przemek11

No cos takiego mialem na mysli Czyli tak jak planowalem w przyszlosci podniesc delikatnie moc programem, dp to fimc jest koniecznie konieczny?

Andrzej po prostu nie zrozumiałem sie z kolega co ma na mysli inaczej odebrałem to co chciał powiedzieć a co do balonu to wiadome ze się skurczy ponieważ zimne powietrze ma mniejsza objętość niż gorące. tzn zimnego powietrza jest więcej w jakiejś objętości niż gorącego w takiej samej objętości troche łopatologicznie ale chyba dobrze napisałem

no własnie no to skoro sam fimc wiele nie da to i seria działa normalnie nie mówie tutaj ori icek przy mocy wiekszej i turboszce która laduje 1.2bara tylko tak jak jest narazie teraz poza tym z tego co Ty napisałeś to zrozumiałem ze ori icek powodował to ze "puchło" turbo, a przeciez ic nie chłodzi turbo tylko powietrze z niego

co masz na mysli mówiąc puchnąłby?

Emejcz ja wisko teraz mam raczej dobre, jak kupiłem auto robiłem trase 1000Km jeden dzien bez rpzerwy i na 2dzien znów 1000km i w drodze powrotnej jak zatrzymałem sie na stacji później po odpaleniu auta dopiero wtedy usłyszałem dziwne wycie nasilajace sie razem z obrotami silnika... nie wiedziałem co to jest no ale musiałem jakos wrócic do domu, bo oprócz tego nic sie nie działo, ani temperatura nie szła w góre ani nic tylko wycie. po powrocie do domu dowiedziałem sie ze to moze byc wisko wymieniłem i cisza. i tak jak móei ani wczesniej jak było dbre ani teraz nie słszyałęm jakos za abrdzo jak ono pracuje tzn innego dzwieku tak jak mówi Labiel że dźwiek Vki. dlatego az zapytałem jak powinno prawidłowo działać zeby zobaczyc czy u mnie jest ok czy nie. i tak jak mówei temp nie przechodzi powyzej 90stopni, wskazówka w pionie i cz to w miescie w korkach czy nie to jescze nie udało mi sie usłyszec jakiegos innego dzwieku który sie wydobywa. a po ilu wasze auto sie nagrzewa? w moim przypadku 1.8T AEB 90stopni osiąga po przejechaniu jakies ok 10Km z predkościa powiedzmy ok 70-80km/h oczywiście w temperaturach jakie panują teraz.

czyli teraz mam takie osobne pytanie. To jakbym teraz przy seryjnych gratach i mocy wsadził fimc to dało by lepszy efekt?

odkad kupiłem to auto nic takiego nie słyszałem, albo nie wiem ze słysze ktos ma moze jakis filmik przy załączonym wisko?

ale tak jak móei kierownice mam na całej dziurze wiec co mam tam przerabiac? nie mam jednego miejsca tylko cała kratka od strony kierowcy to jest wlot do IC nie no coś musi kolego dawac ten ori

ja robiłem wisko w wakacje u mechaniorów bo mi wyło i zrobili to bez zdejmowania przodu nie rozumiem nigdy bardzo nie przywiązywałem uwagi do tego, ale powiem ze mi temperatura nigdy nie przekroczyła 90stopni tzn moze minimalnie ale wskazówka pion trzymała, nie przeszła dalej za bardzo. a wisko nowe wiec małe prawdopodobieństwo ze nie działa

Nie póki co nie mam nic robione no wiesz niektórzy robią sam program moc idzie w góre a ic zostaje na swoim miejscu ale pomyslałem tez ze jak włoze z czasem halogen to zeby wyciąć w nadkolu małe paski w plastiku za IC, powinien teoretycznie byc lepszy przepływ powietrza, tylko ciekawe co z woda rzucaną przez opone i błotko

Dobra powiedzmy ogólnie. Jak PRAWIDŁOWO powinien działać wiatrak w b5 na wisko?

a no to wiem o co konkretnie chodzi, ale ta prowadnica powietrza jest u mnie na cała szerokosc miejsca na kratke. wiec nic raczje nie ebde musiał rpzerabiac tylko wystarczyło by ze wytne miedzy kratkami ten plastik i przepływ powietrza powinien byc, tylko niestety mniejszy niz teraz no wiem ze nie trzyma sie kratki, ale jakbym chciał zrobic tak jak w linku co podałes na poczatku to musi sie trzmac tylko kratki Widze dokładnie bo tak jak mówiłem nie mam w ogóle kratki po stronie kierowcy jest dziura A wiesz jak przeszczepić te mocowania? po prostu wyciac w tamtym i dokleic do mojego?

ale ja nie mam zadnej starej kierownicy... w ogóle po stronie IC nie mam kratki no jak juz cos robie to chce zrobic to konkretnie tylko nie do konca wiem jak ztymi kratkami bo przeciez halogen musi byc do czegos przymocowany, no chyba ze do samych kratek a kratki juz przykrecone do zderzaka... masz moze patent jak to zrobic? nie cały zderzak mnie nie koniecznie interesuje, bo do tego musilbym go malować a to tez juz wiąze sie z grubszymi kosztami tylko po to zeby miec Halo. Raczej ja chce zrobic to jakos fajnie w tym zderzaku co mam i do tego nie wyłożyć na to kupe kasy. No bo powiedzmy szczerze dla mnie wywali teraz 350zł zeby miec halo to troche nie bardzo wolałbym zrobić juz cos konkretniejszego za te pieniądze

No ja dałem do siebie oprawke na diode nie robiłem na wcisk, ale to bez znaczenia a nie gaśnie Ci podswietlanie pasazera jak otwierasz szybe u pasazera z guzika kierowcy? bo u mnie tak sie dzieje a nie chce mi sie juz tego rozkrecac z powrotem zeby poprzekaładac kabelki. tak abrdoz mi to nie przeszkadza, a nawet w ogóle

a to polift miał kierownice powietrza? nawet w sumie sie nad tym nie zastanawiałem no ale faktycznie jakies rozwiazanie musi byc skoro polift ma hele w zderzaku a do tego np diezelek a duzo trzeba rezac na te mocowania?

zostaw na zime szczerze to szkoda by mi było:) bardziej mysle jesli juz nad sprzedarza tych i np dołozeniem paru zł do jakiś innych. ale tez nei wiem własnie czy nie regenerowac ich i malowac na biało, 300zł taki zabieg u mnie. A jakie koło moglibyście poleci? tylko które kupie juz za nie bardzo duze pieniadze bo nie wywale za duzo tymbardziej ze mam pare rzeczy jeszcze do zrobienia

a ktoś wie może czy dostane gdzieś same wystające zaślepki sprysków w zderzak? bo wrzuciłem lampe valeo z xenonem i chciałbym żeby nie było widac że to nie ori poza tym jakoś podoba mi się jak w b5 sa spryski

mam b5 z 95r i ori miałem lampy bosha z wbudowanymi już przeciwmgłowymi ale wrzucłem lampy valeo polift i teraz chciałbym wrzucić hele w zderzak ale wydaje mi się że ani kratki ani halogeny od polifta nie pasuja do zderzaka przedlift a też chyba nie wychodziły ori w przedliftach w zderzaku a co by tego było mało mam IC po stronie kierowcy i jak wsadze halogen tam gdzie w poliftach i kratke jakby nawet to pasowało to zastawie cały dopływ powietrza do ic Ktoś ma pomysł jak to fajnie rozwiązać zeby było dobrze? no i oczywiscie czy jakies halogeny pasuja i kratki do tego zderzaka gdzies rzuciło mi sie kiedyś w oczy ze podobno od USA pasuja halogeny w zderzak do przedlifta ale co wtedy tez z ic

tez własnie nie wiem czy widze, ale mówei najpierw zapytam zanim bede miał patrzeć a co do podróbek to wiem ze były, mi chodzi o oryginał jak juz obecnie mam http://alucenter.eu/environment/cache/images/0_0_productGfx_5ff067562fcb400f4fe0ebf27e4a9ce9.jpg 17" na oponie 225/45 tylko że zmeczone juz i myslałem nad regeneracja przez zime i pomalowanie ich na biało ale zacząłem zastanawiac sie czy nie zmienic koła czy regenerowac te lakiem mam LZ9U a co tez masz na mysli mówiac opone odpowiednia trzeba dobrac?

raczej obojętne. ja mam normalny rezystor i jest to obojetne która stroną

mam pytanie czy koło od a8 http://images7.fotosik.pl/305/ad532512bfecea17.jpg tego typu pasuja bez problemu do a4 b5? chodzi mi o wielkość piasty no bo rozstaw to raczej 5x112 tak zeby nie było luzu bo nie chce mi sie bawic w dobieranie piersceni na piaste a tez chyba nie zawsze sie znajdzie odpowiednie.

no ja mam to samo, dodatkowo pomalowałem ją czerwonym lakierem do paznokci zeby nie swieciła bardzo mi na nawiew i ładnie to wszystko wyszło

Nie no ok, ja u siebie jak brałem od góry to nie byłem usatysfakcjonowany no ale wiadomo każdy modzi jak chce i jak komu pasuje moze wszystko tez kwestia diody jak która świeci

a w sklepie C nie doradza? ja szczerze powiem nie wiem jaki mam, nie jestem elektronikiem wiec sie nie znam az tak, ale mysle jak koledzy mówili ze ok 1k no to taki bedzie oK

ja mam zwykłą diode 5mm z tym że nie tą przezroczystą tylko całą czerwoną a rezystor to nie wiem. jakiś pod 12V chyba albo troszke mocniejszy