maniek598

komfort jazdy równy zero

Dzięki wielkie . Kurde ale i szpara jest pomiędzy lampą a maską czy może mi się tak wydaje ?

szukam już sporo czasu i są ale ciemne na ciemnym aucie

zmylił mnie ten filmik bo tutaj naklejają od zewnątrz

sorki za głupie pytanie ale czy folie nakleja się od zewnątrz czy od środka ?

poszukiwane foto fk chrom na srebrnym aucie ! o to chodzi . trzeba czytać dokładnie

nie mam czasu na cięcie błotników i zmianę wtyczek . proszę o fotkę bo chce zobaczyć jak to wygląda

szukam i szukam i wszędzie tylko ciemne a ja bym potrzebował FK chrom clear dzielone w srebrnym http://www.allegro.pl/show_item.php?item=559209788

jeżeli chcesz zamontować głośniki 13 cm to musisz zastosować dystanse montażowe http://www.allegro.pl/item564489334_dystanse_130mm_audi_a4_942000_drzwi_przod.html seryjny głośnik ma 11,5 cm . jak włożysz 13cm bez dystansu to efekt będzie marny i będzie problem z montażem bo pasują ledwo dwa gniazda . będzie grać tak jak głośnik bez obudowy .

jak coś to tylko sekwencja

dużej różnicy nie poczujesz . jeśli wogule poczujesz

ja chciałem naciągnąć i d*pa blada nie da się

obkręcić izolacją termokurczliwą czarną i podgrzać suszarką :>

może i wymienią ci termostat ale na taki sam . jak nie kupisz ori to licz się z tym że i trzeci raz będziesz wylewał płyn chłodniczy i kupował termostat. ja też kupiłem nowy zamiennik i od razu była z nim lipa !!! kup ori raz wymienisz i będziesz miał spokój . polecam z tego linka co wyżej podałem, lub w skodzie . jest identyczny a cena dwa razy niższa niż w ASO do tego płyn g12+

u mnie prali za 160 ale i tak wolałbym to sam zrobić

za 500 zł to ja bym wolał kupić sobie porządny środek do prania dywanów i sam posiedzieć przy aucie cały dzień

http://autos.canada.com/community/logosquiz/score.html?s=51

trzeba je dokręcić

i tak zawsze będzie czuć !!!! tego smrodu nie zabijesz

takie śrubki to dobra rzecz bo ci felgi nie ukradną . ale i ty jej po lecie nie odkręcisz miałem ori śrubki zabezpieczające na wielofrez i ile to ja się namęczyłem żeby je odkręci a tu w tej aukcji jeszcze taki dziwny frez oj będą z nimi kłopoty

nie wiem jak w 1.6 ale w 1.8 temperature uzyskuje po przejechaniu max 6 km (-10 na dworze) miałem taki przypadek, że temperatura spadała nawet do 60`po przekroczeniu 3tys obrotów . wadliwy był nowy nieorginalny termostat, który miał bardzo cienką sprężynkę . kupiłem ori w sklepie skody 48zł i jest [br]Dopisany: 25 Luty 2009, 17:37_________________________________________________ps. skąpy płaci dwa razy [br]Dopisany: 25 Luty 2009, 17:39_________________________________________________http://www.allegro.pl/item561229185_termostat_oryginal_vw_audi_skoda_seat_benzyna.html tu masz linka do termostatu który kupiłem na pewno wyjdzie taniej niż w aso

jak nie szkoda Ci kolego kasy to możesz co tyle wymieniać . Jak masz zaleny syntetyk to wymiana co 15-20 kkm

Jak już coś to tylko 1 reszta to jakieś z kosmosu najlepszy by był s-line

ubytki nie są aż tak duże jakiś litr na 8kkm ale silnik prawie cały w oleju bo wyciekający olej kapie na koło zamachowe a te rozrzuca go po silniku . a chciałbym żeby autko pojeździło jeszcze ze 2 lata

zalałem na max 15kkm ubyło do połowy miarki ale silnik mi się troszeczke poci uszczelką pod miską