dazwid

Jak na zimę to "może być"

Fajnie nagrywa, mi też by wystarczyło 2.5k

Gratulacje i bezawaryjności. Koniecznie jakaś większa felga i auto od razu będzie wyglądać dużo lepiej

Sąsiad ma rację Ja nie lubię czarnych felg

To są 19? Muszę przyznać, że podobają mi się bardziej od tych czarnych

Będę śledził temat

Dzięki kolego Co tam z Lexem się dzieje ?

Więc ciąg dalszy modzenia Wczoraj wpadły skórzane podłokietniki. Swoją drogą solidnie to siedzi, trzyma je aż 16 wkrętów Same podłokietniki, niby detal, ale jasne przeszycia dodają uroku temu wnętrzu, ciężko to uchwycić na zdjęciach: Druga rzecz jaką się udało zrobić, to dodatkowe podświetlenie ambiente. Mój samochód nie jest wyposażony w pełny pakiet QQ2 i w miejscu gdzie jest pasek nad klamką nie ma podświetlenia, tak jak jest to w pełnej wersji. Natomiast samochody wyposażone w Audi Side Assist/ Exit Warning Assist mają wszystko co potrzeba, aby rozświetlić ten pasek, poza diodą Dotyczy to również A4 B9. Widać to na zdjęciu poniżej, w "tubkę" na końcu której powinien być moduł led, jest wstawiona zaślepka( zaznaczone na czerwono): Zatem zaślepka wyleciała i wpadł ori moduł led, który wpiąłem w piny od reszty światła ambiente: Wszystko działa jak należy i współpracuje z Audi Exit Warning, czyli białe światło gaśnie po aktywacji systemu, widać to na filmiku poniżej: 20211119_212330_1.mp4

Gratulacje, bardzo ładna Tylko dystanse bym do niej dołożył

Czyli jakby satyna, właśnie coś takiego miałem na myśli mówiąc mat

Mi akurat podoba się fabryczny szary mat, do swojej szukam właśnie w tym kolorze, lub jak będę oddawał jakieś używki do renowacji, to też pójdą w mat

Wygląda obłędnie, bardzo mi się podoba ten wzór, konkret

Dzięki W zakrętach bardzo przyjemnie lata

Świetnie się prezentuje

Dzięki Tak, tylko sprężyny wymieniłem. Wczoraj zrobiłem trasę po autostradzie, na której jest 2km odcinek który ma dużo dołków i wzniesień i nie zauważyłem efektu ping-ponga. Sprężyny H&R bardziej obniżają i utwardzają zawieszenie niż pro-kit, myślę, że można by je porównać do Sportsline od Eibach-a na których zawieszenie siada jeszcze 10mm niżej i wtedy pewnie już było by czuć różnicę.

Dokładnie tak, subtelne obniżenie które nie wpłynęło na komfort i poprawa wizualna na plus Od siebie mogę polecić, chyba jedyne wyjście, jeżeli z auta nie chce się zrobić betonu I montaż w naszych B9 bardzo prosty

Mała aktualizacja jeśli chodzi o Eibach Pro-kit. Minął ponad tydzień od instalacji, wczoraj udało mi się zrobić kilka zdjęć. Od razu powiem, że moim celem nie było uzyskanie gleby jak na gwincie, głównie chodziło mi o obniżenie tyłu, ponieważ sterczał mocno do góry w porównaniu z przodem. Druga rzecz to nie chciałem poświęcać komfortu jazdy i powiem krótko, gdyby ktoś podmienił mi sprężyny z 1BE na pro-kit bez mojej wiedzy, na 99% nigdy bym się nie zorientował. Nie jestem w stanie stwierdzić, czy jest bardziej twardo/sztywno niż przed, jak dla mnie jest dokładnie tak samo Podsumowując jestem zadowolony z efektu. Poniżej zdjęcie jak to mniej-więcej wyglądało wcześniej gdzie tył był wyraźnie wyżej od przodu: Tutaj pomiar wysokości przed/po z przodu, różnica 1cm: Pomiar z tyłu, różnica 2cm: Tak się samochód prezentuje teraz: Przód: Tył:

Kozak fura, gratulacje

Ja mam A5 B9 coupe i nie świeciło mi podświetlenie ambiente na boczku z tyłu odkąd kupiłem samochód. Komputer diagnostyczny nie pokazywał żadnych błędów. Po odsunięciu tapicerki okazało się, że led świeci, ale wyskoczył z mocowania (możesz zobaczyć w moim temacie, tam opisałem bardziej szczegółowo). Generalnie to są moduły gdzie jeden led jest zamocowany do długiej "tubki" i ją rozświetla, dając efekt świecącego paska. U mnie właśnie wyskoczył z tej tubki. Żeby się do tego dostać u Ciebie, musisz zdjąć tapicerkę drzwi.

A czy wcześniej działały? Ja miałem podobny problem, nie świecił pasek ambient. Okazało się, że nie było żadnego problemu elektronicznego, tylko dioda wyskoczyła z mocowania.

Smerf mafia

Kolejne fanty dotarły dziś do mnie, skórzane podłokietniki do drzwi

Ciągnie Dawidów do nowych A-piątek