maniek598

witam . tak się zastanawiam co zrobić z plastikem który jest przy przełącznikach szyb elektrycznych ? jest on bardzo podrapany (kolor jego to beżowy czy też szary) może to pomalować ? da się go jakoś wyjąć ? może jakieś macie jakeś sugestie co z nim zrobić bo brzydko to wygląda

wykręcić całą półoś ze skrzyni , przytrzymać za nią i stuknąć młotkiem w przegub . powinien wyskoczyć . zawsze tak robie i lekko schodzi

kolego grippen zamontowałeś już te pokrowce ? ja miałem kiedyś takie w passacie b3 przez rok miałem włoski z nich na ubraniu . one strasznie się przyklejają do ciuchów . a jak je zdemontowałem to tragedia ( cały dzień czyszczenia auta w środku , zwłaszcza siedzeń z tego puchu)

te dekelki to są naklejki . nawet nierówno przyklejone

albo kupiłeś jakąś tandetną podróbkę za 50 zł

a ja czytałem w instrukcji że auto potrafi zjeść 1l na 1000 km chyba że coś zle wyczytałem bo instrukcje mam po włosku

przy gazie pada dużo szybciej .

kolega artur323 już zamontował instalacje . wybrał staga

było o tym na forum poszukaj "wymiana termostatu" nie ma odpowietrznika trzeba przy odkręconym korku naciskać na wąż który idzie od chłodnicy ale poszukaj tam było to opisane dokładnie

chyba coś koło 5,5 litra może nie odpowietrzyłeś i dlatego tyle weszło

panowie ja miałem coś podobnego tylko że przez chwilę po odpaleniu jak zimny . a pomogła mi verva98 i wszystko jest ok

załóż dobry alrm [br]Dopisany: 03 Październik 2008, 19:08_________________________________________________bo jak się nie znasz za bardzo na elektronice to nie tylko złodziej nie pojedzie ale i Ty

a może coś z temperaturą (termostatem) . nie wiem jak w dieslu ale w benzynie jak nie osiąga 90 `C tylko np 68 to pali o 2 litry więcej

powietrze upusciłem do 2.4 i dalej tak samo . a drżenie jest odczuwalne w przedziale 40 - 150 koła mam wywarzone

własnie też tak śądze że to wina opon . jak miałem koła 15 i opony dunlop 205 60 15 to było super a te co mam to barum

nie wiem czy uda Ci się dobrze wymyć przegub ja miałem taką samą sytuacje jak kupołem auto osłona była pęknięta . umyłem to starannie , moczyłem w ropie , czyściłem pędzelkem wszystko założyłem i było git minęły 4 miesiące i przegub zaczął pykać . kupiłem nowy originalny lobro za 178 zł

miałem podobne cykanie . okazało się że w oponie był gwózdz 4-calowy . dotykał aż do felgi . a nie ubywa Ci powietrza

http://allegro.pl/item441955643_chiptuning_audi_tt_1_8t_obd_45km.html a np to ? tu jest możliwość z 180 na 220 ale widziałem wcześniej inne aukcje za 1000 z kawałkiem chiptuning razem z hamownią a może to jakiś syf i naciąganie klijenta ??

to kosmiczna suma za około 1000 zł zrobisz dobry chiptuning i będziesz miał około 250 KM

jeżeli chodzi o wzmacniacz to polecam pioneer albo blaupunkt http://allegro.pl/item437825179_blaupunkt_velocity_va_275_rms_210w_fv_promocja.html http://allegro.pl/item444861690_pioneer_gm_3300t_nowy_gw24m_sklep_gliwice.html większych nie potrzeda (chyba że chcesz robić dyskoteki)

mogę wam napisać co oznacza ta kontrolka ale po włosku "controllo luci freni (per alcune versioni nazionali)"

a ja sądze , że mogą być to dwie przyczyny: 1) pada łożysko w kole 2) pada łożysko w arternatorze to druge łatwo sprawdzić trzeda dopalić silnik otworzyć maskę dodać gazu i posłuchać a to pierwsze to auto na lewarek do kół , podnosimy , odpalamy i wrzucamy bieg i nadsłuc**jemy , to samo z drugą stroną niestety tyłu tak nie da rady sprawdzić

tak chyba zrobie . upuszce trochę powietrza

dane na klapce są tylko do opon seryjnych 195 65 15 205 60 15 205 55 16

jadąc po mowych drogach asfaltowych czuje jak cały samochod delikatnie drży oponki mam 215 40 17 a w nich po 3 atmosferko powietsza zauważyłem że te nowe asfalty są jakby karbowane a nie równe