Fido

Dołóż sobie jeszcze kierownicę po prawej stronie. Wtedy będzie za***iście symetrycznie. Światło przeciwmgielne powinno być tylko jedno, nie kombinuj, bo to nie poprawi bezpieczeństwa twojego jak i innych użytkowników drogi.

Po kiego grzyba potrzebujesz drugiego przeciwmgielnego ??? Chciałbyś w deszczu za kimś takim jechać ??? Po drugie. Przy dwóch świecących przeciwmgielnych ten z tyłu nie zauważy że hamujesz.

Nic się nie uszkodzi, ale pamiętaj że dojazdówka to na kilka-kilkanaście kilometrów z małą prędkością, do najbliższego warsztatu.

Zajrzyj do galerii forumowej, może coś Ci wpadnie w oko.

Za 200 zł to musi klon. To nie dla mnie, kolega pytał. Mówił, że rzadko komu udawało się połączyć z autem. A tym co się udało, nie chcieli powiedzieć, czego użyli.

A orientacyjnie jaki koszt takiego kabla z programem ? Bo szukam i nic nie mogę znaleźć.

Ok. Własnie dopiero zaczynam czytać o tym. Myślałem że to program tylko. Trudno. EDIT. Idzie gdzieś dostać taki kabel i program ?

Tak, VCDS. Wybieram z zakładki VW LT i ne łączy z żadnym sterownikiem. Ręcznie skanowanie poszczególnych sterówników- również brak połączenia. Czyli zostaje tylko VAG ? A co z kablem ? Mój da radę ?

Jak wyżej. WV LT 2,5 TDI , 109 KM, 2004 rok. Mam kabel HEX+Can i program VCDS 19.6.2 Kolega dokupił,przejściówkę na okrągłą wtyczkę i ni jak nie idzie połączyć się z żadnym sterownikiem. Ktoś podpowie ?

Tak po jednym dniu ??? Podziwiam takich jak Ty. Też chciałbym mieć taki dar wyczucia.

Świeciły i nagle awaria czy dopiero kupiłeś to auto ?

Samochód zastępczy ???

W drzwiach są osobne. Przecież to oczywiste.

Jak to gdzie. Silniczek podnoszenia szyby, zamek. Trzeba tapicerkę ściągnąć i przejrzeć. Samo patrzenie na kabelki nie wystarczy.

A to są jeszcze jakieś oprócz pasażera ??? Żartowałem. Sam rzut oka nie wystarczy. Kabel może byś niby cały, ale żyła w nim będzie przerwana. Trzeba porządnie przedzwonić kable i sprawdzić nie tylko przelotkę w drzwiach, kostki również.