marwyk

Bardzo często w Audi leci licznik np. po wcześniejszych korektach i nie tylko. Wtedy temp. skacze jak chce nie koniecznie jest taka temperatura silnika jak na liczniku. Podłaćz VAG-a a dowiesz się co prawdę pokazuje, czy wskaźnik czy licznik. Są też testy licznika

Tylko ja ostatniej zimy spotkałem się z masa podróbek świec, przeważnie sprzedawanych bez opakowania, ale i z opakowaniem kartownowym też.

daj znać co zmienia się na VAG-u po podpięciu tych oporników

nie w Aso, poszukaj na alledrogo, lub podjedz w Krakowie na ul. Malborską bo widze że jesteś z małopolski

czyli co, w tych rocznikach wymieniali sterownik?

nie tylko 311.2[br]Dopisany: 20 Październik 2011, 21:03_________________________________________________

Możesz zaprogramować takiego seryjnego

ciekawa sprawa A nic nie wpadło

jedynie korek od wlewu oleju jest od nowszego typu

nie ma

masz niepełną wersje - tzw. testową VAG-a i niektórych rzeczy nie zrobisz tym kabelkiem

A do Gdańska nie masz bliżej?

podłączaj do prądu i daj znać co się dzieje a na poważnie to zmierz rezystancje pomiędzy stykami i zobacz do czego ten kabel idzie

zestaw jak najbardziej ok wymieniaj płyn bo duża cześć przez pompę wody ucieknie

raczej nic nie powinno się rozprogramować jak wymienisz od razu

Osram najlepszy stosunek ceny do jakości

Na poczatek VAg-a bo nie pokazuje ci wszystkiego

będzie żyć, ale fotki i sprawa o zwrot kosztów. W tym można powołać biegłego i oni za to zapłacą

jak auto z Włoch to nie dziwota, tam olej wymieniają jak się silnik skończy ale już w nowym

Kupiłeś jakieś podróbki świec żarowych

Stary kibel na zwykłej pompie nie żaden ASZ

Zobacz jak tę żarówkę podłaczyłeś

Przecież coś wyhamował więc i prędkość była mniejsza

wymień jeszcze raz olej, ale dobrze rozgrzej auto i nawet dodaj tego środka do mycia silnika

weź np. 2.2 oma i trzeba je wstawić w miejsce przyłączenia poduszki