MRoger

do poczytania http://www.przekroj.pl/cy...tykul,4065.html

Flyer ... Ty tego słuchasz .... nie ma się czego wstydzić. bo inaczej jak byś to znalazł

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t1540.0.html;highlight=spalanie+osi%C4%85gi

Bardzo dobre efekty daje papier 2500 oczywiście na mokro i G3 niestety po polerce zostają okrągłe ryski bo G3 jest dość mocno ścierna dlatego dobrze jest potem pojechać pastą wykończeniową lub np. PLASTMALL i wosk. Wtedy będzie miodzio Jeśli nie dobiłeś się do podkładu to spolerujesz w innym wypadku malowanie.

:drinks: najlepszego wszystkim ... nie jest tak źle jak najstarszy VIP ma 3 latka .... tak a propos słyszałem że tutaj klubowicze stawiają

siemanko już wiem co to znaczy czytać vel oglądać ze zrozumieniem

Ja kupiłem pod Warszawą za czterdzieści parę złotych: http://www.allegro.pl/item541083584_swiece_zarowe_vw_skoda_audi_seat_ford_tdi_beru.html Od tego człeka .. ale byłem u niego w sklepie ... wszystko ok, ori beru. Podałem mu numery świec których potrzebowałem zamówił i następnego dnia były do odbioru. poczytaj tu: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ajm_podgrzewanie_paliwaswiece_zarowespalanie-t61246.0.html

Spróbuj kolegi Neck99 tu masz kontakt: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_wymiana_turbiny_z_afn_na_turbo_od_awx-t23016.0.html;msg443497#msg443497 Ja brałem i działa bez problemu.

Użyłem 2 razy z rzędu, koledzy to samo - różne silniki, jak na razie żadnych problemów. Widoczna poprawa w kulturze pracy i jakby w przyspieszeniu.

FORMALNIE nie ma, ale w praktyce udział w zlocie jest argumentem na + ..... poznać pozostałym Klubowiczom, a to oni przecież głosują na TAK lub NIE. przynajmniej tym co nie są od Ciebie z regionu karwa tyle że miejsca na zlotach trochę szybko się kończą ... tylko na chwilę odszedłem od kompa coby się z kobitą porozumieć wracam a tu już lista zamknięta ... tak czy inaczej mnie do imprezowania 2 razy namawiać nie trza

cóż, ci panowie często się ze sobą nie zgadzają ... nie po raz pierwszy będę sprawdzał teorię w praktyce .. zdaje sobie sprawę że robię to na własną odpowiedzialność, mój brat jest z zawodu mechanikiem i również zalecał psiknięcie smarem.

Szczerze .... miałem nadzieję że po tym zabiegu będzie palił mniej, a sprawdzałeś przed włożeniem czy się jarzą ??? I gdzie kupowałeś bo słyszałem że dużo podróbek jest

aleście się naprodukowali .. a podobno kobiety łagodzą obyczaje 100 postów to minimum, regularny udział w spotach i przynajmiej jednym zlocie. Niestety będziemy nieugięci :gwizdanie: Szykuj się na wtorek O zlotach nic w regulaminie nie ma ... to co ....może dasz się namówić na wódkę i zioło :gwizdanie:

Beru .. chociaż w głowicy siedziały bosche .. ale skoro wszystko spalone to dobrze że boscha nie kupiłem - niestety nie wiem czy to od nowości czy były już wymieniane bo w książce serwisowej nic nie pisze. Grunt że były francuskie (może to sabotaż )

Znalezione wymienione i te do podgrzewania płynu chłodniczego i świece do cylindrów. 4 x 4 były przepalone. Najlepsze jest to że nic na to nie wskazywało na VAG'u nie było błędów i kontrolka od świec zachowywała się normalnie (szybko gasła). Nic nie wskazywało na taki pogrom. Poprawka do rysunku Musashi - W AJM są normalne fajki nakładane a nie jak na rysunku z nakrętkami. Numery takie jak podał Musashi Adadur - to nie są takie same świece jak te standardowe mają inny gwint i są na klucz 12 a te do głowicy na 10. WAŻNE: Potrzebna długa nasadka do odkręcenia.

Wszystko jak pisałeś jaro4444 ... warto Ciebie posłuchać już nie raz się przekonałem Odkręciły się bez problemu na ciepło, parę godzin wcześniej na wszelki wypadek wd40. Niestety w AJM trzeba zdemontować filtr paliwa i częściowo odkęcić jego uchwyt (dolne śruby wystarczy poluzować w sumie jest ich 4 ). Posmarowałem dokręciłem 13,5 nm kluczem dynamometrycznym po uprzednim przesmarowaniu miedzianym i UWAGA 4 na 4 świece przepalone ... jak on odpalał po -15 (chyba mam niezłą kompresję ), pomagały trochę świece podgrzewające płyn chłodniczy ale jestem w szoku ... nie spodziewałem się natomiast że będzie taka różnica w jeździe. Samochód znacznie lepiej się zbiera i jakby lepiej ciągnie na wyższych obrotach ... dziwna sprawa zawsze myślałem że świece w dieslu to tylko do odpalania

Idę do dentysty chyba dent lekko przesadził

Kwestią stylu jazdy .. niektórzy piszą "po mieście" ale umówmy się jazda po mieście w Warszawie a np. w Pawłowicach (bez urazy) to nie to samo. Do tego zima no i but .. mój to inny silnik ale po mieście w zależności od stylu jazdy i korków pali od 6,5 do 9,6 * to wątek o silnikach 1Z [Musashi]

Turbiny są bardzo wrażliwe na "dobrych" użytkowników.

Ile proponujesz ??

Bry wszystkim No to mi zostało życzyć Ci tego pola naftowego i częstego na twarzy. najlepszego brachu.

Witam Myślałem o wymianie świec w warsztacie, sam jestem to w stanie zrobić bez problemu (dostępny warsztat, klucz dynamometryczny, migomat ) ale pomyślałem że skoro te świece się ukręcają lepiej to zlecić specjalistom ... pojechałem do renomowanego (na razie nie będę pisał gdzie) warsztatu i okazało się że warsztat nie ponosi odpowiedzialności za ukręconą świecę. Tzn jak się ukręci pokrywam koszty zdjęcia głowicy itp. itd. No i coś mi się to nie widzi - tym bardziej że są różne metody wykręcenia zerwanej świecy. Czy rzeczywiście warsztat może unikać w ten sposób odpowiedzialności ?? O ile mam zaufanie do warsztatu nie jest jeszcze najgorzej (spece sobie poradzą), ale większości lipnych zakładów bardziej będzie się opłacało skosić klienta za demontaż głowicy jeśli wiecie o co mi chodzi. Chyba jednak zdejmę je sam, skoro nie mam żadnej gwarancji to co mi po tym warsztacie ? Piszcie co o tym myślicie. Rozumiem że świece dokręcam momentem 15nm, poproszę jeszcze o specyfikacje(markę, nazwę) pasty.

Powiedz mi jeszcze jak będzie skręcał

no cóż o gustach się nie rozmawia .. dla mnie to właśnie czysty bezpretensjonalny humor we francuskim stylu, latka mi lecą a on się bawi jak dziecko

Facet jest mistrzem ... no po prostu mistrzem http://www.dailymotion.pl/video/x8872v_fiesta-remi-gaillard_fun chcesz więcej ?? http://www.youtube.com/results?search_type=&search_query=remi+gaillard&aq=0&oq=remi