Wawryn

a nie dawało ci olejem z kolektora?????/

koledzy jaka jest nasza specyfikacja wg VW ? 503?

a ja myślałem że moje AMB dużo pali , koledzy jak go ciśne to 17-18 średnie spalanie spokojnie pokazuje :kox:ale przebieg 34 tys mi to nadrabia bo auto jest jak nowe....

Koledzy jak myślicie czy to będzie działało jak zamontuje gniazdko AUX? i dokupie ten interfejs ??? Interfejs Bluetooth umożliwiający bezprzewodową transmisję audio A2DP (n.p. muzyki , głosu lektora audiobook-ów , i.t.p.) do urządzeń nie posiadających funkcji Bluetooth n.p. radioodtwarzaczy fabrycznych lub uniwersalnych posiadających gniazdo ("wejście") AUX Jack-3.5mm http://www.bartex-caraudio.pl/images/fckeditor/image/interf/INT-AUX_14747-bluet.JPG http://www.bartex-caraudio.pl/product_info.php?cPath=693_744&products_id=8062&osCsid=1 Czy ktoś może podpowiedziec? Mam też pytanie jak podłączyć te piny 6 ,21,22 pod wtyczkę 8K0 973 754??? wtyczka ma 1,2,3,4 który jak podpiąć?

Jest sporo w internecie jak zaktualizować tylko już mam ją spolszczoną i boję się że po uptade polski język mi ucieknie....

no podobno właśnie nie.ale skoro dało sie ustawić w ukrytym menu i normalnie działa....

Może koledzy mi doradzicie ,mam RNS-E z USA wiec radio FM ma nieparzyste czestotliwśsci , przeskakuje mi 107,1 107,3i itd.... a teraz wszedłem do ukrytego Menu i tam w" testradio2" jest ustawianie czestotliwosci i przeskakuje co 0,1 MHz ...i udało mi się ustawić parzysta czestotliwość, po włączeniu FM jest ustawiona w pamięci radia na kanale 1 - 107,00 FM ,ale po ręcznym szukaniu juz przeskakuje nieparzyście . ktoś mi to wyjaśni ?da się zmienić cykl przeskoku czestotliwości?

Gratulacje Cabrio.Też miałem ten sam dylemat.Padło 1.8T. Jest już nas trochę na forum

Jestem raczej zwolennikiem benzyny ale te FSI....... Gaziarz mi mówił że LPG w silniku z FSI ratuje życie bo nie powoduje gromadzenia się nagaru...ile w tym prawdy jakby tak było to to zostalby w benzynie tylko rozrząd.Ale te spalalnia na dodatek.Cięzki dylemat z tymi silnikami...

PawelkiwiPowiedz ile kosztuje u Ciebie przeróbka pompy oleju w b8 na łańuchu i na kolach zebtaych łacznie z montazem i itd?

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5844250852&reco_id=4cdd7f2d-9ebd-11e5-8e56-0228c53622e9&ars_rule_id=802&ars_socket_id=33&ars_source=ars Czy to chodzi o cos takiego ? Nie chce reklamować,ale to że ktoś poprawił koncern WV to zasługuje na nagrodę!

Diesel po 2010 roku czy też od 2008 można brać?

Witam Siedzę w temacie audiczek , wiem że silniki w audi do konstrukcyjnie udanych nie należą,ale tu nasuwa się moje pytanie który z tych silników a mianowice 1.8TFSI 160km czy 2.0TFSI będzie lepszym wyborem w A4 B8 Wiem że 2.0 lubią olej i to nawet bardzo, tutaj czytam że 1.8 mają problem z rozrządem. Czy ktoś może doradzić ? czy od razu szukać 3.0 TFSI ??

Koledzy jakie wentylowane tarcze przód + tył + klocki do a4 b6 cabrio 1.8T? kojarzy ktoś Firma ceny ?czytałem wcześniejsze posty że Zimmerman .

Sprawdź bezpiecznik!

a działa ci wogule VCDS Lite w Twoim b7?w B7 masz CAN więc kabel KKL tutaj na nie wiele się zda.

a co do moich pytań jeżeli samochód posiada CAN to wtedy dlugie kodowanie mam w odpowiedim bloku czy też muszę LCoda odpalić?

dzięki długie kodowanie tylko w b8?czyli przyciemnianie siateł odpada...

Witam Na starcie chciałbym napisać że szukałem odpowiedzi na nurtujące mnie pytania ale niestety nie udało mi się ich znaleść. Od jakiegoś czasu jestem posiadaczem VCDS( chińczyk) (VAG 002) w wersji 11.6 i tu narodziło mi się kilka pytań. Wcześniej miałem zwykły kabelek od Viakena i VCDS Lite do błędów i prostej diagnostyki oraz kodowania który spokojnie wystarcza , ale w nie w tym rzecz. Wiem że w swoim a4 B6 z 2006r nie mam CAN,ale czy wogUle długie kodowanie jest możliwe bez tej linii?[19 CAN GATEWAY] u mnie się nie lączy wiem że długie kodowanie to tylko bloki [1] [19] i [46] Powiem co chciałem zrobić, ustawić tryb skandynawski(to nie problem) i przyciemnić xenony aby na pozycji 0 świeciły jakieś 10% tylko.i tu nasuwają sie koljene pytania do was.... Czy to wogUle jest możliwe jeżeli nie mam CAN? Odpaliłem "Lcode.exe" progam do tzw zmiany kodowania w systemie binarnym auta,wyskakuje mi tam moj jakby kod samochodu ? w 1szej linijce bo nie czaje 3D0F...... i tak dalej? co on daje? i czemu jak klikam read info into text file i dopiero jak zaznaczy któryś plik z folderu "Labels" VCDSa to mam opis tych bitów? mam tez dylemat ponieważ jak sam poczatke wskazuje nazwy pliku 46 cos tam cos tam /....(układ komfortu) to mam aż 3 takie pliki do wyboru.i który mam wybrać w kadym mam co innego do wyboru? co do reszty plików któe a w ty folderze kazdy jest do innej marki ?kodu silnika ? jeżeli wezmę np [1 ENGINE] to wogUle nie ma tam pliku z 1 na poczatku i nawet jak klikne na te 46 to wyskauje kodowanie z modułu komfortu. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6384459dd75a258d.html Tutaj kolejne ptanie jak biore "Measuring blocks" to na górze po lewej stornie mam Label File 8E0-907-279-8e2.LBL czy to jest ten plik co mam wczytać do Lcode?zapisac go ? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/433096ac120647ea.html Może dla niektórych śmieszne dla mnie nie nie mogę znaleść odpowiedzi na te pytania.wydawało mi się że w VCDSie będe miał pooznaczane wszystkie możliwe funkcje z tym kodowaniem a tutaj musze jakies pliki wybierac? Mam nadzieje że ktoś mi odpisze w majowy weekend :DPozdrawiam

250 euro....

udało się? sam jestem tym zainteresowany https://www.youtube.com/watch?v=28HYIw9CEnA

A czy ktoś mógłby mi doradzić z takimi żarówkami????Ktoś testował warto walać kasę?czy nie? jak trwałość?i efekt? http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=dual+color+led&search_scope=wszystkie+dzia%C5%82y&bmatch=seng-v6-sm-isqm-1-default-0113

No niestety, 1 reszta świta nic się nie zmieniło,tryb Północy świecą na 0, ale wszędzie świecą się kierunki...

Wiem że byłem kopałem całe forum,no wiesz wole mieć zgodnie z prawem.Ogólnie to wygląda zajefajnie ,pytam czy ta "operacj" była by kosztowna

Witam Mam do was pytanie.Nie to że mi przeszkadzają te lampy(świecące kierunki ) ale chciałbym wiedzieć ewentualnie na przyszłość czy dużo jest kombinowania ze zmianą lamp z przodu.Mianowicie postojówki jednocześnie robią za kierunkowskazy i na dodatek świecą na pomarańczowo plus pomarańczowa blenda... Jak to będzie z punktu widzenia badań technicznych no i wypłatą ewentualnego odszkodowania?(auto ma ważne badania -ale nie ja je robiłem tylko poprzedni właściciel) Czy muszę zmieniać całe lampy?czy tylko ewentualnie jakoś dorobić te postojówki i zmienić kierunkowskaz żeby nie świecił cały czas?Czy taka operacja jest możliwa VAGiem? Auto z tyłu ma już "normalne" kierunkowskazy więc poprzednik to zmieniał , dziwi mnie po prostu że nie zrobił tego z przodu-jak się domyślam nie jest to łatwa przeróbka albo jest bardzo kosztowna. Dołączam zdjęcia lamp przód i tył. Czy żarówki z tyłu wsteczny + kierunek świecą na swoim miejscu ? Może wypowie się ktoś kto już coś takiego przerabiał? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8091e72dc51626b6.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1175d716773d609d.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4509e0489c58d57c.html