-
Postów
87 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez dazwid
-
Na początku też pomyślałem jak zauważyłem to zniszczenie, że eee tam, kupi się kubasy, pociągnie do góry, wyciągnie, włoży nowe i gitara A tu nie dość, że żeby je zdemontować to calutki tunel "out", a na dodatek ta górna część tunelu jest też zniszczona i nie da się jej zdjąć, cały dzień tylko o tym myślałem Więc już postanowione, że będzie nowy tunel, ale dziś rano na szybko (ze zdenerwowania ) kupiłem ten Plasti Dip, i jak patrzyłem na forach innych marek to ludzie fajne efekty uzyskują... Więc pewnie jak już kupiłem, to się nim też pobawię, szczególnie, że w polówce mojej kobiety plastiki są po przejściach więc zobaczymy co on jest warty. Swoją drogą w starszych VW nie wiem jak w nowych, i np te nasze kubasy, są właśnie pokryte czymś a`la plasti dip, i dlatego taka kupa się robi jak się coś ciepłego uleje....
-
Jak coś to mój jest w stanie bdb (nie licząc tego defektu ), także myślę, że można by coś z dwóch ulepić
-
Dzięki andynl
-
I podłokietnik do takiej skorupy można dorezać ze swojego tunelu?
-
25€?! Jak szukałem na e-bay to nawet po 600zł były...
-
Sprawdzałem, i tu jest właśnie pies pogrzebany... Ten uchwyt na napoje składa się jak gdyby z dwóch elementów, wkładu i otoczki od góry która jest połączona z całym tunelem środkowym. Więc tak, można wymienić ten "wkład", ale ta "otoczka" od góry dalej zostanie tak jak jest o ile nie wymienię całej konsoli środkowej, a to są koszta trochę nie współmierne co do sytuacji... A co powiecie na plasti dip? Lub inną gumę w sprayu? Plasti dip zamówiony, najpierw będzie testowany na Polo. Może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł??
-
Witam. Aż serce mi się kraja jak to zauważyłem Dopiero dziś parę dni od kupienia samochodu... Wnioskując po tej "bliźnie" poprzedniemu właścicielowi wylało się gorące mleko... Zna ktoś jakiś sposób jak odnowić ten plastik? Wiem, że to jest jak gdyby taka powłoka, która jest nakładana żeby plastik był przyjemniejszy w dotyku. Coś ktoś teges? Poniżej zdjęcie:
-
z S-line to ma tylko fotele
-
Ja to bym zapłacił żeby mi coś takiego zdjęli jakbym miał fabrycznie zamontowane A tak na serio to widziałem na yt na bardzo popularnym polskim kanale motoryzacyjnym test a3 i a8 i właśnie w najnowszej a8 fabrycznie kierunkowskazy działają w podobny sposób, i Pan redaktor mówił, że jego zdaniem w samochodzie tej klasy takie kierunki nie pasują i się z nim zgodzę. Te na filmiku w golfie to masakra, wyglądają jak lampy z odpustu z chin, te w audi to jeszcze "jakoś jakoś", nie jest źle, ale i tak troszkę festynem zalatuje Ale to tylko moja opinia
-
Muszę przyznać, że bardzo podoba mi się efekt Twojej pracy. Na pewno jest DUŻO lepiej niż było, fotel wygląda bardzo ładnie Rozumiem, że zastosowałeś tylko "barwnik", bez żadnego wypełniacza do skóry?
-
No to jestem bardzo ciekawy efektu! Ja mam troszkę mniej, ale w bardzo podobnym stylu przetarte. Napisz też czy zauważyłeś jakieś ścieranie się zastosowanego środka?
-
Witam. Chciałbym się dowiedzieć, czy ktoś ma jakieś doświadczenia ze środkami do regeneracji skóry dostępnymi na allegro, ebay itp? Przejrzałem wszystkie wątki, ale nikt nie pisał nic konkretnego. Mój fotel kierowcy ma delikatne przerysowania od wsiadania/wysiadania. Jaki efekt po stosowaniu wypełniacza i farby na czarnej skórze? Czy taki efekt utrzymuje się po dokładnym zakonserwowaniu? Przeglądałem filmiki na youtube i naprawdę efekt jaki tam pokazują jest niezły. A jak jest na prawdę? Warto się w to bawić czy można jeszcze pogorszyć sytuację?
-
Witam. Wczoraj wszedłem w posiadanie używanej Audi A4 b8. Miałem w swoich rękach już kilka samochodów między innymi: Toyota Corolla, Toyota Avensis, Honda Civic, Mazda 6, więc zazwyczaj były to japońskie auta. Wybór padał na te samochody ze względu na opinie bezawaryjnych i tak rzeczywiście było. Jednak w Maździe korozja dała mi tak mocno w kość, i to naprawdę hardcore-owo, że powiedziałem koniec. Czas odejść od japońców. Tym razem wybór padł na samochód średniej wielkości od niemieckiej konkurencji. I zawsze mnie zastanawiało co ludzie widzą w tych "Audicach", ale już po pierwszej przejażdżce odkryłem to "coś". Nigdy nie czułem takiej przyjemności z samej jazdy samochodem.
-
Dzięki za radę, podjadę Widzę, że masz ten sam silnik, Twój jak brzmi, lepiej? Szukałem na youtube jakiś filmików, i wszystkie co znalazłem to brzmią bardzo podobnie jak mój. Nie mam porównania ze "zdrowym" silnikiem. Chyba się dowiem dopiero jak zmienię łańcuch
-
A4 B8 LIFT 2014 QUATTRO S LINE EXTERIEUR CARBON MMI 3G+ SIM AKEBONO 370/330 mm 20" KW
dazwid odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Fura super, przeglądnąłem cały Twój wątek od deski do deski i podziwiam za tą całą pracę Tylko te żółte zaciski teraz ją troszkę oszpeciły moim zdaniem -
A jeśli ucichnie całkowicie to wszystko ok? Bo u Ciebie na filmiku cichnie na 3 sek i wraca. Czy tak powinno być, czy to oznacza właśnie padnięty nastawnik, bo nie do końca zrozumiałem
-
Czyli nie brzmi zbyt "zdrowo"? Są jakieś inne objawy tej przypadłości?
-
No więc dziś wszedłem w posiadanie pięknej a4. Wiem o problemie z napinaczem w tych silnikach, więc tak czy owak będę wymieniał cały rozrząd, profilaktycznie. Powiedzcie mi jednak Panowie, jak dla was brzmi mój silnik? W miarę ok, czy już jest hardcore? Zamieszczam link z nagraniem:
-
No nie wiem, często jak widzę diesle, w szczególności kultowe 1.9 tdi to jak ktoś depnie gazu, w szczególności jak długo tego nie robił, to chmura dymu jak ze Star-a. Więc po takiej chmurce wydaje mi się, że musi coś na rurce zostać. W Maździe mi padło turbo, więc typowe objawy to: chmura dymu przy odpalaniu, jakby samochód stanął w ogniu, smród spalanego oleju w samochodzie, zużycie oleju 5l na 600km Okopcony komin w PB to norma?
-
Ja bym się tym nie przejmował w ogóle. To jest jednak diesel. Szczególnie, jeżeli nie kopci przy nagłej redukcji i wciśnięciu gazu do dechy. Jeżeli coś by się działo z turbo, to objawy były by dużo bardziej zauważalne.
-
Osłona zawiasu klapy bagażnika i "płetwa" na dachu.
dazwid odpowiedział(a) na dazwid temat w Audi A4 B8
A znasz może całkiem przypadkiem numer tej części? Na pewno nie ma NAVI i webasto. Jedynie to właśnie łączenie się z telefonem komórkowym za pomocą bluetooth. U kolegi w A6 C6 który ma bluetooth, to np. jak dostał sms-a to przez głośniki "głos" mu go odczytywał hehe -
Witam, mam dwa pytania 1. W "B ósemce" po którą jadę jutro brakuje z lewej strony tej plastikowej osłony która osłania zawias klapy bagażnika w sedanie. Mam okazję kupić, ale jest teoretycznie na prawą stronę, ale myślę, że to nie ma znaczenia powinna pasować też na lewą?? 2. Samochód ma na dachu antenę, tzw "płetwę rekina", zauważyłem, że niektóre wersje ją mają, a inne nie. Myślałem, że posiadają ją tylko wersje z Navi, ale ten egzemplarz jej nie ma. Właściciel kupił ten samochód w salonie, i powiedział, że od nowości tak już było, że nic nie dokładał. Powiedział, że może to od bluetooth. Wie ktoś od czego ona jest? Bo jakby była od radia to chyba wszystkie by je miały? Dzięki
-
[ALL B8] A4 B8 1.8 TFSI czarnulka by aldam
dazwid odpowiedział(a) na aldam temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Ja mam pytanie, jak sprawuje się u Ciebie 1.8 po prawie dwóch latach użytkowania? Jakieś większe problemy? Ubytki oleju? Jaka jest Twoja opinia jako użytkownika tego silnika po przejechaniu kilkunastu tysięcy km? -
Przepiękne alufelgi, moim skromnym zdaniem, najładniejsze jakie mogą być do A4
-
Powiem tak, samochód wygląda ślicznie, ale ponad 40 tysięcy! złotych na naprawę... Za taką kwotę można by dwa przyzwoite samochody kupić. Ale takie są teraz czasy, nie robi się już samochodów na kilkanaście lat, tylko na kilka, po to żeby klient wrócił po nowy model.