duzy616

14 minut temu, dominik20010412 napisał:

A znasz może kogoś kolego kto posiada takie pliki? Są ludzie którzy to robią, może ktoś się jednak podzieli, radyjko nie jest zbyt nowe, może nawet na priv jeśli link ma się nie wydostać.

 

Raczej za darmo tego nie zrobisz.(Ludzie z takich usług żyją)

Ja płaciłem za spolszczenie w przedlifcie MMI 3G HDD 40 GB dysk  400 zł.

3 godziny temu, Jakub001 napisał:

Dzwoniłem i pytałem kilku sprzedawców i przy 25mm nie ma potrzeby przykręcanych tylko wszystko musi idealnie siedzieć rozmawiałem tez z kilkoma znajomymi i tez mówią ze przelotowe są ok chyba ze masz inną opinie 

Ja zbieram opinie.

11 godzin temu, Jakub001 napisał:

Na Allegro zamówiłem 25mm przelotowe na przód i na tył ale chyba zmienię i będzie tył 25 a przód 20 żeby nie było idealnie z błotnikiem 

Wstaw link sprzedawcy.

Jeżeli chodzi o szerokość 25mm - nie myślałeś jednak o przykręcanych zamiast przelotowych.

7 godzin temu, Jakub001 napisał:

To chyba bez różnicy a idealnie równo tez nie chce zobaczę czy się uda zamienić przynajmniej mam pewność ze każdy dystans od 20mm przy tym Et będzie dobrze wyglądał

A gdzie i jakie dokładnie chcesz kupić?

2 minuty temu, Dev napisał:

U mnie w CDUD jest tak samo

A jest jakaś opcja, żeby podkręcić chociaż do 700

Panowie, silnik 3.0 TDI CCWA, obroty na biegu jałowym tylko 640 obr/min. Czy to nie jest za mało? Jeśli tak, to jak zwiększyć przy pomocy VCDS-a.

4 godziny temu, jachu1111 napisał:

Odezwij się 697107006

Jeżeli chodzi oto auto, ktore mnie interesowało - jest już nieaktualne.

Ale dzięki za odzew.

Rób program i się nie zastanawiaj.

Najważniejsze, żeby zrobić u dobrego Tunera.

Podejrzewam, że masz oznaczenie silnika takie jak ja miałem CAHA. Jak chcesz mogę podesłać Tobie mój wykres z hamownii. 

Panowie polecicie na swojej grupie Kogoś do sprawdzenia przed zakupem audi Q5 z 2012 r.  

Oczywiście odpłatnie. Auto stoi w Warszawie.

Poszukuje kogoś, kto mi sprawdzi 10 km od  Bydgoszczy audi Q5 3.0 TDI , oczywiście odpłatnie.

30 minut temu, arturo01 napisał:

@duzy616  cześć, chciałem zapytać jak się sprawa zakończyła? 

Samochód sprzedałem za 17000 zł. Napisałem pismo do PZU w sprawie dopłaty do sumy 24000 zł. i czekam na odpowiedź.

Panowie byłby Ktoś chętny żeby obejrzeć audi a4 b8 3.0 tdi 2013r. 

30 km od Krakowa w stronę Bochni. Miejscowość Dąbrowa.

3 minuty temu, Maciek.Z napisał:

Poprawiony 211KM na rynek amerykański w modelu na rok 2013, zmienione tłoki z pierścieniami, metalowy kolektor ssący, piąty pośredni wtrysk w kolektorze, nowa przepustnica i cała masa innych mniejszych/większych zmian w osprzęcie. Ogólnie najważniejsza zmiana w tym silniku to usunięcie problemu zużycia oleju. Od 2014 masz CPMB czyli wersję 224KM poza zwiekszoną mocą brak widocznych różnic względem CPMA, ale mogę się mylić nie zaglebialem się w temat roznic między A i B

CNCD to TFSI generacja 3

CPMA to generacja 2 wersja 2

CPMB to generacja 2 wersja 3 

występowała w A4 B8 na rynku amerykańskim, gdzie 3 generacja pojawiła się dopiero z A3 8V i A4 B9

 

Czyli CPMA można kupować?

14 minut temu, Hugo napisał:

 

Według tej gazety jest tylko jeden silnik polecany CNCD

A co powiesz o CPMA

Kto powie jakie oznaczenia silników 2.0 TFSI są poprawione?

Wiem, że CPMA, CNCD i co jeszcze?

A może ktoś się wypowie na temat wcześniej wspomnianego ogłoszenia:

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-2-0-tdi-177-km-s-line-bogata-wersja-ID6BHxsA.html?

2 minuty temu, l2k2 napisał:

W C7 przy 150 i 190 były S-tronic

Tą są silniki  w polifcie.

3 minuty temu, Hohe napisał:

Sam się zdziwiłem, bo myślałem, że w 2.0 dają tylko Multi. 

Na autocentrum przy 190KM też piszą, że jest stronic. Czyli wszystko się zgadza.

2 minuty temu, l2k2 napisał:

W jakim sensie kiepsko?

W tej A6 na 99% jest multitronic 8 stopniowy (bezstopniowa na D, w trybie S masz 8 trybów biegów). Nie ma się czego bać, bardzo dobra skrzynia, pod warunkiem że ktoś o nią dbał, tj. zmiana oleju co 60 kkm i nie pałował za każdym razem od świateł do świateł, to samo dotyczy S-tronica.

Z tym pałowaniem, żaden sprzedający prawdy nie powie.

1 minutę temu, Gibons napisał:

Niestety nie 2.0tdi jest multi i też porażka. 

ok. dzieki

29 minut temu, Gibons napisał:

Multi kiepsko wypada

Myślałem, że w A6 C7 jest coś lepiej.

1 minutę temu, Hohe napisał:

Nie wiem jaka jest w aucie, które chcesz kupić. Myślę, że w C7 były montowane różne skrzynie. Mój sąsiad ma S-tronic w C7.

Na autocentrum jest napisane, że w silnikach 2.0 tdi 177km  jest tylko multi 8 stopniowy, ewentualnie manual.

Twój Kolego ma silnik 2.0 tdi 177km?

Znalazłem takie ogłoszenie:

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-2-0-tdi-177-km-s-line-bogata-wersja-ID6BHxsA.html?

Teraz, Hohe napisał:

Multitronic to skrzynia CVT - bezstopniowa.

Zacytowałem co jest napisane na autocentrum.

Czyli możesz napisać jaka jest?

2 minuty temu, Hohe napisał:

Albo multi, albo 8 biegowy. I znak zapytania by się przydał. Chyba, że to nie było pytanie.

Na autocentrum podają, że jest multitronic 8 stopniowy

Panowie A6 C7 177km jest multitronic 8 biegowy, jak to się spisuje. Trzeba omijać szerokim łukiem.