Fugi

Do 120. Sprawdzę kiedyś po kolei do 200 i tu napiszę.W każdym razie różnica jak dla mnie nie duża(do 100km/h bardzo mała), a jeździ sie dobrze na 225/45.

Odświeżyłem kotleta. Sorki. Do kolegi który zastanawia sie nad Barumami, to jak najbardziej polecam. Zaoszczędzisz trochę kasy, a powinieneś być zadowolony. Ja jeżdżę na rozmiarze 225/45 17" Felga 7.5. Ciekawi mnie jakie macie przełamania na takim rozmiarze. U mnie to od 2 do 5km/h wzgledem GPSa.

A no ma.Bo przy tym samym profilu i różnej szerokości będą różnice w wysokości opony. Mowa tu o wspomnianym 45 Dokładnie, przecież wysokość profilu to % z szerokosci opony.

Falkeny są droższe od Barumów. Barumy mają miękkie ścianki, Falkeny są twardsze. Co kto lubi. Moim zdaniem Falkeny stoja o klasę wyżej, ale czy poczujesz tą różnice?Popatrz jeszcze na Fulde sportcontrol. Sam mam Barum bravuris 3, i są ok.

Tak zmieniałem amorki i sprezyny. Po sprawdzeniu nr wyszło, że na przodzie mam teraz amory 1bv, a sprężyny taka samą klasę jak wczesniej czyli 10. Na tyle mam już 1be i klasa o 1 wyżej. Miałem 12 1ba teraz jest 13 1be. Na przód chyba jednak wrzucę eibach -30, na amorkach 1bv może być ok. sprawdz sobie dzial sprzedam kolezka jakis z lodzi cala zawieche teraz wystawia z1.8t wagowo moze byc podobnie a po mapie widze ze niedaleko masz tu linkahttp://a4-klub.pl/index.php?/topic/316074-zawiecha-s-line/ ..albo właśnie klase o 2 niżej. Dzięki za link, ale raczej potrzebuję same springi bo amorki mam jak nowe. Za niskiej klasy też nie można dać. Myślę, że mniejsza o 2, max 3 bedzie ok.

Przy zmianie z 1ba na 1be trzeba zjeść minimum 1 kat. Ja na przód dałem taka samą i siadł tylko 1.5cm,na tył o 1 wyższą i co ciekawe ładnie siadł.Teraz chyba na przód wrzucę same springi eibach pro kit i przód nedzie lekko niżej niż tył. Ma tak ktoś l? Przod springi eibach a tył 1be? Jak z prowadzeniem auta?

Też polecam Barumy 225/45/17. Założyłem i jestem zadowolony. Mają troche miekki rant, niektorym może to sie nie podobać. Jeśli chodzi o komfort to nie odczułem zmiany wzgledem 16" z zawiasem 1bv/be.

Poczytaj w tym temacie:http://a4-klub.pl/index.php?/topic/311205-co-odkrecic-zeby-bez-komplikacji-wymienic-sprezyny-na-30mm/ Opisane jest:)

Dzięki za info. Nr. jest w temacie na 2 str. :8e0 512 145

Tylko gdzie dorwać sam przód pro kit albo Hr? Raczej wszyscy sprzedają w komplecie przó + tył. Sam bym obniżył przód Eibach'ami.

Witaj, sam ostatnio zmieniałem zawieszenie z 1BA na 1BE. Moje klasy mas to przód 10 OJK tył 12 OYM . Wszystkie kody i opisy mas masz w 1 poście w tym wątku, (pewnie go znasz, ale wkleję): http://a4-klub.pl/index.php?/topic/98994-all-b6b7-obnizenie-zawieszenia-sprezynami-jak-dobierac-zakres-mas-osi/ Ja zmieniałem przód i tył na 1be. Na przód wsadziłem taką samą klase czyli 10 1be(jednak potem dopiero doczytałem,że trzeba obniżyć ją o 1 przy 1be), a na tył założyłem 13 1be czyli o 1 większą. Taki zestaw mi się trafił: na przodzie mam amorki 1bv,sprężyny 1be, tył to 1be amory i sprężyny. Tył ładnie siadł 20mm(pomimo że klasę o 1 większą wsadziłem) przód troche mniej(siedzi jak ori sline) i chyba będę szukał sprężyn 1be klasa wagowa 9 lub 8. Sam jeszcze nie wiem.Chciałbym żęby przód siadł jeszcze z 1cm. Oznaczenia kolorów na sprężynach i nr. amorów masz tu: http://www.a4-klub.pl/SiA.pdf Co do Twojego pytania: Jeśli chcesz obniżyc tylko 20mm szukaj ori s-line w dobrym stanie. Tu na forum lub z allegro(trzeba uważać żeby nie kupić padliny) Z tych 2 linków, które wkleiłem wszystko dobierzesz, Nie wiem jak to będzie się sprawowa,ć jeśli na przód dasz zestaw 1be, a na tyle zostawisz 1ba. Czy np. auto nie będzie myszkować po drodze, i jak będzie zachowywać się przy hamowaniu. Zmienił bym na Twoim miejscu przód i tył. Pozdr.

Ja jeszcze nie ustawiłem, ale ustawie nie długo. Chociaż auto prowadzi się świetne, nie znosi itp. U mnie koszt ustawiena przód i tył to ok 120 zł.

Siemka. Mi mechanik (znajomy)policzył 180zeta za przód i tył. Przód miałem całe juz amory z sprężynami -sline. Tak jak ktoś wcześniej napisał, trzeba obrócić kolumnę żeby wyszły. Z tyłem było gorzej.Tak samo mi robił jak radzi Lexyy .

Nie każdy ma suchą piwnicę, ale racja nie trzeba konserwowac opon do przechowywania. Co innego żeby odświeżyć opony na lato. Też polecam Megsa.

Ja też zmieniałem z 1ba na 1be. Mam quattro i z tyłem był lekki problem. Trzeba było ściągnąć zaciski i poluzować całą belkę żeby poszła lekko w dół.(Śruby odkręcały się gładko). Co do samej zmiany tył siadł super a przód mógłby pójść jeszcze w dół 1cm. Na zawiasie 1be jeździ się dużo lepiej, nie buja w końcu jak na łodzi:) Kat. wagowe na 1ba miałem Przód: OJK 10, tył: OYM 12 Założyłem 1be kat. wag: Przód 10 tył 13(Dałem na tył większą mimo to ładnie siadło 2cm). Chciałbym żeby ten przód nieco siadł, co radzicie? Założyć 9(Wtedy kat wagowe pokryją się z tymi z 1ba, doczytałem to już po fakcie) czy może nawet 8?z 1be.

W podobnej cenie(trochę drożej) znalażłem jeszcze takie opony: Zastanawiam się mocno nad Fuldami: http://allegro.pl/4-opony-letnie-225-45r17-fulda-sportcontrol-2015r-i5149485828.html Hankook :http://allegro.pl/hankook-s1-evo-2-k117-225-45r17-91w-x4szt-i5141816638.html Takie Bridgestone, opony nowe, nie używane ale z 2011 hmm.. : http://allegro.pl/225-45-r17-bridgestone-nowe-mega-cena-za-4-opony-i5179794974.html No i Barumki najtańsze wyjdą ok 1050 za komplet. Od cen należy odliczyć 100 za rabat na allegro. No i właśnie kupowc na allegro? Od w sumie sprawdzonych sprzedawców czy doplacić i kupić na oponeo, hurtopon itp.?

Dzięki. No to pewnie kupię Barumy. Jeszcze będę szukał czegoś, ale to chyba najlepsza opcja w tej cenie.

Też chyba wezmę Barumy, cena ok, dobre właściwości, sporo osób poleca. Mam jeszcze czas do końca miesiąca, może się coś jeszcze trafi:) Czyli polecasz, a jakie są głośne, ciche, w normie?

Chodziło mi o to, że najtańszy komplet Dunlopów kosztuje 1400. Komplet Barum 950:)

Faktycznie Dunlop najtańszy za 1400. Jeszcze mam Bridgestone Adrenalin re 002 indeks 91W, w Krakowie za 1300 zł, mógłbym odebrać osobiscie. Tylko czy poczuję znaczną różnicę w porównaniu np. do Barum?

No tak Obliczyłem sobie , chciałbym zobaczyć 205 50 na żywo, a jak z trakcją? Lubię szybkie zakręty;) z quattro super sprawa. 225/45 będzie ok... To co polecicie? Barum, Fulda, może Dunlop? I czy indeks 91 będzie dobry? Może inaczej, jakie macie indeksy na swoich oponach?

Nie było fabrycznie 16? Już mniejsza z tym wybieraniem. Opona raczej napewno bedzie 224/45/17 Ładny wygląd i jakiś tam komfort zachowany. Zobaczę jeszcze ile obniży się auto po zmianie zawieszenia. Co do tego niby złego rozmiaru to 1km/h w tą czy w tamtą to mi nie przeszkadza.. W tym temacie głównie chodziło mi o to, co sądzicie o komplecie Barum za ok 1000 zł. Też mam auto z PL salonu i było 205 55 16. 205 50 ciekawe jak by to wyglądało na 7,5 feldze. Ile tej gumy będzie. Specjalnie zrezygnowałem z 18", żeby dało się czasem na krawężnik wjechać.

Szukałem na tej stronie: http://www.oponeo.pl/narzedzia/zamienniki-opon wpisałem 205/55/16 i pokazało mi zamienniki i różne wielkości 15/16/17/18/19 chodzi tu o średnice koła. I co z tym indeksem nośności wiesz może? Np. Barumy mozna kupić 91, 92, 94. Barum lepsze od Fuldy?

No może i skoczę.. Posiłkuję się opinia innych bo nie mam jak sprawdzić osobiście. A co do patrzenia na innych to zebrałem opinie, że na rozmiarze jaki rozważam jeździ się zdecydowanie bardziej komfortowo, niż na 235/45. Wiem tez jak rzuca w koleinach na 235. Dlatego 225/45/17 będzie oponą którą kupię. Jako opone wzorcową wziałem 205/55/16(na takich jeżdżę teraz zimówkach) , Takie przekłamania licznika, że prawie nie zauważalne. Poza tym na dniach zakładam zawias 1be(a może w przyszłości będzie coś niższego), a felgi na których będę jeździł mają 7,5J ET28 17", będą na równo z błotnikiem i nie chcę żeby mi coś przycierało.215/50 ma o 12,5mm większą średnicę niż 225/45. Jakie są powody żeby nie zakładać do audi a4 b6 opon 225/45/17? I jaki ma być poprawny indeks nośności do tego auta? 91?

Z tego co wiem sporo osób jeździ na 225.45 i nie narzeka. Różnica średnicy mieści sie w normie, wg. kalkulatora. Nie chcę zakładać 235.45. To mówicie, że acatrakcyjna cena bo moze jakieś wadliwe opony? Ogolnie Barumki i Fuldy mają raczej dobrą opinię. Co do gwarancji na opony to faktycznie, raczej większość roszczeń odrzucają. Co kupić w podobnej cenie? I czy rozmiar opon 225.45.17, niby nie prawidłowy może mieć jakiś wpływ na quattro? Czy raczej tylko delikatne przełamanie na prędkościomierzu?