maro82

wiem juz o co chodzi z tym.Nie sprawdzalem na S ale kiedy przelacze na tryb manualny jadac np na 6 "biegu" 70km/h i wcisne pedal do oporu to z 6 przelacza na 4.Tak samo na innych biegach.Jesli nie wcisne do tego drugiego oporu to nie ma kick down tylko powoli sie rozpedza. A przy jakich obrotach zmienia Ci biegi sam na manualu? 7000tys?

hej ja mam to samo...najlepiej wyczuwalne na S niezle pierdo....cie.! MILEGO SMIGANIA :>

za wymiane kompa11.oookr(3.500zl)za wymiane oleju i filtra 4.000kr (1500zl)

Hej juz naprawiony to nie wina skrzyni tylko kompa zmienili na nowy,rok gwarancji wiec znowu mozna smigac :> co do cen ktore podalem mechanik potwierdzil. co do oleju to wymiana co 60tys+filter(ale nie ten co jest w srodku tylko ten na zewnatrz) jak nic sie niedzieje to lepiej nie ruszac!) co do samego multi...awaryjny jak kazda skrzynia tylko ze drogi w naprawie a umiejacych naprawic niewielu. a tak na marginesie ...zanim kupicie multi policzcie ile kosztuja koszty ewentualnych napraw bo mozecie niemiec tyle szczescia co ja i skrzynie trzeba bedzie wymienic.zycze milego smigania..

Hej tak w skrocie,,a4 b6 1.8t 190ps wersja s-line . w srodku jak w s-laine na zewnatrz jak s-line :> to co zmienilem; lusterka ,sciemnione przednie szyby (tylne juz byly) xenon ,nowe felgi 18" gumy 225-30R18.Filtr stozkowy basowy karbowany i obudowa na silnik tez karbon. Modyfikacje? multi sie niebardzo do tego nadaje

24.OOOZL ( moge sie mylic o 500zl) a ile to jest 200.000 kr bo cos mi nie pasuje tu pisz dokladnie jak sie czegos wiecej dowiesz bo dziwny powod tej wymiany -brak polaczenia z silnikiem ale jakiego polaczenia?[br]Dopisany: 14 Sierpień 2008, 21:53 _________________________________________________polecam poszukac sobie tutaj http://www.audiklub.org/phpBB2/index.php tematu o multitronicu.Jest baaardzo obszerny i ciekawy.Z tego co wyczytalem jeden kolezka ktory ma A6 z 2004 roku z multi (diesel) zauwazyl ze cos dzieje mu sie za skrzynia-odrazu pojechal do dobrego mechanika a ten naprawil mu ja za 3 tys zl razem z robocizna-naprawa mechaniki skrzyni nie komputera.To chyba nie az tak duzo jest w polsce coraz wiecej audi z multi i jest coraz wieksze zapotrzwbowanie na czesci do niej wiec jest coraz wiecej serwisow ktore podejmuja sie naprawy a ceny tez musza malec bo skonczyly sie czasy kiedy audi z multi szlo do szopy bo nie bylo czesci aby naprawic skrzynie na zlotowki mniejwiecej 70ooozl nowa niesmigana :>co do usterki doslownie tlumaczac skrzynia nie widzi ile obrotow ma silnik :kwasny:taka postawili diagnoze :>niepotrafi odpowiedziec dlaczego wszystko jest ok jak jest zimny i tylko na R przechodzi w stan awaryjny :wallbash:co do samego mulit masz racje ludzie bede kupowac je a ceny pojda do dolu.naj nowszego multi juz dopracowali uczac sie na bledach :

24.OOOZL ( moge sie mylic o 500zl)

wrocilem z serwisu multi do wymiany,,,,(SKRZYNIA NIE MA POLACZENIA Z CZUJNIKIEM OBROTOW SILNIKA) co do chrupniec bledu nie wykazalo ale mowia ze to moze byc serrwo albo klocki hamulcowe( umnie do wymiany) Za przechodzona skrzynie chca 30.000kr a za nowa 70.oookr(NIE NOWA ALE KUPIONA PRZEZ AUDI OD INNEJ FIRMY KTORA JA REMONTOWALA 2 lata gwarancji :)Niesmigana 200.000kr i dwa lata gwarancji :shocked:uwaga na serwisy audi na to co mowia bo nowe to niezawesz jest nowo.....w piatak mam sie spodkac z niemcem ktory tu naprawia multi ( polecony przez audi)on podobno umie to naprawic( serwis audi niepotrafi lol21 ) CDN. :>

potwierdzam jazda jast bardzo przyjemna a i poszalec mozna (S) :>...(bylo)

U mnie tak byLo spoczatku teraz drgania sa wyczuwalne podczas jazdy czasem wlacza sie ASR

A mialo byc tak pieknie.....zaczelo sie od chrupniec w pedale hamulca(ale to podobno norma )mruga PRNDS(przy przelaczeniu na R(brak swiatla wstecznego,nieswieci kontrolka pedalu, tryb awaryjny)dziwne dragania pedalu gazu(szarpniecia,chrupniecia)narastajace problemy przy rozpedzaniu(wzrastaja obroty silnika, auto nie przyspiesza)....Teraz najgorsze ..czasem nie da sie zatrzymac samochodu(niewysprzegla i silnik gasnie) ale to tylko czasami,na zimnym oleju wszystko ok! autko popier...la.po dluzszum postoju tez.Jak usune usterki to napisze co bylo( chyba ze zmienie skrzynie na manuala, troche za nia tesknie :>

ja mam BEX 190ps multi to nie jezdzi ,to popie....la

moze to twoje wisko

u mnie sie kreci caly czas , niezly efeky jak wzrostaja obroty ,robi tyle szumu ze hejj

ecu 2.5tdi 150ps na 180ps robilem w Ecusoft ,juz dwa lata smiga bezproblemowo .teraz mam 1.8t multi 190ps seryjny

Czytam juz rok i nic niema o bov do multi :

Dlaczego zenujace...jezeli ktos mial takie same objaty i na pisze co wymienil. to moze obejdzie sie bez Vag

Hej, zakladal ktos bov do multitronica? Jaki polecacie i gdzie go zamontowac?moze tylko wystarczy podmienic DV na BOV?

Polecam ECUSOFT z Bielska-Biala znaja sie na tym :oklaski: ;spruboj dogonic mojego disla ;

2004r ,190ps,115tys km.multitronic.dziala bez problemowo,jazda na S jest niezla

Czesc,witam milosnikow AUDI... posiadam a4 2.5tdi b5 180ps ,a4 1.8t b6 190ps