lunatic

Klape kolektora masz po stronie kierowcy blizej lampy na kolektorze jak popatrysz bedziesz widział ciegno sprawdz czy wężyk sie nie odpioł. http://images47.fotosik.pl/360/598d392f58a4763amed.jpg po strzałce na dół szukaj.

A ja zachodniopomorskie Kołobrzeg

Jakikoszt napraw nie wiem bo ja wszystko sam robię. No dobrze byłoby pojechać na komputer skad jestes bo ja mam kompa zawsze chetnie podlacze.

A nie widać żeby gdzieś płyn kapał na asfalt jak stoi odpalony bo jezeli nie to uszczelka zdechła i ztad dolewanie płyny i w korku spaliny. Był przegrzany może. A filmik nie działa.

O kolega z pod koszalina wejdz na zloty spoty zachodniopomorskie i wpadnij na kołobrzeg bo z chlopakami mamy zamiar sie spotkać to cos doradzimy.

zippshare.com

Nieszkodzi piwko kupiłem i wróciłem.

Na youtube

Ja jestem jak cos na parkingu mogę poczekać.

To co mam jechać ktoś sie pisze? Dobra jak coś 20:20 bede jedynie postoje 10 minut jak nikt nie przyjedzie to sie przejade jedynie. Leclerc Parking Alaa czarna A4

Na to że mokro koło wtrysków to te uszczelki guowe do wymiany. A o dźwiek fajnie byłoby uslyszec jakbys nagrał. A to że dym to moga być uszczelniacze na zaworach nagraj to wszystko i cos wywróżymy.

Kolego uzupełnij profil i przedstaw się w odpowiednim dziale i wtedy coś doradzimy.

To może dzisiaj o 20 spocik ? Ktoś chętny? Najlepiej parking kauflad albo leclerc mi wsio ryba?

ze zdjeć dość ładny stan sprawdz na wikipedi ile sztuk wyprodukowanych. Jak mało może byc sporo wart. Z tego co widze to 70tys i 40sty w zaleznosci jaki silnik wiec nie duzo mysle juz takich egzeplarzy jest wiec cena powinna byc dobra.

Ja dzisiaj moge podleciec jak cos jeszcze nikogo z forum nie poznałem.

Minus tego że bedzie choć nie musi na biegu jałowym słychac sprężyki od tarczy sprzegłowej. I troche bardziej narażony napęd. Wiadomo sztywne koło szybciej zapina. A tak to same plusy.

Dokładnie a do tego czasu leopiej miec w baku nie mniej niz połowe zbiornika ropy:)

czujnik niskiego poziomu paliwa g210 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/da08c3bf0117fdf9.html

Ale nie sprawdza ci czy masz tłoki podtopione. Ale żeby tłoki podtopić w ropniaku to naprawde musi solidnie d*pa kopcic na czarno.

To że dymi to nieszczelność gdzieś na łaczeniu turbo z rura od wydechu czy jak ona sie naztywa albo na kolektorze wydechowym wydmuchało uszczelke choc nie sadze chyba że dymi ci mocno jeszcze z wydechu w czasie jazdy . Coś cięzko ci pali sprawdz kat wtrysku czy jest odpowiedni. Spróbuj pierwsze co uszczelnic ten przedmuch bo przezto tez inny bedzie dzwiek silnika i nic nie podsłuchamy dobrze.

No jak nic nie sprawdził kuźwa jak jest nieszczelność to nie bedzie doladowania odpowiedniego. Gówno nie mechanik tylko stare golfy 2 potrafia naprawiac.

Jaki olej jest dożywotni masakra. Dlatego zacierają się tak dyfry bo ludzie oleju wogóle nie wymieniaja.

A możesz wstawić filmik jak chodzi?

2.5 nie klekocze. Jakby geometria nie działała to wogóle nie wbijało by w siedzenie chodził by jak stary traktor i rozpedzał sie jak sdi. Sprawdż jakie masz ciśnienie doładowania na vagu możesz sprawdzić to tylko nie pamietam w jakich grupach.

Ja sie dziwie że jeszcze nie jest usuniety dpf i katalizator oraz zaślepiony egr to wszystko niszczy silnik. U mnie w domu jest 5 ropniaków z różnymi silnikami ale juz kazdy powyzej 250tys kati i dpfy w kazdym były zapchane a przebiegi sprawdzone wiec nie maja po 500tys wystarczy 250tys żeby juz z tych gówien robił się szmelc .