiem inny plener

Nie odpowiem Ci konkretnie ile mi zeszło. Robiłem przy tym z do skoku. W piątek wieczorem wymieniłem lewy reling z czego prawie 1h straciłem na wydobycie nasadki 10ki która mi wpadła w konstrukcję karoserii przy tylnym słupku . Nie wyjmowałem całej tylko zmieniałem stronami uchylając podsufitke. Trochę gorszy dostęp jest do śrub ale spokojnie można tak zrobić. Z drugą stroną już poszło sprawniej. Jak się już wie co gdzie i jak rwać to nie jest skomplikowana robota. Trzeba uważać tylko żeby sufitu nie połamać

Dzięki za pomocne filmiki przy suficie

Wszystko całe, nic nie połamane. Ogólnie nie ma tragedii ze zdjęciem sufitu. Jak się wie co gdzie podważyć i szarpnąć idzie nieźle

For you Norbas Sufit w dół i czarne siedzą

U mnie piasta wyszła bez problemu. Ale łożysko ze zwrotnicy nie chciało zejść za szlaka

Mnie huczało łożysko. Więc zmieniłem to z dolnego zdjęcia

Autor tematu z tego co doczytałem nie chce powietrza

Pierwszy mod przed glebą ... Droga dojazdowa do domu

Czasem piasta siedzi tak mocno w zwrotnicy że musisz ją zdemontować i wyprasować z niej piastę z łożyskiem.