dazwid

Bardzo ładna i wyposażenie również ok Bezawaryjności.

Bardzo ładny krążownik

Udało mi się dziś zamontować Eibach-y. Pierwszy raz wymieniałem sprężyny w samochodzie, zajęło mi to ok. 7 godzin... Natomiast ogólnie wymiana jest dosyć prosta w B9. Kilka fotek z instalacji, kończyłem już po ciemku i nie było za bardzo jak zrobić zdjęć efektu końcowego. Dam im kilka dni, aby się ułożyły i wrzucę zdjęcia Porównanie sprężyn - po lewej OEM (ósma kategoria wagowa), po prawej - Eibach. Kolejno przód i tył:

A tak swoją drogą gdzie felgi znajdujesz? Allegro, ebay? Bo sam się rozglądam za ori 20" do mojej A5.

Blade wyglądał dobrze, ale te chyba mi się bardziej podobają, pokaż więcej foto

Tak 1BE. Zobaczymy, na zagranicznych forach jak czytałem to ludziom ładnie siadało na 1BE zarówno w A4 jak i A5.

Dziś dotarły do mnie sprężyny, miałem kupić dopiero na wiosnę, ale nie mogłem się powstrzymać Postaram się ogarnąć montaż w przyszłym tyg.

Koledzy mają rację, czarne, albo jakiś ciemny szary i wtedy te felgi mogą nawet spoko się prezentować

Ja też bym znaczek na atrapie zostawił tak jak jest, wygląda lux z tym grillem

Pięknie Ci usiadł na pro-kit i prawie równiutko. Ja już zamówiłem zestaw sprężyn w tamtym tygodniu, czekam aż przyjdą i będę działać w niedługim czasie jak pogoda pozwoli bo mam zamiar sam sobie zamontować BTW. śliczny polift. Miałem ochotę też coś zdrutować jak zobaczyłem nowe S5 TDI z atrapą wydechu, ale odpuszczam, jednak to dla większości ludzi druciarstwo i trochę wiocha I ciężko by mi było to zrobić tak, żeby dwie strony wyglądały idealnie tak samo.

Dzięki. Szukam do swojej felg peak forged z Audi RS4/ RS5 i są dwa rozmiary ET22 i ET26. Znalazłem w ogłoszeniach tu w UK jedną S5 na tych felgach i na zdjęciu wydają się wystawać poza budę.... Ale nie mam pewności jaki to jest rozmiar, mogę tylko zgadywać, że ET22, dosyć agresywny setup: Nie, tą pastą to jest moment, w moim zajęło mi to 3-5 minut. Pasta na szmatkę, wyczyścić cały syf z wydechu, a potem wypolerować czystą szmatką i gotowe Chociaż wiem, że w TFSI wydechy się brudzą duuużo bardziej niż w TDI, znam to ze swojej B8 1.8tfsi..... Tutaj nie było tak źle, a jak kupowałem B8 to wydech był tak czarny, że nie było widać ani kawałka chromu.

Podejdą do budy A5 felgi 9J ET22? Jak sprawdzałem na porównywarkach online to powinny wystawać tylko 1.5mm bardziej niż Twój setup, masz u siebie jeszcze jakiś zapas?

Środek mega zadbany

Bardzo ładna Co z chromem wokół szyb, nie myślałeś, żeby go okleić? Jak z komfortem jazdy na tych 20"? Ja myślę nad 20" do siebie, ale cały czas biję się z myślami bo nie chcę zrobić wozu drabiniastego z mojej A5. Myślę, że jak już bym się zdecydował to włożył bym opony 275/30 w sumie Tobie też bym polecił. Wyczytałem, że nie chcesz jej obniżyć, a opona 275/30 zmniejszyła by Ci prześwit między oponą, a nadkolem o 12mm co już jest sporą różnicą wizualnie, no i komfort troszkę lepszy niż na 265/30

Jak dla mnie to te felgi pasują idealnie do Twojego auta

Tyle to ja wiem, dlatego rozmyślałem o atrapie wydechu z S5, ale sobie chyba odpuszczę

Do wydechu jest świetna, i tania. Swoją drogą szkoda, że nawet w 3.0 TDI wydech jest tylko po jednej stronie. Ostatnio w salonie Audi widziałem S5 3.0TDI z atrapą. Nawet mam nr. części do tej atrapy, bo przez chwilę miałem myśli czy do siebie nie założyć

Piękna. Te alufelgi umyć to pewnie jest trochę zabawy ?

Śliczna jest

Dwururka wypolerowana dziś

Ostatnio podczas sprzątania samochodu stwierdziłem, że niepotrzebna mi jest zapalniczka, a że zaślepka 12V która jest obok przycisku start/ stop pasuje jak ulał to zamówiłem drugą na ebay, mała pierdółka ale co mod to mod, trzeba się pochwalić Zresztą lubię takie małe detale:

Barrrdzo dobra robota

Lux Mogę zapytać ile za taką usługę?

A przód z tyłem równo na tych sprężynach siedzi? Masz może jakieś fotki przed/ po? Widziałem Twój wątek z czarną A5, ale tam pisałeś, że miałeś założone Eibach sportline?

Wygląda spoko, czarne z szarym fajnie współgra