discopolo2

manetka

lipa

brawo ty

konkretne sprawdzenie turba i zaworu

Pisanie ze u mnie siedzi ori a mam nalatane 250 tys i zero luzow to wiarygodne jest wtedy kiedy te auta macie od nowosci a nie od 2, 3 czy 5 lat, wczesniej poprzednik mogl cuda robic

po piwie chyba kolega

ja zadowolony

kurna a ludzie przewaznie z skf zadowoleni

od kol ciezko by byla roznica ale tuleje sanek owszem

ja zalozylem gorne komplet lewa i prawa i zrobione 32 tys km i stoja

sanki

w zaznaczonych miejscach masz blache na zakladke i tam moze strzelac, musisz obejzec dobrze czy gdzies widac jakby farba odeszla, ale najczesciej jest to miejsce przodu sanek na zdjeciu z buzka gdzie wystepuje stukanie

a jakie ty masz doswiadczenie w temacie ze zabierasz glos ? nawet w wyszukiwarce wpisz sobie zagadnienie i na mnostwo for innych marek temat wertowany i pisza to samo ! ale to tylko banał nie ucz ojca dziedzi robic

Panie Kamis nie chodzi o to kto ustawia wiecej wazne by robic to dobrze i szanowac i cenic swa robote u mnie tez sa idioci co ustawiaja za pol ceny badz za mniej i ludzie jada bo dla ucha lepiej brzmi "mniej wydam se mysla" a pozniej wiesz po ilu sie poprawia bo wycielo mi opony bo kierownica krzywo to wiesz maja usluge adekwatna do ceny i jak im ustawisz przejada sie itd. wtedy Ci mowia ze ustawial mi tam czy tam. Ja ustawie na 3d czy na gto wazne by to dobrze robic, ale osobiscie wole chyba gto bo wiesz bardziej jakas laserkom ktore mi swieca na miare ufam niz cyferkom na komputerze ( bo po ustawieniu na 3d plyta od zbieznosci +10 pokazywala mi i wtedy odrazu zalozylismy gto i na nim korekta po przejezdzie -1 na plycie ) i pare takich przypadkow bylo, ale mniejsza z tym. a co do plywania po drodze to sama zbieznosc owszem, ale sciagac moze jak np lewe kolo dobrze wywazone a prawe pare gram mniej badz wiecej ma i wtedy juz ciagnie ( sam sie polakomilem w zony samochodzie by zmienic kola samemu na stacji, nastepnego dnia jechalem wywazyc bo ciagnelo na prawo ) prowadzisz warsztat czy tez skp ?

Otoż prosze pana od zle wywazonych koł sciaga auto !sciaganie auta: 1. zle wywarzone kola 2. zuzyta nie rownomiernie ktoras z opon przenich (wycieta jedna) 3. nie rowne cisnienie w ktorejs z opon przednich ( roznica powyzej 0,5) 4. skrzywiona ktoras z felg 5. skrzywiony amortyzator badz zwrotnica ( np w skutek uderzenia w kraweznik badz zaliczenia itp. ) panowie nigdy nie sciaga od samej zbieznosci od zbieznosci zlej wyciana opony i zle sie auto prowadzi. Sciaganie wystepuje jak pochylenie koła jest zle. w naszych autach czy b5 czy b6 czy b7 pochylenie koła (kąt) jest nie regulowany, ale moze zostac on zmieniony w skutek jakiegos uderzenia i skrzywienia zarowno amortyzatora czy zwrotnicy i wtedy tylko wymiana tych elementow wchodzi w gre. Musisz kolego zrobic tak: - sprawdzic luzy czy nie ma - wywarzyc pozadnie koła i obejzec opony - ustawic zbieznosc oczywiscie ustawiamy jak nie ma luzów i pamietac zasada jest taka w b5 z tylu belka jest wiec nie ma regulacji ale jak jest zle to tuleje w belce zapewne do wymiany jedynie quattro ma wielowahacz i ma regulacje tylu wtedy b5 quattro b6 b7 te auta maja regulowany tyl pochylenie koła i zbieżność ustawiam 500 zbieznosci ponad rocznie wiec sluchaj

Tu masz racje, ze taka jest ale nikt jej nie dostaje bo oni nie chca w ITS zeby samy byly i jezdzily, dlatego napisalem ze nie ma, bo koszty sa mega i nie przechodzi ona tych dokladnych badan itd. Proste bo chca zeby pieniazki lecialy za nowe sprzety z ktorych podatek itd. panstwo otrzymuje.

nie ma mozliwosci rejestrwania samow, ustawa na to nie pozwala mowi Ci to dignosta

Dzieki, jak ktos co wysle niech napisze posta, pokazmy ze milosnic audi tez wiedza co najwazniejsze, byc moze i Stas kiedys bedzie jezdzil Audi Zebrano ponad 500 000 zl potrzeba jeszcze 1 000 000 czas goni ale licze na Was, piszcie pokazemy rodzicom ze pomagamy, dodamy im wiary z gory w ich imieniu dziekuje

Panowie do dzieła, pomóżmy temu maluchowi !

Jak by pękło zostawiało by Ci plamy oleju pod spodem, demontuj i na sprawdzenie na stół wrzucić trzeba

Panowie ja mam 1.9 BKE sedana 115 km zrobionego na 145km przez zaznaczam profesionaliste: auto ma nowy rozrzad wraz z wałkiem i popychacze wzmacniane czarne, zrobione turbo, jezdzi na Motulu 8100 x-clean C3 ciągle wymieniany co 10 tys, nowe filtry wszystkie, więc jest to samochód mega zadbany juz nie wspomne ze nowe wahacze górne dostał, nowe tylnie sprężyny, nowe klocki, serwis klimy, nowy akumulator, nowe sprzęgiełko alternatora, nowe sprzęgło, usczelka pokrywy nowa i pewnie nie pamietam co mu juz nowe dalem i teraz wizualnie żebym się nie powatarzał nowy mianowicie kazda szyba oryginal nawet przednia, miernikami mozna mierzyc itd. do rzeczy bez wgniot rys itd. morka czy baranek zalezy ja ktos po swojemu mowi na całym aucie fabryczna, normalnie stan mechaniczny czy wizualny bez zastrzezen, aaa nawet felgi nie maja rysy zadnej Proponuje taka lale koledze ale on dalej pisze posty, i mowi ze nie ma jak jest u mnie w garażu jest A jak ktos nie dowierza wysle zdjecia czego tylko chce nawet tych felg bez rys Auto u mnie 3 lata, pracuje w branży motoryzacyjnej, więc jest naprawde takie jak pisze

1.9 TDI BKE dwumas sam ile ? Zestaw cały ile ? LUK i Sachs oba prosilbym o wycenke

na 50 zl mozesz miec nikogo nie intereuje za ile Ci ktos to zrobil wazne by byla !

fakture musisz miec z warsztatu na zmiane silnika i pokazac na stacji w wydzialem komunikacji tez dajesz fakture za zmiane obowiazek ! Nie ma zadnych kar za spoznienie sie na przeglad. Zmiany rozne wchodza o takiej nikt nie mowi narazie pod koniec roku szkolenie bedzie wiadomo co z nowym cepikiem i zmianami ale pewnie nie wejdzie

No to jedziesz na okręgówke i mówisz ze chcesz badanie okresowe + dodatkowe (zmiany konstrukcyjny bo silnik zmieniles) a jak gosc zacznie mowic ze nie ma takich czy nie umie czy cos innego to mu powiedz ze panie co ty tu robisz jak takich zwyklych rzeczy nie umiesz zrobic i jezda na inna az wkoncu Ci ktos zrobi a jak nikt zapraszam do mnie na wycieczke dostaniesz wszystko pieknie opisane