Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

dazwid

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    87

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez dazwid

  1. dazwid
    Są różne wersje. Lane Assist może mieć taki symbol jak na moim (droga) lub auto, takie jak na Twoim zdjęciu. Distance +/- jest od aktywnego tempomatu, którego ja nie mam, bo do tego są potrzebne radary w przednim zderzaku ?
  2. dazwid

    B9 Fellows

    dazwid odpowiedział(a) na sowiq temat w B9 Fellows

    Próbowałem z D na R, ale nie mogłem. Może spróbuję tak jak mówisz. W każdym bądź razie, fajnie, że nie trzeba z R na D, bo zawsze to jakieś minimalne ułatwienie.
  3. dazwid
    Moim zdaniem teraz jest idealnie, w porównaniu do serii to niebo a ziemia. Ja osobiście nie chciał bym niżej.
  4. dazwid

    B9 Fellows

    dazwid odpowiedział(a) na sowiq temat w B9 Fellows

    Po ponad 3 latach z samochodem, dopiero dzisiaj się zorientowałem, że podczas cofania i przełączaniu z R na D nie trzeba wciskać przycisku na lewarku
  5. dazwid
  6. dazwid
    Dobra dobra, najpierw zrealizuj swój pierwszy cel, bo gubisz się w zeznaniach
  7. dazwid
    2 dni później, szyby przyciemnione Wygląda teraz dużo fajniej samochód, mod na plus
  8. dazwid
    Dotarła kolejna część do wymiany, czekam jeszcze na łopatki do kierownicy z RS i wtedy montaż: Oczywiście, chodzi o ten przycisk:
  9. dazwid
    Mnie się bardziej podoba srebrne logo, ale tak jak kolega wyżej pisał, lepiej żeby z przodu i z tyłu było takie samo
  10. dazwid
    Ja również nigdy nie jeżdżę w trybie efficiency. W 95% używam trybu comfort, a jeżeli chcę szybciej ruszyć z pod świateł to przeżucam skrzynię w tryb "S". Wystarczy lewarek od skrzyni "klepnąć" w dół, nawet nie trzeba wciskać przycisku i skrzynia momentalnie przechodzi w tryb sportowy i auto robi się dynamiczne. Jak już sobie "depnę" to z powrotem przeżucam skrzynię w "D" i sobie dalej spokojnie jadę
  11. dazwid
  12. dazwid
    Poduche ściągałeś bez odłączania aku?
  13. dazwid
    Przecież ten temat to jest złoto
  14. dazwid
    A jak ze zdjęciem poduszki? Czy jest to trudne, czy raczej proste? Oraz czy odpinałeś aku przed zdjęciem?
  15. dazwid
    Wydaje mi się, że w USA są inne przepisy, i tam można używać autopilota bez trzymania rąk na kierownicy (np. w Tesli) gdzie w Europie nie jest to póki co dozwolone. Możliwe więc, że Audi produkowane na Amerykę mają inne oprogramowanie, chodź nie mam pewności. Są filmiki na YT gdzie kierowcy kładą małą butelkę z wodą na kierownicy i wtedy LA czuje obciążenie i nie wyłącza się ( dzieci nie próbujcie tego w domu )
  16. dazwid
    Koledze chodziło chyba o to, aby nie trzeba było trzymać rąk na kierownicy, bynajmniej ja to tak zrozumiałem Bo LA się dezaktywuje po iluś-tam sekundach, jeżeli wykryje, że nie trzymamy kierownicy.
  17. dazwid
    Jeżeli mówisz, że koszta przycisków są zbliżone do całej kierownicy, to ja na Twoim miejscu wolałbym dopłacić i mieć skórzaną kierownicę. Moim zdaniem skórzana kierownica jest dużo ładniejsza i przyjemniejsza w dotyku niż plastik. Środkowa poduszka będzie pasować kolorystycznie, z tego co wiem (mogę się mylić) w B9 jest tylko jeden odcień czarnej skóry, który nazywa się "soul" i nie jest to ciemny czarny tylko trochę taki jaśniejszy odcień.
  18. dazwid
    Najnowszy Mercedes C jest technicznie o generację wyżej od obecnej A4, bo jednak poza liftingiem, A4 B9 jest produkowane już od 7 lat. Dopiero B10 będzie bezpośrednią konkurencją dla Mercedesa.
  19. dazwid
    Zazwyczaj to na fotelu kierowcy najwcześniej się pojawiają oznaki zużycia, dlatego trochę dziwne, no ale to też zależy od wielu czynnikiów. Ogółem to nie masz co liczyć na to, że fotele będą wyglądać jak nowe po kilku tysiącach kilometrów bo widziałem w Audi A6, A7 i nawet R8 wygniecione fotele i wszystkie miały przebiegi poniżej 5tyś km. Po prostu musisz się przyzwyczaić, że ten typ tak ma. Wątpię, żeby reklamacja coś dała.
  20. dazwid
    A jak wygląda fotel kierowcy??
  21. dazwid
    Zgadzam się z Tobą w 100%, ten grill ori Audi wygląda dużo ładniej niż plaster miodu I również linie w poprzek tego grila dodatkowo wizualnie poszerzają samochód, klasyka górą również dla mnie.
  22. dazwid
    Masz rację, doprecyzując, to uruchomienie zapłonu rozkłada lusterka Jednak rzadko mi się zdarza włączanie tylko zapłonu bez startu silnika. Jedynie jak robię jakieś kodowania lub zmieniam ustawienia auta w MMI
  23. dazwid
    Dzięki kolego Tak, w Audi rozkładają się dopiero po uruchomieniu silnika. Dla mnie również jest to lepszym rozwiązaniem, bo czasem jak idę do samochodu po jakąś rzecz którą zapomniałem to bez sensu jest, aby lusterka się rozkładały. Znajomy natomiast ma nowego Seata i jemu rozkładają się lusterka po otwarciu auta. Niby Audi i Seat grupa VAG, a jednak inne rozwiązanie. Możliwe, że to kwestia kodowania
  24. dazwid
    Przymmierzałem i jakoś nie mogłem się przekonać, więc póki co został oryginał Natomiast kurier wczoraj dostarczył graty do elektrycznego składania lusterek: Więc od razu zabrałem się za przeszczep: Kodowanie i efekt końcowy: 20220115_124029.mp4
  25. dazwid
×
×
  • Dodaj nową pozycję...