Skocz do zawartości

maniek598

Pasjonat
  • Postów

    275
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez maniek598

  1. nie doptrzyłem w takim razie spalanie
  2. koledzy a skąd wy wzięliście te 9,5 litra ? jak koledze pali 15-17,2 /100km
  3. swap 1.8T i wtedy mody
  4. tylko jak pójdziesz na ostro z mocą (250kucy) to szykuj DYSIAKA jak nie lepiej
  5. wkręć świeczkę a jak nie wytrzyma to wtedy zaczniesz się rozglądać nad nową głowicą (( ok 500zł
  6. maniek598

    [ALL B5] lift w 15 minut

    lampki dayline z allegro za 900 zł ? sądziłem że będą lepiej wyglądać ( moim zdaniem ładniej wyglądają ringi fk i kosztują 560 za komplet
  7. pewnie że da się zrobić ! swap 1.8T
  8. w manualu ADR potrafi spalić na sekwencji 12 l a do automatu trzeba doliczyć 2 l i do tego zwykła instalacja . myśle że niżej niż 13 nie zejdziesz . jak by palił 18-20 wtedy trzeba się martwić
  9. co jak co ale przeguby kupuje się nowe ! używany pykający przegub można wymyć, wyczyścić i dobrze nasmarować i nie będzie pstrykał ale ... przez miesiąc . wtedy przejedziesz się autem, powiesz że "biore bo nie pstrykają" a tu za jakiś czas ... i lecisz do sklepu po nowe ori lobro (150-170 zł sztuka)[br]Dopisany: 06 Luty 2009, 07:31_________________________________________________ps . w tych furaczach są takie jak u Ciebie AUDI A4 (8D2, B5) 1.6 (1995.01 - 2000.07); 1595 ccm - 100 KM/74 kW; Silnik: ADP; AHL; ANA; ARM 1.8 (1995.01 - 2000.11); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: ADR; APT; ARG; AVV 1.8 T (1995.01 - 2000.11); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; ARK; APU; ANB; AWT 1.9 TDI (1995.01 - 2000.11); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: 1Z; AHU; AHH 1.8 quattro (1995.01 - 2000.11); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: ADR; APT; ARG 1.8 T quattro (1995.01 - 2000.11); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; ANB; APU; ARK; AWT 1.9 TDI (1995.10 - 2000.11); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AVG; AFN 1.9 TDI quattro (1996.09 - 2000.11); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AFN; AVG 1.8 (1995.01 - 2000.11); 1781 ccm - 129 KM/95 kW 1.9 TDI (1995.12 - 2000.11); 1896 ccm - 75 KM/55 kW; Silnik: AFF 1.8 (1995.04 - 2000.11); 1781 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AFY 1.8 quattro (1995.07 - 2000.11); 1781 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AFY # AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.6 (1996.03 - 2000.07); 1595 ccm - 100 KM/74 kW; Silnik: ADP; AHL; ANA; ARM 1.8 (1996.02 - 2001.09); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: ADR; APT; ARG; AVV 1.8 T (1996.03 - 2001.09); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; ANB; APU; ARK; AWT 1.9 TDI (1996.02 - 2001.09); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: 1Z; AHU; AHH 1.9 TDI (1996.02 - 2001.09); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AFN; AVG 1.8 quattro (1996.01 - 2001.09); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: ADR; APT; ARG 1.8 T quattro (1996.01 - 2001.09); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; ANB; APU; ARK; AWT 1.9 TDI quattro (1996.09 - 2001.09); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AFN; AVG 1.9 TDI (1996.03 - 2001.09); 1896 ccm - 75 KM/55 kW; Silnik: AFF 1.8 (1995.07 - 2001.09); 1781 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AFY 1.8 quattro (1995.07 - 2001.09); 1781 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AFY # AUDI A6 (4B, C5) 1.8 T (1997.01 - 2005.01); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; AWL; ANB; APU; ARK; AWT 1.8 (1997.07 - 2005.01); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: AJP; AQE; ARH; ANQ 1.8 (1997.05 - 2005.01); 1781 ccm - 116 KM/85 kW; Silnik: AFY # AUDI A6 Avant (4B, C5) 1.8 (1997.12 - 2005.01); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: AJP; AQE; ARH 1.8 T (1997.12 - 2005.01); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; ANB; APU; ARK; AWT 1.8 (1998.02 - 2005.01); 1781 ccm - 116 KM/85 kW; Silnik: AFY # SKODA SUPERB (3U4) 2.0 (2002.02 - ???); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AZM # VW PASSAT (3B2) 1.6 (1996.10 - 2000.11); 1595 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: AHL; ANA; ARM; ADP 1.8 (1996.10 - 2000.11); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: ADR; APT; ARG 1.8 T (1996.10 - 2000.11); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; ANB; APU 2.3 VR5 (1996.10 - 2000.11); 2324 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AGZ 1.9 TDI (1996.10 - 2000.11); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: AHU; AHH 1.8 (1997.01 - 2000.11); 1781 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AFY # VW PASSAT (3B3) 2.0 (2000.11 - 2005.05); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AZM; BFF # VW PASSAT Variant (3B5) 1.6 (1997.06 - 2000.11); 1595 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: AHL; ANA; ARM; ADP 1.8 (1997.06 - 2000.11); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: ADR; APT; ARG 1.8 T (1997.06 - 2000.11); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; ANB; APU 2.3 VR5 (1997.06 - 2000.11); 2324 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AGZ 1.9 TDI (1997.06 - 2000.11); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: AHU; AHH 1.8 (1997.06 - 2000.11); 1781 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AFY # VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 (2000.11 - 2005.05); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AZM
  10. bierz benzynę . po przerobieniu na gaziwo wyjdzie tyle co diesel a spalanie 17 zł/100km tańsze naprawy i nie klekocze . a poza tym to rzadko trafić na diesla z przebiegiem poniżej 300kkm (faktycznym) bo na zegarach każdy ma 180-200kkm ja kupiłem benzynę i nie żałuje
  11. tak samo i "prestone"
  12. ori g12 co 5 lat lub 250kkm inne co 3 lata lub 100kkm
  13. a opona nie ma guza ? podnieś auto na lewarku i zakręć kołem
  14. ja też kupiłem zamiennik w wrześniu i okazało się że przy obrotach powyżej 3tys temperatura gwałtownie spada do 60
  15. ktoś już kupił taki termostat u tego sprzedawcy i wystawił pozytywa czyli jest ok
  16. http://allegro.pl/item536824989_termostat_oryginal_vw_audi_skoda_seat_benzyna.html i czy będzie pasował do mojej z góry dziękuje za odpowiedź
  17. narazie proszę o samą fotke bo chce zobaczyć jak to wygląda
  18. tak na dobry początek sam migacz . później może lampki fk dzielone bo nie chce ciąć błotników do valeo po lifcie[br]Dopisany: 31 Styczeń 2009, 19:38_________________________________________________a może dayline ale to sonary
  19. tak jak w temacie :> bo nie mogę znaleźć nigdzie fotki chodzi mi o lampy przed liftem czy będzie się dobrze prezentować z góry dziękuje
  20. do felgi 18" 235/40/18 do felgi 19" 235/35/19 ewentualnie 225
  21. 195 na 8" nie polecam . 215 jest już sporo naciągnięta !!
  22. kolego w zwykłej instalacji musisz wyregulować obroty pokrentełkiem na parowniku i spuścić parafine . jeżeli nie wiesz jak to zrobić to jedź do zakładu zrobią to za 20 zł
  23. 21 zł za litr to bardzo tanio jeżeli jest to pełen syntetyk
  24. http://moto.allegro.pl/item508193315_letnie_opony_225_45zr17_falken_gwar_5lat_wyprzedaz.html co sądzicie o tych oponach ? warto kupić?[br]Dopisany: 20 Grudzień 2008, 14:04_________________________________________________a może ma ktoś jakieś propozycje opon tak do 300 za sztukę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...