dazwid

Panowie, są jakieś fajne neonki, dobrej jakości do sedana przed liftem na tył ?

Robią robotę Ja mam te same alusy, podejrzewam też że i to samo ET, więc wiem już co i jak Ale chyba zdecyduję się na mniejsze dystanse o 5 mm czyli 10 z przodu i 20 z tyłu

Ładnie wyszły te dystanse, pokaż jeszcze tył i jakieś fajne fotki jak się samochód prezentuje w całej okazałości, bo też myślę o kupieniu dystansów do swojego cukiereczka

Ślicznie!

Na początku też pomyślałem jak zauważyłem to zniszczenie, że eee tam, kupi się kubasy, pociągnie do góry, wyciągnie, włoży nowe i gitara A tu nie dość, że żeby je zdemontować to calutki tunel "out", a na dodatek ta górna część tunelu jest też zniszczona i nie da się jej zdjąć, cały dzień tylko o tym myślałem Więc już postanowione, że będzie nowy tunel, ale dziś rano na szybko (ze zdenerwowania ) kupiłem ten Plasti Dip, i jak patrzyłem na forach innych marek to ludzie fajne efekty uzyskują... Więc pewnie jak już kupiłem, to się nim też pobawię, szczególnie, że w polówce mojej kobiety plastiki są po przejściach więc zobaczymy co on jest warty. Swoją drogą w starszych VW nie wiem jak w nowych, i np te nasze kubasy, są właśnie pokryte czymś a`la plasti dip, i dlatego taka kupa się robi jak się coś ciepłego uleje....

Jak coś to mój jest w stanie bdb (nie licząc tego defektu ), także myślę, że można by coś z dwóch ulepić

Dzięki andynl

I podłokietnik do takiej skorupy można dorezać ze swojego tunelu?

25€?! Jak szukałem na e-bay to nawet po 600zł były...

Sprawdzałem, i tu jest właśnie pies pogrzebany... Ten uchwyt na napoje składa się jak gdyby z dwóch elementów, wkładu i otoczki od góry która jest połączona z całym tunelem środkowym. Więc tak, można wymienić ten "wkład", ale ta "otoczka" od góry dalej zostanie tak jak jest o ile nie wymienię całej konsoli środkowej, a to są koszta trochę nie współmierne co do sytuacji... A co powiecie na plasti dip? Lub inną gumę w sprayu? Plasti dip zamówiony, najpierw będzie testowany na Polo. Może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł??

Witam. Aż serce mi się kraja jak to zauważyłem Dopiero dziś parę dni od kupienia samochodu... Wnioskując po tej "bliźnie" poprzedniemu właścicielowi wylało się gorące mleko... Zna ktoś jakiś sposób jak odnowić ten plastik? Wiem, że to jest jak gdyby taka powłoka, która jest nakładana żeby plastik był przyjemniejszy w dotyku. Coś ktoś teges? Poniżej zdjęcie:

z S-line to ma tylko fotele

Ja to bym zapłacił żeby mi coś takiego zdjęli jakbym miał fabrycznie zamontowane A tak na serio to widziałem na yt na bardzo popularnym polskim kanale motoryzacyjnym test a3 i a8 i właśnie w najnowszej a8 fabrycznie kierunkowskazy działają w podobny sposób, i Pan redaktor mówił, że jego zdaniem w samochodzie tej klasy takie kierunki nie pasują i się z nim zgodzę. Te na filmiku w golfie to masakra, wyglądają jak lampy z odpustu z chin, te w audi to jeszcze "jakoś jakoś", nie jest źle, ale i tak troszkę festynem zalatuje Ale to tylko moja opinia

Muszę przyznać, że bardzo podoba mi się efekt Twojej pracy. Na pewno jest DUŻO lepiej niż było, fotel wygląda bardzo ładnie Rozumiem, że zastosowałeś tylko "barwnik", bez żadnego wypełniacza do skóry?

No to jestem bardzo ciekawy efektu! Ja mam troszkę mniej, ale w bardzo podobnym stylu przetarte. Napisz też czy zauważyłeś jakieś ścieranie się zastosowanego środka?

Witam. Chciałbym się dowiedzieć, czy ktoś ma jakieś doświadczenia ze środkami do regeneracji skóry dostępnymi na allegro, ebay itp? Przejrzałem wszystkie wątki, ale nikt nie pisał nic konkretnego. Mój fotel kierowcy ma delikatne przerysowania od wsiadania/wysiadania. Jaki efekt po stosowaniu wypełniacza i farby na czarnej skórze? Czy taki efekt utrzymuje się po dokładnym zakonserwowaniu? Przeglądałem filmiki na youtube i naprawdę efekt jaki tam pokazują jest niezły. A jak jest na prawdę? Warto się w to bawić czy można jeszcze pogorszyć sytuację?

Witam. Wczoraj wszedłem w posiadanie używanej Audi A4 b8. Miałem w swoich rękach już kilka samochodów między innymi: Toyota Corolla, Toyota Avensis, Honda Civic, Mazda 6, więc zazwyczaj były to japońskie auta. Wybór padał na te samochody ze względu na opinie bezawaryjnych i tak rzeczywiście było. Jednak w Maździe korozja dała mi tak mocno w kość, i to naprawdę hardcore-owo, że powiedziałem koniec. Czas odejść od japońców. Tym razem wybór padł na samochód średniej wielkości od niemieckiej konkurencji. I zawsze mnie zastanawiało co ludzie widzą w tych "Audicach", ale już po pierwszej przejażdżce odkryłem to "coś". Nigdy nie czułem takiej przyjemności z samej jazdy samochodem.

Dzięki za radę, podjadę Widzę, że masz ten sam silnik, Twój jak brzmi, lepiej? Szukałem na youtube jakiś filmików, i wszystkie co znalazłem to brzmią bardzo podobnie jak mój. Nie mam porównania ze "zdrowym" silnikiem. Chyba się dowiem dopiero jak zmienię łańcuch

Fura super, przeglądnąłem cały Twój wątek od deski do deski i podziwiam za tą całą pracę Tylko te żółte zaciski teraz ją troszkę oszpeciły moim zdaniem

A jeśli ucichnie całkowicie to wszystko ok? Bo u Ciebie na filmiku cichnie na 3 sek i wraca. Czy tak powinno być, czy to oznacza właśnie padnięty nastawnik, bo nie do końca zrozumiałem

Czyli nie brzmi zbyt "zdrowo"? Są jakieś inne objawy tej przypadłości?

No więc dziś wszedłem w posiadanie pięknej a4. Wiem o problemie z napinaczem w tych silnikach, więc tak czy owak będę wymieniał cały rozrząd, profilaktycznie. Powiedzcie mi jednak Panowie, jak dla was brzmi mój silnik? W miarę ok, czy już jest hardcore? Zamieszczam link z nagraniem:

No nie wiem, często jak widzę diesle, w szczególności kultowe 1.9 tdi to jak ktoś depnie gazu, w szczególności jak długo tego nie robił, to chmura dymu jak ze Star-a. Więc po takiej chmurce wydaje mi się, że musi coś na rurce zostać. W Maździe mi padło turbo, więc typowe objawy to: chmura dymu przy odpalaniu, jakby samochód stanął w ogniu, smród spalanego oleju w samochodzie, zużycie oleju 5l na 600km Okopcony komin w PB to norma?

Ja bym się tym nie przejmował w ogóle. To jest jednak diesel. Szczególnie, jeżeli nie kopci przy nagłej redukcji i wciśnięciu gazu do dechy. Jeżeli coś by się działo z turbo, to objawy były by dużo bardziej zauważalne.

A znasz może całkiem przypadkiem numer tej części? Na pewno nie ma NAVI i webasto. Jedynie to właśnie łączenie się z telefonem komórkowym za pomocą bluetooth. U kolegi w A6 C6 który ma bluetooth, to np. jak dostał sms-a to przez głośniki "głos" mu go odczytywał hehe