Yaqb

A wpisales login do immmo ???

Na pierwsze dwa pytania masz odpowiedzi wyzej. Dostep jest taki sobie nalepiej na kanale lub podnosniku sie do tego zabierac. jak chesz to mozesz to zlekcewazyc ale kiedys poprostu auta nie odpalisz bo sie zatnie i wtedy laweta i do mechanika?!?!? warto???

Tak ja swoja tak uszczelnilem :good: powinno pasowac do twojej, ewentualnie moe bedziesz musial dokupic blaszana uszczelke pomiedzy pompe a blok. ale to wyjdzie w praniu powodzenia

oki a sprawdzales czy w poszybiu ci woda nie stoi??? a skad ta gabka???? i po co ????moze to ona jest przyczyna???

wyciagnij schowek i odciagnij dywanik przy tunelu od strony pasazera i tam zobaczysz taka czarna rurke . to nie jest chyba takie trudne.

no niestety na to wyglad. co do udroznienia to musisz wyciagnac dywanik od strony pasazera i tam wzdluz tunelu od parownika idzie rurka, do podlgi. ewentualnie od dolu.

A odrzybiajac widziales duza plame wody z piana pod autem????

tak jak napisalem juz wczesniej to moze ktos sie czail na auto Bartka, a ze nadazyla sie okazja to wzieli auto Rafala + lapek+kluczyki do Auta bartkai dok. dla nich to i tak bez znaczenia jaki stan auta i tak 100% zarobku.

nie koniecznie. Nie powiedział by prawdy, że auto było otwarte i jest to nie do udowodnienia bo kluczy przecież nie było w stacyjce... :wallbash: :wallbash: to ze tobie ukradli to nie znaczy ze ty masz isc i ukrasc komus innemu????? zastanowcie sie dwa razy zanim cos takiego napiszecie!!!!

wspolczucia dla obu zaiteresowanych. oby auto sie znalazlo!!! choc niestety w to watpie . nie ma co robic nagonki na Rafalbar14 bo wystarczy postawic sie w jego sytuacji i odrazu inaczej czlowiek mysli, z drugiej strony niemadre bylo nie ubezpieczyc auta ktore zajmuje czolowe miesce na podium najczesciej kradzionych aut w Polsce( niestety w takim kraju zyjemy, no ja chwilowo nie ) a moze zlodziej poprostu czail sie na auto Bart-s i skorzystal z okazji i buhnal auto Rafalbar14( w jakimkolwiek stanie by nie bylo zlodziejowi to wszystko jedno i tak ma 100% zarobku na sprzedazy czesci). mysle ze niektore osoby powinny sie powstrzymac od glupich komentarzy bo nie sa one przyjemne dla nikogo. i przykre jest tez przekonanie niektorych ze jezeli kogos sie zna krocej to odrazu musi byc zlodziejem, a moze nawet i pijakiem, bo kazdy pijak to zlodziej(czy jakos tak to szlo), no chyba ze patrzy z perspektywy siebie samego. gdyby bylo wiecej takich ludzi jak Bart-s .......niestety (nie robiac z nikogo bohatera, chodzi mi o postawe w stosunku do rafalbar14) i jak najbardziej mozesz liczyc na pomoc, jezeli taka bedzie potrzeba. Mlody_Drog moze u nas na www.audiclubislands.org zrobimy zrzute???

mlody dobij i sie nie martw przez najblizszy rok. pozaty i tak autko do zyda idzie . ja tez pare dni temu dobijalem bo okazalo sie ze troche spierdzielilo czynnika od tamtego roku bylo 230g. oszczedze sobie nerwow na szukanie przyczyny i raz na rok poprostu ja dobije

ale to wystarczy ze wyciagniesz stra pompe, odkrecisz ten dekielek i go tam silikonem zalejesz, na to dasz stra uszczelke i bedzie cacy

dasz rade bez problemow pompa jest P&P. NIe pamietam jak to jest z ta metalowa uszczelka ale chyba to nie ma znaczenia (poprawcie mnie jak sie myle) troche zabawy jest bo pompa jest zaraz przy grodzi i nie wygodnie sie tam imbusami operuje srub jest raptem chba 5 czy 6. a nie zastanawiales sie nad wymiana tylko tej uszczelki??? a tak pozatym to czemu pytasz czy wymiana trudna skoro ja juz silikonem uszczelniales??? (nie wyciagales jej???) co do zapowitrzania to nie ma problemu a tak na wszelki wypadek mozesz zatkac przewody paliwowe np. wiertlem chyba 6mm( ja tak robilem ) i paliwo az tak bardz sie nie cofalo . jedyna rzecza ktora mozesz uszkodzic jak sie filter zapowietrzy to jes trojnik na filtrze pare euro w aso w razie W. powodzenia

A msz problemy z klima czy tak poprostu pytasz???

grupa 004 czwarta kolumna kat synch powinien byc na 0 i nie drgnac sam to mozesz zrobic

dobij czynniki i powinno byc na wlaczonej ok 17bar. ewentualnie mozesz jeszcze sprawdzic jaki jest odczyt z czujnikow temp. jezeli klimatronik obniza predkosc wiatraka a w aucie dalej cieplo to moze ktorys jes zabrudzony

jak te gumki sa zerwane, tzn sprzegielko samozrywalne to wlasnie beda takie oznaki ze da sie wlaczyc econ a klima nie ruszy przeczytaj watek Antonio

czasami jest problem pogrzebany w samym 'silniczku' a nie w ciegnach. tak przynajmniej bylo u mnie. ciegana hulaly jak ta lala a wewnatrz silniczka smar byl juz wyschniety skruszaly i slimaczki nie chcialy krecic zebatkami

niedogrzane autko lub termostat pada, rozrzad do wymiany lub poprawy. rozgrzej ladnie silniczek do 90st i powtorz logi a i zrob 004bs i 011bs

mozesz na gr 011BS odpiac wezyk od gruszki turbiny i sprawdzic czy jest podcisnienie, co do przeplywki to wyglada na kabelki blad jest sporadyczny, rozepnij wtyczke przeczysc sprawdz najblizsze kabelki i skasuj bledy i jezeli przeplywka znowu wyskoczy to bedziemy szukac glebiej

no to jak pisalem, wezyki podcisnienia i n75 do srawdzenia, termostat i g62 (to jest standard) do wymiany

tak jak domjenick mowi, jak to nie pomoze to silniczki do wyjecia, przesmarowania slimaczki i zebatki. plus BS na koniec

Czujnik cieczy chlodzacej do wymiany, termostat pewnie tez( chyba ze logi na nie dogrzanym silniku robione), maf kabelkologia do sprawdzenia. mozesz narazie je skasowac jezeli powroca to zrob to co wczesniej napisalem co do turbiny to albo lopatki tak zapieczone lub n75 nie dzialalub brak podcisnienia, do sprawdzenia n75 plus wezyki, turbo do czyszczenia wtryski nie najgorsze 4 troszke nie domaga(bez paniki) wlej jakiegos czysciciela STP lub LM

od strony pasazera, rurka idzie od parownika w dol wzdluz tunelu i wychodzi na wylot na wysokosci lewarka zmiany biegow przy podlodze. dywanik od strony pasazera prawie caly do wyjecia lub mocno musisz go odgiac