pyra111

Regeneracja wlacznika efekt za 10zł :-D Odnowienie tunelu uchwyt fotela przed i po

zrób bieżność i powiedz czy pomoglo

Wiem Blachu moja pierwsza b6 byla z chipem i zwijała asfalt :-D Ps nie znam Piotrka kto to jest masz na niego namiary?

kupiłem zestaw naprawczy za 35zł troche zabawy z tym jest pod koniec już nerwica mnie brała jak robiłem włącznik swiateł pokaże jak wyszło niebawem bo nie mam teraz jak ale było warto . Wygląda jak nówka. http://olx.pl/oferta/szablony-do-regeneracji-wlacznika-wlacznik-klimatronic-a4-b6-b7-CID5-ID3fTDZ.html#e5b20a56e3 Radio bedzie zamontowane po swietach bo idiota zamiast kosza 2 din wysłał mi ramke do radia ... Chip to już ostateczność na razie wole włożyć kase w coś innego

ja nie zmieniam

Dzięki, robi wrażenie ale jak jest lato w zimie nic specjalnego

Felga od s line 18" + dystanse Edit 23.12.2015 Wpadła gałeczka od s line Radio Concert III 2 din Regeneracja wizytownika , esp , kubka został jeszcze włącznik świateł

Widziałem gdzieś kiedyś na forum a3 jakaś kombinacje przycisków tylko za nic nie moge znalesć

Macie jakies kombinacje by je rozkodowac? concert III 2din

O to mi chodziło dzieki kolego oczywiście trzeba tak podciąć po obu stronach? a powiedz mi jeszcze bo mam popielniczke 1din i czy musze odciąc te dwa jezorki z tunelu bo niektórzy wcześniej pisali że trzeba. Zaznaczyłem na czarno

Panowie odświeże troche temat po niedzieli zaczynam cięcie tunelu i klimatornika. Chciałem zapytać czym najlepiej przyciąć klimatronik? Macie jakieś fotki w którym miejscu przyciąć tunel?

Tak jak w temacie, prosze o pomoc szarpię, ruszam za nic w swiecie nie chce zejsc podpowie ktos? Cały tunel mam już zdjęty

chyba taki urok diesla ...

hahaha

Dzieki Dzieki są dystanse założone i dlatego dobrze wyglądają kółka

Bardzo fajne mody, tylko fele nie ciekawe Ps. jaka folia przyciemniałeś lampy podasz link na pw?

Właśnie zauważyłem że audi miała apetyt na olej wylałem szajstrola i jest po problemie

Witam Osobiście nie chciało mi się bawić z tym tematem ale gdy wieczorki są dłuższe, jednak jest. Autko kupiłem na początku roku 2015 Rok produkcji: 2002 Skrzynia biegów: Manual 5 bieg Moc: 130 KM Silnik: AWX 1.9 TDI Napęd: FWD Na wstępie -Wymiana oleju -Wymiana filtra -Wymiana termostatu -Wymiana linki maski -Wymiana spalonych żarówek -klocki PS. nie polecam castrola, wlałem go tylko pierwszym razem PLANY kierownica s line Black Grill Gałka s line Listwy Szczotkowane aluminium Sprzęgło podświetlenie LED Radio 2 DIN Renowacja tunelu Renowacja przycisków Opony Obniżenie przodu Pomalowanie dokładek w kolor nadwozia Zmiana foteli od A6 C6 Podświetlenie nóg LED Postojówki LED Rozrząd Pierwsze fotki po ogarnięciu Porządny rozrząd łącznie z pompą wody od dzika Dekory szczotkowane alu Black Grill Nowe sprzęgło oczywiscie od dzika Wymarzona kierownica Również zawitały do mnie amorki od s line + sprężyny FK czerwone na przód STAN OBECNY ŚRODKA PO OBNIŻENIU ______________________________________________________________________________________________________________________ Temat będzie edytowany na bierząco Zapraszam do komentowania

Kolego przyczyną Twojego problemu jest sam olej który lejesz Szajstrol się nadaje do koparki. Nie polecam absolutnie tego oleju jak i wszyscy z tego forum. Po pierwsze zmień olej na motul lub na LM, nie musisz dziękować pozdrawiam http://pro-choice.pl/longtime-hight-tech-5w30-5l-lm1137-p-365.html ewentualanie http://pro-choice.pl/specific-50501-5w40-5l-p-13.html <- to rozwiąże Twój problem

prawdopodobnie wysprzęglik

Jesli bedzie do wymiany dwumas i tak nie mam teraz na to pieniedzy wiec jakby była kiepsa dwumasa wymieniac to spzeglo czy poczekac i całość?

Ok serdeczne dzieki Grzesiu rozwiałeś wszystkie moje wątpliwości

To jak Ty ją kupowałeś? Automat?

Zaznaczyłem na czerwono mam na myśli ten środek można go wyciagnąć i wstawić drugi?

Mam tak samo już kupiłem sprzęgło Luk-a do świąt planuje zmienić. Też mi trochę szarpie przy ruszaniu ale dwumas wydaje sie byc ok bo nie trzesie budą a u Was jak było?