przemek11

Dlatego w najblizszym czasie ebde starał się kupic VAGa i będe sprawdzał jakoś za pomocą forum co i jak Iglako, ale mój ma moc wydaje mi się że odpowiednią jak na te 150KM wiadomo młody slnik nie jest to moze jakieś tam ubytki ma w mocy. ale tow szystko mniej wiecej sie sprawdzi jak ebdzie gotówka na zakupy a tez nie sadze zeby mi uciekało az tyle oleju miską olejową bo miałbym jakieś plamki w garazu a jest sucho

No to chyba juz wszystko wiem dzięki Rafał za całą pomoc jak jeszcze nie bede wiedział czegoś to się odezwe Powiedz mi jeszcze jedną rzecz bo zapomniałem zapytać. Co z tymi diodami prostowniczymi? gdzie je mam dać? i czy sa one konieczne przy takim montażu jak gadalismy ten ostatni

olej wiem, podobno powinno się lać ful syntetyk podobno bardzo motula polecają. miałem zmieniać na syntetyk ale jak teraz ciagnie mi tyle to syntetyka pewnie 2x wiecej... Miałem wymieniac uszczelaniacze ale jak mi powiedzieli 400zł za wymiane tego to troche zwątpiłem no i przy okazji uszczelnic miske olejowa bo pewnie sie poci i jeszcze gdzies zajrzec co i jak:) Turbo chyba ok, bo jak odkrecałem węże od turbo te dolne które wchodza w tą metalową belke to sa suchutkie. tzn delikatny osad olejowy jest ale baaardzo znikomy. głowicy i perscieni nie sprawdze. jedynie patrzyłem cisnienie to wykazało po 12 na kazdym. i własnie teraz przydałby sie jakis kumaty mechanik zeby mi to ogarnac tzn zoabczyc co jest grane

świece wymieniłem na NGK platynowe jakies 13tys km temu. olej jaki ma to 10w40 z tym że mam mały problem bo mi ciagnie tego oleju 0.5l na 1000km tak gdzieś mniej wiecej mi wyszło a czesci czyli?

i jak się domyślam do obecnej krańcówki mam poprowadzony kabelek od masy, po zmianie krancówki na 2 styki ten kabelek który juz jest mam przylutować tak jak był a do 2 styku kabelek który nastepnie pójdzie do lampki?

no nie bardzo ogarne bo jak patrzyłem tutaj na forum na logi to widziałem tylko same cyferki, Bóg wie jakie powinny byc zeby było dobrze itp \ czemu jAjEBie? aż taki zły ten silnik?

A chyba raczej bedzie widać że się świeci lampka na zamkniętych drzwiach jak otworze te po 2 str?? czyli podsumowując, przód mogę podłączyć w tą kostke http://images29.fotosik.pl/322/18425f9c7d55b2d5.jpg i lewa strona z przodu w taką samą kostke co jest po 2 stronie? a tył muszę ciągnać pod lampke obojętny jaki plus byle stały a mase musze pociagnac od krańcówki? z tym ze najpierw krancówke musze wymienic na poliftowa z 2 stykami ?

no o tym właśnie mówie i oczywiscie nauczyć się obsług tego zeby np zrobić logi itp. bo juz inna sprawa odczytywanie wyników, tego to juz za cholere nie ogarne

Powiem Ci że im dłużej siedze na tym forum tym bardziej tak myśle. narazie jestem poczatkującym w tym temacie ale moze z czasem coś podłape na początek musze sie zaopatrzyć w jakiś kabelek do diagnostyki itp

w tą kastkę mogę się wpiąć lampkami z przodu strona kierowcy jak i pociagnać kable z tej kostki na tył strona kierowcy i po 2 stronie to samo? czy ta kostka dotyczy tylko drzwi z przodu? dpdam ze ori nie mam lampek i chciałbym takie założyć żeby świeciało po otwarciu drzwi

ale mogę jakos to podłączyć u mnie żeby działało? ryglowanie to rozumiem że zamykanie wszystkich drzwi tym przyciskiem? a z drugiej strony po co mi to jak wszystkie drzwi zamykam ryglem u kierowcy

Przemek not o dokładnie tak jak mówi Rafał trzeba podpiąć stały plus, mase oraz z zielonej kostki jeden kabelek (chyba czarny) pod plus po włączneiu zapłonu

podene się troszke zmieniam boczki drzwi i w tych nowych mam czerwone lampki w drzwiach. Chciałbym to podłączyć żeby świeciło tak jak w ori. dodam ze oryginalnie nie mam tych lampek. z tego co zrozumiałe to musze po prostu puścić kabel ze stałym plusem (tylko skąd go wziąć) i pod krańcówkę drzwi (wyłącznik) podpiąć mase. i to wystarczy zeby działało tak jak trzeba? bo podobno trzeba inne krancówki zakłądać niż te co ja mam czyli jak nie mam lampki w boczku

chyba czarny, ale nie jestem pewien możesz coś dokładniej?

wiem o co chodzi z krańcówkami drzwi. tylko widze ze to troche skomplikowane bedzie zeby podłączyć te lampki. bo narazie jeszcze sobie tego nie ogarnałem mniej wiecej co i gdzie

zaszalałeś językiem że nic ne zrozumiałem narazie bede montował tylko przód tych lampek, chociaz moze i tył też w zależności jak abrdzo to bedzie skomplikowane

narazie tylko przód. na tyle tez są ale z tyłu nie mam zadnej instalacji. musiałbym ciagnac nowe kable. myslałem zeby podłączyć podswietlanie klamek tył i te lampki no ale to raczej nie teraz bo to kupa roboty. niby małe pierdółki a schodzi z tym w ch.uj czasu tzn?

masa gdzieś tutaj koło tej podpórki na lewą noge?? no własnie ni moge tego znaleść. jest tylko oswietlenie ziemi po otworzeniu drzwi coś ala a6 a nie ma nic na temat czerwonych lampek, przynajmniej nie znalazłem

i tutaj jak przykrece plus i mase z tymi oczkami to będzie git?? a co z tymi lampkami? wiesz może jak je podłączyć zeby świeciły o otwarciu drzwi ??

tak lampki w poliftach tylko, ale te guziczki wydaje mi sie że tam były gdzie szyby w prądzie. nie wiesz jak to podłączyć, ten rpzycisk zeby działał, ale nie musi bo po co mi. no i tą lampke fajnie by było zrobić http://postimg.org/image/6m9v2a5dd/ gdzie to się znajduje?

Dokładnie chyba już się spotkałeś z tym. dlatego założyłem ten wątek bo ktoś może kogoś zna, poleci no ale narazie kicha.

a tego to nie wiem, ale wydaje mi się że wszędzie on jest gdzie el szyby. Przynajmniej te boczki które kupiłem to maja i mają też lampke czerwoną w boczku. musze też ja jakoś podłączyć to bedzie wygladało lepiej ale jak ją podłączyć zeby świeciła po otwarciu drzwi to już za cholere nie wiem :/

a powiedz mi jeszcze do czego jest ten przycisk koło klamki kierowcy? miedzy klamką a głośniczkiem. Bo zastanawiam się dłuższy czas i nie wiem a w sumie nie szukałem nigdzie co to jest

no dokładnie tak chciałem zrobić, powinno wystarczyć tej wiązki zeby tak ja walnąć aha no to czyli metoda prób i błędów można powiedzieć trzeba przykręcać odkręcać zamykac otwierać

nie rozumiem