yaboo

VAS-em można wyczyścić sensor bez demontażu przez złączkę serwisową, nie musisz go wymieniać na drugi pasy wyposażone są pirotechniczne naboje które przy wystrzale poduszek napinają pasy... tych już niestety się nie naprawia musisz je wymienić na sprawne :gwizdanie:

dokładnie to jest dokładka z B7 dorezana do zderzaka B6 :gwizdanie:

sprawdź EGR kolega miał podobne objawy auto nie miało siły ruszyć z miejsca samo gasło, zdejmij wężyk od EGR przejedź się i jeśli będzie ok, tzn że pada zaworek sterujący EGR , a właściwie sitko które można oczyścić :gwizdanie:

jeśli była navi mała czy RNS-E kolorowy wyświetlacz,a jeżeli bez navi czerwony w mojej B7 z 2006 też jest czerwony :gwizdanie:

W B6/B7 zawieszenie z Q podejdzie do ośki w drugą stronę niebardzo dlatego, że sprężyna w ośce ma większą średnicę niż w quattro i może obcierać o półośkę z tyłu, amorki są takie same w ośce i Q.....

w komorze silnika, na prawym nadkolu, strona pasażera srebrna naklejka...

miałem podobną akcję źle wcisnąłem wtyczkę w zegary, niby siedziała dobrze, a świrowały tak jak u Ciebie...

mam na sprzedaż taką pompę ZF 8E0145155N 60 tyś. km przebiegu jeśli ktoś reflektuje to zapraszam ...

wystarczy zdemontować tapicerkę drzwi

wymieniałeś u siebie amortyzatory w B6 czy się mądrzysz ??

Do wymiany amorków w B6, nie potrzeba niczego demontować żadnych boczków , zwalasz koło, nadkole i masz dojście do śrub - dwie u góry jedna na dole i po temacie

czujnik ciścnienia o numerze 038906051C jest prawidłowy do AWX AVF, i takiego szukaj

komp i filtr pyłkowy jest zamieniony stronami więc nie pasuje z anglika, to nie są duże koszta w ASO, na allegro można drożej kupić