august

Dzięki, ale musiałbym zmienić wszystko oprócz szyb i karoserii. Chcę zostać przy tanim i dobrym 1.6. Będę polował na dobre, gołe ADP lub jakieś ALZ z osprzętem (i klimą). W drugim przypadku pewnie warto kupic poliftowego Anglika. Będę kombinował.[br]Dopisany: 04 Grudzień 2011, 20:16_________________________________________________Po wstępnej diagnozie okazało się, że olej leci spod pokrywy zaworów, misy olejowej i przy rozrządzie. Z tyłu na szczęście nie. Zmierzyłem ciśnienie sprężania, wyszło po 15bar na każdym cylindrze. Postanowiłem wyremontować ten silnik. Powinno się udać.

No właśnie. Tyle, że ADP jest stary, produkowany do '96. A taki ARM byłby 6 lat młodszy. Oczywiście to wszystko tylko teoria i pewnie jest tak jak mówisz. Nie ma co przesadzać, ale zawsze dobrze się zorientować w temacie.

Cześć, chciałbym sie zorientować jakie mam możliwości. Obecnie mam 1.6 adp z 95. Auto lubię, dobrze mi sie nim jeździ, ale trochę sie wyeksloatowało. Postanowiłem je wyremontować, założyć gaz i zostawić je sobie na następne kilka lat. Przed założeniem gazu chce wyremontować silnik. Niestety mam wyciek miedzy nim a skrzynią plus kilka innych nieszczelności. Koszty remontu mogą być wyższe niż kupienie nowej jednostki. Teraz pytanie: czy muszę wymienić na ADP, czy istnieje inny 1.6 który da się zamontować bez problemów, a będzie nowszy? Nie chcę większej pojemności, bo to mi wystarcza. Czy przy takim przeszczepie można dołożyć klimę. Dzięki za pomoc.

Panowie, a do takich felg jakie powinny być dekielki? http://allegro.pl/felgi-16-5x112-et42-aluminiowe-audi-vw-seat-skoda-i1823525215.html#gallery Podanie średnicy wystarczy? Odpowiem sobie: http://www.myturbodiesel.com/1000q/wheels/15-16-audi-wheels-5x112.htm Tutaj można wszystko znaleźć.

Ciekawe od czego będzie zależeć stawka? Od pojemności bidonu i ilości przerzutek?

Odkąd pamiętam to "ma drożeć" i nie opłaca się przerabiać Ja na gazie nie jeżdżę, bo nie lubię, a benzyna może wg mnie kosztować 20zł za litr. Będę wtedy jeździł do pracy rowerem i wreszcie schudnę

Procesor? Hm.. trochę dziwne.

Już mogłeś te parę dni poczekać i odkopać dinozaura w drugą rocznicę

Bo jesteśmy gadżeciarzami i lubimy nowe technologie. 25W okolo 8 ohm według moich obliczeń.

tak Dzięki, faktycznie tak jest. Autko już tydzień na nowych kołach :kox:

Jak zobaczyłem ten szkielet na przekładkę to aż mi włosy na karku dęba stanęły

Jak tam mody lampek? Mam nadzieję, że nie zrobiłeś calibry z tego..

Super pomysł W rzeczywistości wyjdzie coś podobnego do żółtego?

fajnie wygląda. Trzeba było wsadzić pomarańczową żarówkę we wsteczny i nie zmieniać rozkładu pinów

Dokładnie, przewnie przyspawały się styki. Ja bym zaczął od wyjęcia i opukania/przeczyszczenia styków.

A, faktycznie. Tail lamps: W5W.

Cześć, Nie znalazłem wątku z wszystkimi rodzajami żarówek, a potrzebne mi to w związku z wyjazdem do Czech. Myślę, że to dobry pomysł aby zebrać wszystkie symbole, dla wszystkich wersji, lamp itp.. w jednym miejscu. Oto co ustaliłem, proszę o korektę jeśli mam błąd Przód Lampy Valeo - mijania/drogowe: H4 (60/55W) - postojowe: T4W - kierunkowskazy: PY21W, pomarańczowe, asymetryczne Bok - kierunkowskazy: W5W (jeśli kierunki białe - to żarówki oczywiście pomarańczowe) Tył - pozycyjne: P21W/5W, białe, symetryczne - stop: P21/5W, białe, symetryczne - kierunkowskazy: P21W, białe, symetryczne - przeciwmgielne: P21W, białe, symetryczne - cofania: P21W, białe, symetryczne - oświetlenie tablicy rejestracyjnej: C5W - trzeci stop (jeśli ktoś ma): W5W Korzystałem ze strony Philipsa. Dziwia mnie pozycyjne i stopu, że mają tylko 5W. Czy coś pominąłem? Gdzieś mam błąd? Dzięki za wskazówki.

Biała nić na często obściskiwanych elementach to chyba zły pomysł. Auto Masz namiary na tapicera, który naprawi przetarty fotel? Zwykły, welurowy.

Miód, malina. Dziękuje wszystkim za pomoc, temat chyba wyczerpany.

Np to elegancko. Thx [br]Dopisany: 04 Maj 2011, 21:04_________________________________________________Ok, lampki z wkładami zamówione :kox: Jeszcze jedna rzecz mnie męczy - czy będzie pasowała wtyczka do lampy. Wystarczy kabelek zamienić czy muszę całe wtyczki w wiązkach zmienić?

Dzięki. Ale ten plastik spod starej lampy pasuje?

A jak będziesz skręcał to nie pomyl wkrętów bo zrobisz sobie wybrzuszenie na panelu.

Dzięki za potwierdzenie. Faktycznie ori kupię w podobnej cenie. To jeszcze tylko czekam na potwierdzenie informacji o listwie żarówkowej czy pasuje.

Ok, dziękuję Panowie. Wszystko już wiem

Wiem, że temat oklepany, ale takie coś znalazłem: http://allegro.pl/audi-a4-b5-99-00-lampa-tylna-lewa-sedan-nowa-i1596034958.html Nie ma podanego producenta I moje pytanie brzmi czy iść w tą stronę? I drugie pytanie - czy wkład z lampy przedliftowej ('95) pasuje w te klosze? (o zamianie kabelka wiem). Czy muszę szukać lamp z wkładami?