Bardziej czepiałbym się turbo. Jak uszczelnienia nie pierwszej młodości to zawsze na zimnym i przy większym obciążeniu dymek puści, ale już powinno być dobrze słyszalne
Nie słuchaj głupot zaślepiaj i jeździj, na pewno nic się nie stanie, a tym bardziej nie rozdupi Ci turbo ani nie pojedziesz na spalinach, bo nigdy byś nie jeździł na samych spalinach nawet z uszkodzonym EGR-em
Jesli go zdemontujesz to zdemontujesz także klapę gaszącą = twarde gaszenie silnika.
Najlepsze wyjście zaślepienie, silnik na pewno będzie lepiej oddychał